1樓：發兔冷知識
polo是上汽大眾旗下的一款車，這款車不僅款式新穎，而且外觀也極為簡潔，看起來大氣十足，那麼，polo這款車怎麼樣？接下來發兔就給大家說說
2樓：清肝
年頭報考學車，心裡非常的高興，天天在網上看各種各樣的車，研究這款有什麼新功能，那款百公尺加速只要多少，一看就能看好久，當拿到駕照要去買車的時候，我才清楚的認識到自己——別說豪車了，10萬以上的車我都買不起，但拿到駕照沒有車開又手癢，所以又開始研究車，覺得大眾polo不錯，最後裸車價花了6萬多一點，買了手動風尚型，下面說下我的用車感受。
外觀方面polo的外觀很好看，有稜角但又不失飽滿，大大方方的，有自己獨特的氣質，整體比例協調，屬於耐看型的，反正比較符合我的口味；雖然是乞丐版的，但是車燈設計還是很漂亮，依然很精緻，遺憾的是少了個霧燈，所以前臉看上去就有點沒有精神。
操控方面polo方向盤低俗行駛的時候很輕，而且轉向清晰，指哪打哪，但是高速的有時候又會變重，不會飄，給人十足的安全感；polo的輪胎有點硬，輪胎的縫隙裡面很容易帶石頭，跑起來噠噠的響，胎噪有點大；買的是手動擋，還是很容易上手的，就是倒檔有些不習慣，因為倒檔是跟一檔一排的，按下檔把，推到一檔就是倒檔，剛開始就怕自己掛錯檔了。
舒適性方面polo是小型車，空間肯定偏小，但是雖然空間小設計簡單，看起來比較平庸，但是布局合理用起來很方便，座椅的舒適性不怎麼好，包裹性一般，要是長時間開著會感覺累；噪音方面，因為開車都喜歡聽**，所以那些發動機的噪音以及胎噪什麼的基本都沒影響。
總的來說polo作為一款幾萬塊的合資家用車，整體表現還是不錯的，但是用車過程還是發現了幾點不足，首先我買的手動風尚型儀錶盤不能檢視水溫、油耗，有點不方便，還有就是簡配了，這車沒有esp，而且據說後防撞梁、發動機隔音棉也都沒有，簡配的有點誇張。
大眾polo質量怎麼樣？
3樓：途虎話養車
從早期的「四眼仔」到後來外觀改變後的新造型，不得不說polo的剎車雖然減配（當年從盤剎減配為鼓剎，被罵了很久），但外觀卻是越來越帥氣，與大眾其他車型保持高度的家族化前臉風格的一致性。
現在的polo，發動機有1.5l自然吸氣可選，變速箱也有傳統的自動擋可選。避開了渦輪增壓與雙離合之後，算是給消費者多了一層選擇。
1.5l+傳統自動擋的配置應該是相對成熟靠譜的，家用沒問題。
4樓：海攀說汽車
大眾polo好嗎？***嗎？車主說了心裡話
5樓：印夫表彭
大眾在中國是口碑最好的車，而polo也是10萬車裡比較出色的，我也比較喜歡這款車，正在糾結！
6樓：江鶴程新美
大眾polo質量方面還是不錯的，該車型在保值性還有品牌知名度方面也比較好，缺點是車子簡配嚴重，安全性一般。
7樓：匿名使用者
親，大眾polo雖然只是大眾的最低階車型，但效能穩定，操作方便，安全性高，省油，小毛病少，價效比非常高，保值率也不錯，是家用代步的最佳選擇。因為我自己也開polo
8樓：匿名使用者
polo今年也進行了中期改款，改變不多，依舊有濃郁的家族風格，不過就像上面所說，或許在你看來這樣的「大眾式」風格是挺好看的，按照我的理解，像polo這樣不那麼浮誇、比較簡潔的外觀設計就如同買了經典款包包一般，能一下吸引你並且永遠耐看。polo作為精緻小型車的代表，在內裝上自然花費了不少功夫。儘管大眾格調的家族式設計並不會提供太多新意，但重點就在於上手難度低，功能配置安置很符合人體工程學，材質用料雖不高階，但是精細的做工讓它很容易被接受。
