1樓：華律網
如今人們的生活越來越好，道路上的車輛越來越多，發生交通事故也是無法避免的，但是交通事故也是分等級的：1、按照損失程度分：輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。
一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。
2、按照損害後果分：死亡事故是指僅有人員死亡或者既有人員死亡又有人員受傷和財產損失的交通事故。傷人事故是指僅有人員受傷或者既有人員受傷又有財產損失的交通事故。
財產損失事故是指僅有財產損失的交通事故。
2樓：匿名使用者
這是我在交通事故賠償網上看到的交通事故等級劃分，複製過來供樓主參考，還有交通事故賠償標準明細，詳細的可以到他們**上檢視。
根據人身**或者財產損失的程度和數額，交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。
（1）輕微事故：一次造成輕傷一至二人，或者財產損失機動車事故不足一千元，非機動車事故不足二百元；
•（2）一般事故：一次造成重傷一至二人，或者輕傷三人以上，或者財產損失不足三千元；
•（3）重大事故：一次造成死亡一至二人，或者重傷三人以上十人以下，或者財產損失三千元以上不足六萬元；
•（4）特大事故：一次造成死亡三人以上，或者重傷十一人以上，或者死亡一人，同時重傷八以上，或者死亡二人，同時重傷五人以上，或者財產損失六萬元以上。
3樓：法妞問答律師**諮詢
輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。
4樓：匿名使用者
簡易、財產損失、傷人、死亡；也有叫簡易、一般、重大、特大、特別重大的。前者應是新分法。
5樓：中顧法律網諮詢
根據人身**或者財產損失的程度和數額，交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。
輕微事故：是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故；
一般事故：是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故；
重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故；
特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。
鐵路交通事故等級劃分是什麼
6樓：匿名使用者
目前，我國事故等級主要是根據事故造成的人員**和直接經濟損失數額，劃分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個等級。在鐵路運輸行業的交通事故應急救援和調查處理實踐中，除了根據人員**和直接經濟損失確定事故等級外，還應當將列車脫軌輛數和中斷鐵路行車時間作為劃分事故等級的重要依據。為此，條例規定：
鐵路交通事故等級根據事故造成的人員**、直接經濟損失、列車脫軌輛數、中斷鐵路行車時間等情形分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。這樣規定既保持了國家在事故等級劃分標準上的統一和協調，又兼顧了鐵路交通事故應急救援和調查處理工作的實際需要。
7樓：匿名使用者
特別重大事故 重大事故 大事故 一般事故四個等級，還有個事故苗子！你想問具體的？
8樓：匿名使用者
鐵路事故等級分類
一般事故分為：一般a類事故、一般b類事故、一般c類事故、一般d類事故。
一般a類事故
有下列情形之一，未構成較大以上事故的，為一般a類事故：
（1）造成2人死亡。
（2）造成5人以上10以下重傷。
（3）造成500萬元以上1000萬元以下直接經濟損失。
（4）列車及調車作業中發生衝突、脫軌、火災、**、相撞，造成下列後果之一的：
①繁忙幹線雙線之一線或單線行車中斷3小時以上6小時以下，雙線行車中斷2小時以上6小時以下。
②其他線路雙線之一線或單線行車中斷6小時以上10小時以下，雙線行車中斷3小時以上10小時以下。
③客運列車耽誤本列4小時以上。
④客運列車脫軌1輛。
⑤客運列車中途摘車2 輛以上。
⑥客車報廢1輛或大破2輛以上。
⑦機車大破1臺以上。
⑧動車組中破1輛以上。
⑨貨運列車脫軌4輛以上6輛以下。
一般b類事故
有下列情形之一，未構成一般a類以上事故的，為一般b類事故：
（1）造成1人死亡。
（2）造成5人以下重傷。
（3）造成100萬元以上500萬元以下直接經濟損失。
（4）列車及調車作業中發生衝突、脫軌、火災、**、相撞，造成下列後果之一的：
①繁忙幹線行車中斷1小時以上。
②其他線路行車中斷2小時以上。
③客運列車耽誤本列1小時以上。
④客運列車中途摘車1輛。
⑤客車大破1輛。
⑥機車中破1臺。
⑦貨運列車脫軌2輛以上4輛以下。
一般c類事故
有下列情形之一，未構成一般b類事故以上事故的，為一般c類事故：
（1）列車衝突。
（2）貨運列車脫軌。
（3）列車火災。
（4）列車**。
（5）列車相撞。
（6）向佔用區間發出列車。
（7）向佔用線接入列車。
（8）未準備好進路接、發列車。
（9）未辦或錯辦閉塞發出列車。
（10）列車冒進訊號或越過警衝標。
（11）機車車輛溜入區間或站內。
（12）列車中機車車輛斷軸，車輪崩裂，制動樑、下拉桿、交叉杆等部件脫落。
（13）列車執行中碰撞輕型車輛、小車、施工機械、機具、防護柵欄等裝置設施或路料、坍體、落石。
（14）接觸網接觸線斷線、倒杆或塌網。
（15）關閉折角塞門發出列車或執行中關閉折角塞門。
