世界上最長的械是什麼牌子的,世界上最長的小車是什麼牌子的?

時間 2021-12-21 05:44:03

1樓:

美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計出了世界上最長的汽車,這是一輛高階轎車,長度為30.5米,下面有26個車輪,看起來簡直像一輛小火車。奧爾伯格設計了一系列的超長轎車,內部裝有許多豪華的設施,所以變得比較長,其中包括帶跳板的游泳池、豪華的套房、特大的水墊床。

超級汽車的設計者們不僅使超長轎車在長度設計上勝過對手,而且還要在輔助裝置上更勝一籌。例如,一輛20.73米的超長轎車內有6部高科技**、一套衛星天線、一個小型的高爾夫球場。

更為奇特的是,轎車的尾部有一個小型的游泳池,游泳池的蓋子上帶有***的降落緩衝墊。可以讓***在轎車頂部直接停靠。這麼長的汽車駕駛起來也需要比較獨特的技術,既可以把它當作穩固的汽車那樣駕駛,也可以用中部彎曲的方式駕駛。

2樓:匿名使用者

林肯-美國之夢參考資料: http://hi.

美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計出了世界上最長的汽車,這是一輛高階轎車,長度為30.

5米,下面有26個車輪,看起來簡直像一輛小火車。奧爾伯格設計了一系列的超長轎車,內部裝有許多豪華的設施,所以變得比較長,其中包括帶跳板的游泳池、豪華的套房、特大的水墊床。超級汽車的設計者們不僅使超長轎車在長度設計上勝過對手,而且還要在輔助裝置上更勝一籌。

20.73米的超長轎車內有6部高科技**、一套衛星天線、一個小型的高爾夫球場。 更為奇特的是,轎車的尾部有一個小型的游泳池,游泳池的蓋子上帶有***的降落緩衝墊。

可以讓***在轎車頂部直接停靠。這麼長的汽車駕駛起來也需要比較獨特的技術,既可以把它當作穩固的汽車那樣駕駛,也可以用中部彎曲的方式駕駛。 我的分謝謝

世界上三大豪車是哪三個品牌?

3樓:你的世界

勞斯萊斯、邁**、賓利與之對應的母公司分別是寶馬、賓士、大眾。

1.第一名是寶馬工資旗下的勞斯萊斯。

勞斯萊斯(rolls-royce)是世界頂級的超豪華轎車廠商,2023年成立於英國,公司創始人為frederick henry royce(亨利·萊斯)和charles stewart rolls(查理·勞斯)。rolls-royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表,以其豪華而享譽全球,是歐美汽車(omeiche)的主要代表之一。除了製造汽車,勞斯萊斯還涉足航空發動機製造的領域,也是一家優秀的發動機製造商,空客飛機部分型號用的就是勞斯萊斯的發動機。

2023年,勞斯萊斯汽車公司被寶馬(bmw)接手。

2.第二名是賓士公司旗下的邁**。

邁**一個汽車品牌。邁**(德文:maybach)與邁**引擎製造廠(德文:

maybach-motorenbau gmbh)是一曾經在2023年到2023年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠車廠創始人卡爾·邁**(karl maybach)的父親威廉·邁**(wilhelm maybach)曾擔任戴姆勒發動機公司(今日戴姆勒集團前身)的首席技術總監,兩廠淵源甚深。2023年11月19日,梅賽德斯-賓士在廣州正式釋出全新子品牌梅賽德斯-邁**,同時,該品牌首款車型邁**s級也正式全球首發亮相。

3.第三名是大眾公司旗下的賓利.

賓利(bentleymotors limited)是一家舉世聞名的超豪華汽車製造商,總部位於英國克魯。2023年,w.o.賓利先生創辦了賓利汽車公司。

“to build a fast car, a good car, the best in its class.”(要造一臺快的車,好的車,同級別中最出類拔萃的車。)曾是創始人華特·歐文·賓利先生最初追求極致卓越的造車理念。

近一個世紀之後,賓利先生的理念仍繼續指引著我們的信念、行動和巨集大目標。賓利汽車頂級英國豪華汽車之列,手工打造全世界最佳效能的豪華旅行轎車,賓利在2023年被大眾集團收購。

4樓:匿名使用者

頂級豪華車從一出生就註定了它與大多數消費者無緣,高貴的氣質、精緻的內飾、龐大的車身,當然還有令人咋舌的**。今天,就讓我們帶您領略以下2023年最新全球最貴車奢華之極的豪門名車top10排行。

一、布加迪eb威龍16.4 pur sang

售價:2,000,000美元

作為世界上行駛速度最快的車型之一,這款“純血統”特別版僅限量生產五輛。以鋁材和碳纖維為主要材料,採用精美手工工藝打造,動力效能無人能出其右。其實這麼一款車只能是為超級富豪預備的,它的一切並不是為愛車人士設計的,實際上能買的起它的人未必會去駕駛它,而更多的是一種身份的炫耀和滿足感。

