為什麼火車軌道是平行的

時間 2021-09-18 20:40:02

1樓:

不是完全平行

在設計曲線時候,需要曲線內外軌間有一定的加寬,叫做曲線軌距加寬,這時候需要設計乙個曲線軌距加寬順坡,還有乙個措施叫做外軌超高用以抵消轉彎時候的離心力。這些安全措施使得曲線的軌距不一定一直是1435mm,這是保證火車能順利轉彎的前提。鐵路技規規定,鐵路曲線半徑小於350公尺大於等於300公尺,加寬5公釐。

半徑小於300公尺以下加寬15公釐。也就是說,如果某個轉彎點轉彎半徑小於等於300公尺的話,這裡的軌道就必須要加寬15個公釐才能讓火車安全通過。

所以在實際施工上,雙軌不可能是平行線必須要保證有一些地方要有加寬。你可以看我給的鏈結是如何計算出這個加寬數值的

從純數學的角度看,雙軌在空間中不可能是平行線,除非討論的區間是平直軌道完全不考慮曲線上火車過彎的問題,而且就算是平直軌道也還要考慮軌道平順度的問題有一點點不平這線可就歪了。但是就一般中學生的教學來說,如果不考慮實際工務中外軌超高和曲線軌距加寬以及軌道平順度這些在鐵路施工中才用到的概念的話,一般認為雙軌是平行線

2樓:蘿蔔百科大全

火車軌道為什麼都是平直的?為什麼不能有坡度?

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