（16）列車執行中刮壞行車裝置設施。
（17）列車執行中裝置設施、裝載貨物（包括行包、郵件）、裝載加固材料（或裝置）超限（含按超限貨物辦理超過申報批准尺寸的）或墜落。
（18）裝載超限貨物的車輛按裝載貨物的車輛編入列車。
（19）電力機車、動車組帶電進入停電區。
（20）錯誤向停電區段的接觸網供電。
（21）電化區段攀爬車頂耽誤列車。
（22）客運列車分離。
（23）發生衝突、脫軌的機車車輛未按規定檢查鑑定編入列車。
（24）無排程命令施工，超範圍施工。超範圍維修作業。
（25）漏發、錯發、漏傳、錯傳排程命令導至列車超速執行。
一般d類事故
有下列情形之一，未構成一般c類以上事故的，為一般d類事故：
（1）調車衝突。
（2）調車脫軌。
（3）擠道岔。
（4）調車相撞。
（5）錯辦或未及時辦理訊號致使列車停車。
（6）錯辦行車憑證發車或耽誤列車。
（7）調車作業碰軋脫軌器、防護訊號，或未撤防護訊號動車。
（8）貨運列車分離。
（9）施工、檢修、清掃裝置耽誤列車。
（10）作業人員違反勞動紀律、作業紀律耽誤列車。
（11）濫用緊急制動閥耽誤列車。
（12）擅自發車、開車、停車、錯辦通過或在區間乘降所錯誤通過。
（13）列車拉鐵鞋開車。
（14）漏發、錯發、漏傳、錯傳排程命令耽誤列車。
（15）錯誤操縱、使用行車裝置耽誤列車。
（16）使用輕型車輛、小車及施工機械耽誤列車。
（17）應安裝列尾裝置而未安裝發出列車。
（18）行包、郵件裝卸作業耽誤列車。
（19）電力機車、動車組錯誤進入無接觸網線路。
（20）列車上工作人員往外拋擲物體造**員傷害或裝置損壞。
（21）行車裝置故障耽誤本列客運列車1小時以上，或耽誤本列貨運列車2小時以上；固定裝置故障延時影響正常行車2小時以上（僅指正線）。
較大事故
有下列情形之一的，為較大事故：
⑴造成3人以上10人以下死亡。
⑵造成10人以上50人以下重傷。
⑶造成1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失。
⑷客運列車脫軌2輛以上18輛以下。
⑸貨運列車脫軌6輛以上60輛以下。
⑹中斷繁忙幹線鐵路行車6小時以上。
⑺中斷其他線路鐵路行車10小時以上。
重大事故
有下列情形之一的，為重大事故：
⑴造成10以上30人以下死亡。
⑵造成50人以上100人以下重傷。
⑶造成5000萬元以上1億元以下直接經濟損失。
⑷客運列車脫軌18輛以上。
⑸貨運列車脫軌60輛以上。
⑹客運列車脫軌2輛以上18輛以下，並中斷繁忙幹線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上。
⑺貨運列車脫軌6輛以上60輛以下，並中斷繁忙幹線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上。
特別重大事故
有下列情形之一的，為特別重大事故：
⑴造成30人以上死亡。
⑵造成100人以上重任。（包括急性工業中毒，下同）。
⑶造成1億元以上直接經濟損失。
⑷繁忙幹線客運列車脫軌18輛以上並中斷鐵路行車48小時以上。
⑸繁忙幹線貨運列車脫軌60輛以上並中斷鐵路行車48小時以上。
安全事故等級劃分標準是什麼？
9樓：匿名使用者
是什麼？花花等級標準是在於你們的地方標準，比如說你們重大事故，允允許事故死亡是30，但是不能超過30，31人都不行，所以你按標準最好是按你的最高標準舉報報剩餘的報多了，你就攤上中打折
10樓：錢百萬
根據《生產安全事故報告和調查處理條例》，事故劃分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故4個等級。
1、 特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故;
2、重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故;
3、較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故;
4、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。其中，事故造成的急性工業中毒的人數，也屬於重傷的範圍。
11樓：匿名使用者
安全事故的等級劃分標準是根據死亡人數劃分的，比如說是一人三人以上，十人以下沒補
12樓：
記住一條，安全生產法上的所有小於，都不帶等號。即以下不含本數
鐵路交通事故等級劃分是什麼
目前，我國事故等級主要是根據事故造成的人員 和直接經濟損失數額，劃分為特別重大事故 重大事故 較大事故 一般事故四個等級。在鐵路運輸行業的交通事故應急救援和調查處理實踐中，除了根據人員 和直接經濟損失確定事故等級外，還應當將列車脫軌輛數和中斷鐵路行車時間作為劃分事故等級的重要依據。為此，條例規定 鐵...
關於交通事故，關於交通事故
敏敏情感答疑 發生交通事故當事人應該保持好現場並且報警，有人員受傷撥打120 送院 及時救治傷員，駕駛機動車上路要有先讓，先慢，先停的原則。 對方 是主要或全部責任。要看具體情況的。你爸的醫療費 住院伙食補助費 營養費一萬元內由對方的交強險公司承擔，如沒有交強險則由對方承擔，超出部分按責分擔。殘疾賠...
交通事故問題，交通事故問題？
扣車鑑定的話一般是20天，你的扣車單上寫明白的，沒扣車單的話就是交警非法扣車，直接去投訴拿車就行。事故認定書在車輛鑑定完後5天內出具，不需要傷者方同意，交警不肯出的話一樣直接去行政科投訴就行了。扣車提車都不需要傷者方同意，是行政行為，也不需要繳納任何費用，凡是收取費用的都能直接撥打110報警非法扣車...