1樓：武漢光芒電子
首先 我要 更你講 電池是消耗品 ,電池一般的壽命是三年,這個三年是什麼意識呢 ,不是說到三年後就不能用 了 而是 三年後電池的續電工作時間 回大大降低,減少,電池每三個月就回少一些續電工作時間 ,這是 乙個量變的過程,,最終 就會 產生質變,
正常的電池 每個是13.3v,這是衝滿了狀態,你說的13.0v 是電池工作時間 已經超過電池的續電工作時間
2樓：寧灣清風
你的電池從你的說明來看，已經使用了將近15個月了。如果你每天騎行時間比較長，長期都在使用的話，這組電池質量是不錯的。
免維護鉛酸蓄電池有兩個衰減點：一是續航能力會逐步下降，二是電池壽命較低，通常都達不到理想壽命。你這種情況，不是充電器問題，二是蓄電池老化問題，不需要做進一步檢測，而是應該用【超能】修-復-器-去保養和維護電池，會有效提高續航能力和壽命。
3樓：匿名使用者
從你的電池單支電壓看，是沒有問題的，單支電壓相差不能大於0.3v。
你充完電讓維修處給5安培放電，看能放多長時間，可以根據時間判斷一下。一般放電60分鐘可以騎35km.
4樓：綠源電動車
您好！電池的平均壽命是2年，電池是有效能損耗的，用的時間長了電池是有效能損耗的，續航里程是會下降，而且續航里程下降的多少和平時的使用情況有很大的關係。
5樓：匿名使用者
乙個電瓶壽命只要那麼久，不行就換乙個
我的電動車是小猴子m372v20a的衝一次電4小時左右就充滿了大概也就只能只能跑15多公里有大神知
6樓：香樟雷公尺
那你車子電瓶毀了，我的小猴子m5三拉二76v的衝滿能跑45公里左右
7樓：
電瓶還換了吧 應該衝8個小時 電瓶最少一年以上了吧
8樓：夢想哥
你確定這裡面有六個電瓶
小牛電動車的電池怎麼樣？
9樓：匿名使用者
廢話講在前面
其實從看了token在知乎發的那碗雞血湯以後 ，我就一直在關注他的電動車，懷著滿滿的惡意。
類似於：這麼精彩的故事，到底會騎著一輛什麼樣的車出現？
可那個時候大家都是一片讚揚和期待。
懷著酸不拉幾的心情關注了token兩個月，不造為啥已經從反感變成期待。
只是半途而起的廉價期待都被小牛澆滅了，那些全程翹首以盼的人們得有多失望？
說真的，連x-zoomer身上都有更多token的影子，但小牛身上連一絲他的風格我都看不到。
簡直如同殉道般慘烈，但這條道正確麼？
零、誠實or虛偽？
一、電池
18650當然很好，但也不是什麼外星科技。
1、續航
（**來自牛電官網）
應該有挺多人都沒看見這兩句話吧，字型顏色調的淺一點是有用的。
有幾個漢子體重不超過60kg，請舉起你的小手~
問題是體重不超過60kg，車沒電了可能都推不動。
從0到30，從30到50，再從50到0才是我們經常幹的，騎的快了還有風阻，到了冬天鋰電池還得打20%的折扣。
這麼算來實際續航能有60km就算好的了，而好一點的鉛酸電車都能達到這個續航。
2、壽命
（**來自牛電官網）
18650鋰電池和鎳氫、鎳鎘電池的區別：沒有記憶，容量密度高，輕，自放電率低。
牛電使用的是2600mah的鈷酸鋰電池，充放電300次後，容量縮減10%左右，這個是真的。
但是牛電給出的5年的壽命讓人無法信服。
松下600次的充放電次數，要用5年，一年只能充120次。
在實際續航60km的情況下，你兩天就得充一次吧，那也得182次呢。
當使用到300次後，容量又會縮減，如果在冬天騎，一天就得充。
所以在松下600次的前提下，鋰電池的壽命應該在3年左右。
然後我們欣喜的看到了這個：
其實它昨天是長這樣的：
請為連夜捉bug的**汪加雞腿。
3、安全
看到上面有人問18650的安全問題，簡單說一下。
和傳統鉛酸電池比起來，18650簡直是非常安全的了。
常見的鈷酸鋰電池在135攝氏度以上，持續加熱50min才會發生**，使用好的進口電池，一般情況下是不會有任何安全上的擔憂的。
充電寶****，是因為他們使用的大多是國產的18650電池，也就是**上賣的那些x火。
國產電芯一致性差，虛報容量，**翻新的情況不要太普遍哦。
如果你的18650電芯的
10樓：勤奮的
1、使用電動車的時候，不要猛然間加速，電動車電池經常受到大電流的刺激，會嚴重影響電池的穩定性，造成電池的壽命減少。 2、電動車剛買回來的時候，注意不要駕駛的速度太快，電動車使用前五天裡，建議每天使用電池的電量不超一半，速度二十公里，這樣可以保護電動車的適應性能。