大眾的polo 這個車怎麼樣？開過的人談談
9樓：途虎話養車
從早期的「四眼仔」到後來外觀改變後的新造型，不得不說polo的剎車雖然減配（當年從盤剎減配為鼓剎，被罵了很久），但外觀卻是越來越帥氣，與大眾其他車型保持高度的家族化前臉風格的一致性。
現在的polo，發動機有1.5l自然吸氣可選，變速箱也有傳統的自動擋可選。避開了渦輪增壓與雙離合之後，算是給消費者多了一層選擇。
1.5l+傳統自動擋的配置應該是相對成熟靠譜的，家用沒問題。
10樓：石家莊萬通汽車學校
除了空間，其他都好，前盤後鼓一點也不影響開車體驗。
11樓：念吉玉
08年進情，26萬公里，4萬公里點火線圈容易壞，可能沒定期更換火花塞，動力和新車一樣。
12樓：段幹傲萱
你問的是全新大眾polo呢？還是上海大眾的新polo？如果是上海大眾的新polo，還是算了，只能說平時上下班代代步還是可以的~~~如果是進口的新大眾polo···口水啊，無論從動力，外形，地盤，還是**，都是真正全新的polo，不是那種老瓶裝新酒
13樓：匿名使用者
建議考慮下即將上市的polo第五代~是大眾tsi的發動機，比原來的要好很多
大眾polo這款車怎麼樣啊？值得買嗎？我是男生想入手白色的、大家有什麼建議啊
14樓：束萱及溪
優點：德系車一貫的嚴謹造型，外觀非常討人喜愛，無論是年輕人用車還是作為家庭用車，外觀都能滿足您的要求。內飾做工細膩，雖然選取一些塑料，但整體手感很到位，沒有出現硬邦邦的感覺。
缺點：作為一輛a級小型車，空間一直是它的軟肋。不過日常使用不影響；後排空間顯得有些侷促，做兩個成年人正好，跑長途絲毫不感覺累；後排坐三個人的話空間就略微有點緊張了；後備箱容積夠用了，除非你放置大件物品，不過作為家庭用車已經非常棒了；最後就是動力上，由於是1.
4排量，動力偏小，在市區開的話還不明顯，跑高速加速時有些肉肉的感覺；建議選擇手動擋車型，不僅能體會到手動擋的樂趣，最關鍵一點就是省油，能為你節約不少的銀子。
外觀：新一代polo放棄了之前可愛的四眼造型，新設計的車身輪廓讓它看起來更耐看，車身更飽滿；車身側面，幾條菱線勾勒出硬朗的腰部線條，個人感覺比上一代更耐看。
內飾：從方向盤到中控台，典型的德系車嚴謹細膩無時不在顯露。內飾最漂亮的莫過於中控台了，取消了之前的杯架，新設計的**操控面板提公升了內飾整體質感，難怪有人說，polo就是小號帕薩特，一點都不為過。
空間：前排空間還好，由於軸距的原因，後排空間不是那麼的理想；不過作為同級別的一輛小型代步車已經做的不錯了。
配置：1.4手排基本型雖然是入門級，但配置一點也不含糊；像雙安全氣囊、abs、ebd、eps等等都是標配，入門級車型的安全效能也不能馬虎。
其實最人性化的就是副駕駛安全帶未繫報警裝置吧，從小的一方面確保乘車人的安全性。還有，1.4入門車型沒有配備cd機，就乙個sd卡槽，這樣也好，用一張sd卡就可以收羅好幾千首歌曲，比cd機方便多了。
動力：1.4的動力總成只能說是中規中矩，沒有太大亮點。
操控：操控效能是polo不得不提的一大優點。硬朗的懸掛支撐，搭配精準的轉向以及紮實的底盤，polo不愧是小車中的操控王；唯一不足就是輪胎的尺寸偏小，抓地力不足，如果換成205的輪胎，這輛小車更有勁兒。
油耗：提車快一年了，油耗整體還是不錯的。一開始可能有些偏高，七八個油的樣子，不過過了磨合期就正常了；我開過一次最省油的，百公里5.