二、蘭博基尼reventon限量版

售價:1,400,000美元

這輛超級跑車全球僅有20輛,其中10輛將**美國市場。名字源自於2023年殺死鬥牛士felix guzman的一頭蠻牛。這款超級跑車採用了大量減輕重量的設計以及碳纖維部件,車身採用了灰色的塗裝和f22戰鬥機風格的儀表盤。

氣動效能也作了大幅改良,v12發動機,最大功率提升至650馬力。

三、koenigsegg限量版ccx

售價:約695,000美元

限量版koenigsegg跑車搭載排量5.0升雙機械增壓器汽油機。**跑車上面配備了更大剛度的彈簧懸架、帶有防翻滾橫杆保護、可重置的阻尼器和底盤。

同時**跑車車身為碳纖維材料,後尾翼可調,前擾流板和側板更大,所有這些改進都是為增加下壓力和適應鍛造輪輞而設計的。

四、ssc ultimate aero跑車

售價:約675,000美元

以411.76km/h的成績重新整理了布加迪威龍此前保持的記錄,並且成為了官方認可的最快記錄。但是既然稱作“量產”車,ultimate aero到底能不能出現在各大富豪的車庫中呢?

最近在拉斯維加斯,ssc授權了第一家經銷商店,而展廳中最耀眼的ultimate aero正在那裡等待著它的第一個主人。

五、世爵spyker c12 zagato

售價:約650,000美元

這一部來自荷蘭頂級超跑車廠spyker的極致超跑,c12 zagato全車以鋁合金打造,擁有如此前衛、科技的外型,搭載了一具由vw集團研發的6.0升w12引擎,極速則是高達了310km/h。spyker車廠開出了64萬4000美元的**,想要擁有極度獨特併兼具狂暴效能特色的頂級超跑,就是現在!

六、saleen s7 twin turbo

售價:約589,950美元

該車曾在2023年一度位列全球最昂貴車款。saleen全新s7 twin turbo換上全新的garrett雙渦輪增壓系統,0-100km/h僅需2.8秒,最大馬力飆升至750hp的境界,峰值扭力當然也直上96.

7kgm。2023年當s7開始銷售時,它是美國唯一的動力超過500hp的街道車.

七、梅塞德斯-賓士slr mclaren跑車

售價:約495,000美元

slr mclaren跑車充分體現了梅賽德斯·賓士及其f1合作伙伴邁凱倫(mclaren)在研製高效能跑車方面的能力和經驗。借鑑了f1“銀箭”賽車的設計風格,採用引人注目的鷗翼車門,巧妙地運用了賽車領域的尖端技術和梅賽德斯的創新靈感。0-100km/h加速只需3.

8秒;最高時速可以達到334公里。

八、maybach邁**62s

售價:約433,000美元

採用21世紀轎車技術精心打造而成,體現了最悠久和最具創造力的汽車製造商戴姆勒-克萊斯勒的無與倫比的專業技術。以其高貴的血統,在頂級豪華轎車市場確立了新標準。秉承了20世紀20年代和30年代邁**傳奇轎車的傳統,當時傳奇轎車與梅賽德斯-賓士一樣堪稱豪華轎車世界的經典之作。

九、勞斯萊斯幻影敞篷轎車

售價:約412,000美元

這款世界銷量最好的超級豪華車更新了寶馬所有的勞斯萊斯第二代車型。這樣一輛大而優雅、直鼻樑、長車頭的車確實有點浪漫,一點都不像這個時代的產物,而更像上世紀20年代或30年代的奢侈敞篷車。該款車將於今年夏天上市,售價接近40萬美元,是世界上最長最貴的敞篷車。

十、賓利雅駿brooklands

售價:約330,000美元

外形延續賓利一貫的設計,車頭造型源自全新的2007雅緻系列車型,並採用相同的底盤,確保了有足夠的空間讓四個成年人舒適地安坐其上。車廂內部與車身尾部均採用了全新的設計思路,內飾融合了現代傢俱設計的靈感。最引人注目的還要屬它的敞篷設計,在運動與奢華間找到了最佳的契合點。

5樓:匿名使用者

勞斯萊斯、賓利、邁**

6樓:匿名使用者

賓利 邁** 勞斯萊斯

7樓:匿名使用者

帶你裝逼帶你飛,雙r,雙m

世界上最著名的十大汽車品牌是什麼?