3、注意座位的保護，現在的電動車座位很多都是皮革製作，很容易被尖銳的物品劃傷。 4、保持電動車清潔乾淨，因為電動車的電路板很容易進入灰塵，一旦灰塵堵住電動車的電路板，那麼電動車的效能就會下降。
5、電動車建議不要在外面存放，這樣會因為風吹日曬加速電動車的老化，建議大家可以將電動車放在車棚，或者是一些有遮擋的地方，如果實在沒有這樣的地方，那麼大家可以用塑料布，將電動車保住。 6、經常性的檢查電動車的剎車效能，發現剎車不靈的話，做出調節，這樣能很好的保證電動車的出行安全。
7、準備長期放置電動車時，把電池從電動車上面拿下來，將電池用塑料布完全包起來，密封嚴實一些，避免電池老化。
11樓：老司機你信不
只要是正規渠道買的，很不錯，因為小牛電動車是鋰電池，但是就一點，太貴了
12樓：神馬在那裡呀
我感覺一般般，我直接用的是都市版的n1s,100%的電量騎40公里左右就沒電了，還是新車，並且充電很慢，每次充電電池損耗0.1%，價效比綜合我感覺不是很好。
13樓：江杭智
根據小牛電動車給出的資料，充電600次之後電池可以保持70%的電量，按照2天1充來計算，600次，3年掉30%，5年就剩50%左右了，關鍵看你充電的次數。
14樓：匿名使用者
不咋樣，覺得沒有鉛酸的價效比高，鉛酸雖然壽命短點，但**便宜。如果不是滑板車或者超輕便的，用鋰電池得不償失！
如果鋰電真的好，為什麼汽車的電瓶不用輕巧的鋰電呢？
無論價效比還是可靠性還是低溫效能等，目前還是鉛酸靠譜。除非有某種重大技術提公升。
15樓：**操人人
你好，你問的問題已收到，小牛的電動車的電池要比普通的小電動車的電池要好一點，更耐用一些，謝謝
16樓：匿名使用者
使用的是松下的鋰18650電芯，和特斯拉，一樣。
17樓：匿名使用者
小個牌子沒有用過不知道，但是我知道每個廠家裡的電池都差不多，要是你買的電池是**那資量就扛扛的，買到的是次品就不太行。牌子是他們印上去的
18樓：晟小年
小牛的電池是鋰電池 重量輕比較耐用
19樓：樂逍遙
比普通的鋰電池電車高乙個檔次
20樓：匿名使用者
鋰離子電池啊，由很多18650電池組合而成
21樓：匿名使用者
哈哈……只知道小刀電動車電池不錯，可以用3年。小牛電動車沒用過
22樓：匿名使用者
電動車用久了，電池也不會耐用的。
23樓：匿名使用者
電池這玩意全靠蒙，同樣品牌效果不一
24樓：匿名使用者
小劉，電池屬於鋰電池
25樓：匿名使用者
不管什麼品牌，只要買到**，好品牌也有不合格的產品，
26樓：匿名使用者
現在的電池都差不多，看你平時如何保養
27樓：匿名使用者
這個車的電池還是挺好的。
28樓：匿名使用者
現在出的東西，質量不怎麼樣。
29樓：匿名使用者
很好，我個人覺得用著還行，特別耐騎
電動車問題！新電動車電池問題！
帶個人的話，也可以騎個60公里，也就是說12天左右 這是乙個誤區！不能這麼算！48v20a350w電機的電動車充一次電，能跑50 70公里！帶個人，跑個60公里，差不多！但是電動車的鉛酸電池，在不用的情況下一天也要損失7 左右的電量！所以電動車在長時間不用的情況下，乙個星期要充一次電。保護電池！順便...
電動車的電池更換問題，關於電動車電池更換位置後的問題
鋰電池一般沒有14ah的，正常情況下14ah的實際容量只有12ah，如果你要做12ah 48v的電池的話，鋰電池的 應該在2000元左右。可以換的，只是代價有點高，我建議換個48v20ah的就好了。還能跑個70 80公里，鋰電固然好，還要有專業師傅給你搞，電壓什麼的都要匹配，包括充電器在內。48v鋰...
請教電動車電池保養問題，電動車電池知識請教
口袋的天空雅 1 不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。各個製造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補足充電的充電器採用另外補充的充電器，而晚間採用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的...