7個油，在1.4排量裡，算是不錯的了。不過話說回來，這還要跟每個人的駕車習慣有一定的關係的。
舒適：舒適上稱不上豪華，不過也能過得去，雖然懸掛有些硬，不過還是控制在了可接受範圍。保養：
車子現在行駛剛過六千，首保在乙個月前做完，無非就是換了換機油，等待下次保養。polo車型的超高價效比一直是它最大的賣點。
隨著以後的行車和保養，在今後的篇幅中一一給大家分享。最後告訴一下準車主們，大眾polo是輛好車，選擇它，你不會後悔的！
上汽大眾polo plus品質怎麼樣？
15樓：心疼自己
大眾polo2108款仍舊是一台高品牌溢價的低階兩廂車，願意為品牌買單可以考慮。
polo-2018已經顯著減少配置，指導**在7.99到11.79萬元之間，折扣**低於10萬，但是入門級配置仍然很垃圾，車身尺寸3970*1682*1462，軸距2470mm，五門五座雙車廂，空間較一般，後排的空間有限，滿載旅行經驗較差。
動力僅為1.5l自然吸氣發動機，最大功率81kw，最大扭矩150牛公尺，配套5擋手動、6檔自動、6檔自備三個變速箱，檔位依次提公升，動力經驗非常好，整機質量只有1.1t推重比合理，加速度仍比較平穩，這也是polo的一些優點。
標準esp車身穩定系統、輪胎壓力監測系統和安全氣囊的安全配置是主動安全中第二大優點，但並不簡單，被動安全配置減少了後防撞梁，鋼梁是否具有任何作用可參照車身結構圖，簡單地說存在極少、非主流的原因之一。其他配置基本上是一片空白：織物座椅，沒有gps，前後鼓式制動器，鐵輪，中等和高匹配的自動空調和天窗。
它不像一輛**接近10萬元的汽車那麼便宜，簡陋的配置和內飾用料，這台車廉價感十足。
大眾polo知名度很高，但知名度高不一定都是好車，這台車適合對德系有品牌信仰的消費者，如果沒有的話同樣的預算還是建議考慮國產或者普通的合資轎車吧，體驗會好太多。
16樓：愛love已死
上汽大眾polo plus是款品質優異的合資車型，從上汽大眾的生產水平與品牌背景來看，polo plus具有良好的傳承，而在車輛本身的表現方面，操控感與動力方面均十分優秀，整車的外觀也讓人稱讚，可以說上汽大眾polo plus是款高品質車型。
17樓：仁義懷德
屬於重點產品，品質錯不了。
大眾polo 這款車怎麼樣？
18樓：汽車之家
今天給大家介紹的這款車是大眾polo 2019款 plus 1.5l 手動全景樂享版，這是一台適合居家使用的小型車，經典的車型深受廣大人民喜愛，有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是9.
99萬，這個價位在居家車型中也是很令人滿意。
身為一台家用汽車他的全車尺寸為4053×1740×1449mm，軸距為2564mm，這樣的引數在家用車方面也是極為優越的，前排主駕駛和副駕駛的空間坐上小編這樣的胖子也絲毫不覺得緊張，頭部距離車頂還有一拳的距離，寬闊的後排空間足以輕鬆容納三人，帶上一家人出行也不會顯得擁擠，後備箱的空間也是非常的寬闊的，能夠裝下足夠多的物品。
縱觀車身，設計的元素應用非常時尚，前臉的稜角和進氣格的設計讓車頭看起來非常大氣，頭燈和中網整個的造型讓車頭看起來運動十足，但是黑色中網的設計不由的讓人覺得有些一般。車身側線條的勾勒讓人看起來更加具有衝擊力，更是在視覺上拉長了車身，無形中增加了車輛的運動感。車尾的突出稜角設計讓人覺得這台車足夠的大氣，符合購車人年齡段的審美，尾燈富有層次感的設計也是讓人感到足夠的新穎。
傳統的輪轂設計也是中規中矩，搭配整車，讓車身很是大氣。
中控的設計也是非常惹眼，更是把傳統的儀錶盤設計的更加美觀，多功能的方向盤也突顯的足夠的科技感，家用車常用的方向調節能讓駕駛員絲毫不會出現頂腿的現象。內飾沉穩大氣，鑲嵌的銀色的鉻條讓汽車內部有著足夠的科技感，美中不足的依舊是大家常見的內飾材質問題，但是這種內飾在這個價位較為普遍。
在動力上車身搭載1.5l發動機並匹配5擋手動變速箱，最大功率113馬力，在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的！對於一款定位為家用車型來說，用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格，在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷！
POLO這車怎么樣，POLO這車怎麼樣
polo是上汽大眾旗下的一款車，這款車不僅款式新穎，而且外觀也極為簡潔，看起來大氣十足，那麼，polo這款車怎麼樣？接下來發兔就給大家說說 polo 9.08 13.30 萬元 品牌 上海大眾 在外形上，新polo作出了不小的修改，u型鬼面統一了其 家族 特徵。在保持圓潤外形線條的狀態下，最為顯著的...
大眾POLO用什麼機油最耐用，大眾polo車用什麼機油？
我跑得也多，之前的機油不耐用就換了進口的gt魔力紅 四四類pao的基礎油，抗衰退能力不錯，跑個15000公里沒什麼問題，比之前用的機油要耐用很多，現在基本一年一換，省力很多。一般建議你用合成機油，因為全合成的機油它的抗磨性比較好，希望對你有所幫助，望採納，謝謝！自己去正規店買全合成的機油，最好就美孚...
雨燕和大眾Polo哪個好，大眾的polo好還是飛度好？
你好，這個有個好處的，首先大眾polo的話，抽空效能比較好，價效比比較高，舒適度這些都比較不錯，雨燕的話這個車問題比較少，比較經濟實用，後期開著比較省心。 你好，這個各有各的優勢的，雨燕的話比較省油，大眾polo的話動力效能都不錯。 這兩款車型來看，還是大眾的polo更好一些，畢竟，空間不錯，而且，...