8樓:匿名使用者

世界十大汽車品牌

勞斯萊斯:

勞斯萊斯rolls-royce的歸來令人吃驚。2023年該品牌是個空白。在被寶馬收購後,rolls-royce需要一個新工廠、新總部和新車型。

現在rolls-royce的唯一一款車型是幻影(phantom)。該車同邁**和賓利arnage一道成為頂級豪華汽車。取名為“幻影”,是設計者吸取勞斯萊斯古典車型“銀雲”和“銀影”的一些神韻,並加入現代靈感設計出來的。

寶馬:寶馬mini的迴歸,是汽車迴歸歷史上最成功的案例之一。它曾是世界最著名的汽車品牌之一。2023年,第400萬輛mini的下線成為英國汽車的里程碑,在2023年,重灌上陣時,在美國年銷量預計將為20000輛。

新mini具有精簡飽滿的線條,成功地讓所有人為之一見鍾情。現代化的設計意味著其集所有尖端科技於一身,但又成功地蘊涵了前一代mini的精髓。

克萊斯勒:

戴姆斯-克萊斯勒著力打造出了克萊斯勒300轎車和道奇magnum。克萊斯勒300未曾消失過,只是失去了往日的號召力。重新打造的300設計奪人心魄,馬力強勁,克萊斯勒欲藉此重拾300昔日輝煌。

2023年,克萊斯勒推出了第一輛300型號的轎車,具有exner的典型風格,還有331-hemi發動機。之所以被稱為“300”,是因為其發動機能達到300hp(221kw),這是美國歷史上第一次達到這個動力的汽車發動機。憑藉著傑出的發動機效能,以及出色的外觀設計,300系列在美國汽車幾十年的發展歷程中一直出類拔萃,歷經時間的淘洗能仍長盛不衰。

蓮花:2005款elise在美國的上市給這個傳奇英國運動汽車製造商一個捲土重來的機會。elise是最不舒適的汽車之一,但顯然不能用普通標準來要求一輛賽車。蓮花公司聲稱這款跑車能在4.

9秒內將速度由0提高到60英里/小時,最高時速可達141英里/小時,樣車的時速更可高達將近150英里/小時。有了這樣卓越的加速度,這款具有強烈異國情調的跑車在賽道上的表現無疑也將不負眾望。

hemi:

2023年12月,克萊斯勒宣佈,hemi發動機在其汽車上的使用率達到46%。舊版hemi的使用始於2023年,是歷史上最著名的發動機之一。從2023年到2023年,由於有了hemi,克萊斯勒汽車成為美國最具動力的汽車。

hemi發動機的製造成本高於其他發動機,因為hemi發動機氣門位於氣缸蓋的對面。這就需要兩套搖臂軸、搖臂和推杆來傳動氣門。然而,he-mi發動機的優勢勝過了重量更大和製造成本更高的劣勢。

福特gt:

福特gt,是歷史上最傑出的賽車之一,福特gt40曾獲得1968和2023年的法國勒芒賽冠軍。可能有人說,福特新gt的一個大問題是其設計上仍沿襲了以往的審美角度,沒有突破。但看上一眼,誰會不被它吸引呢。

gt並沒有過多地採用先進技術,它雖然代表了福特在設計、工藝和專業知識方面的精華,但本身卻是樸實無華的。你在這裡找不到語音啟用的遠端資訊處理技術,甚至沒有電動車窗,所見的只是純粹的高效能。透過後窗看過去,見到的是這款跑車的精髓,mod5.

4升v8發動機及令人眼花繚亂的拋光不鏽鋼總管、帶陽極化鋁管接頭的不鏽鋼編織燃料管和增壓器與中冷器。

瑪莎拉蒂:

瑪莎拉蒂(maserati)自1976-2023年一直處在掙扎之中,當2023年菲亞特將其收購時,該公司已難以為繼。菲亞特將maserati的所有權分配給了旗下的法拉利。為生產maserati和spyder,光改造工廠就花費了2.

5億美元。最新的maserati車型為quattroporte,出自著名大師賓尼法連的設計室。它的整體形態流暢,用上等真皮和木料鋪設出來的華貴氣氛,是德系豪華車所無法營造的。

賓利:在詹姆斯·邦德片中的亮相,使賓利成為汽車市場上最炙手可熱的汽車之一,而現實版賓利**大陸gt單排轎車更值得期待。賓利大陸gt採用與輝騰相似的全時四驅系統,具有出色的循跡能力和穩定的轉炫狀態;同時在結構上,它也同輝騰一樣沒有采用昂貴的鋁質框架結構,加上兩者採用許多共用部件,因此,在成本方面大陸gt體現了一定的優越性,成為目前賓利家族中**最低的車型。

邁**:

世界上最昂貴的轎車出自戴姆斯-克萊斯勒的邁**。當戴姆斯-克萊斯勒2023年展出**邁**時,這個品牌對很多人來說都是陌生的。但作為2023年停產的一款德國豪華車,邁**又將東山再起。

邁**的銷量只達到了目標的60%,也許你會認為它的迴歸並不成功。但戴姆勒的訊息使人吃驚:邁**正在贏利。

邁**是在上世紀三四十年代惟一與勞斯萊斯相抗衡的超豪華汽車品牌,後來逐漸淡出歷史舞臺。而今,在梅塞德斯汽車集團的強力支援下,邁**在沉寂了60年之後再次復出

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