polo和飛度,怎麼選,大眾的polo好還是飛度好?

時間 2021-08-11 16:14:12

1樓:途虎話養車

我上來就直接先給出我個人的答案。這2款車裡讓我選,鐵定飛度沒商量!

首先這個級別的小車,空間表現是“必考項”。而飛度的這方面表現如何,相信感受過的車友應該都有體會,並記得是如何被這款小車征服的。

2款車型的價位相對飛度更低。至於所謂的行駛質感,說實話,a0級的小車談駕駛質感那是“偽科學”。10萬內的小車,優先解決的應該是如何貼近家用需求,而不是玩所謂的鋼炮理念(前盤後鼓你給我談鋼炮?)。

2樓:發兔冷知識

要說飛度和polo哪一款車好的話,說白了就是對比本田和大眾兩個品牌的優缺點,可能消費者對大眾會更加信任一些。

3樓:拜偲

後臺有位網友問小軍,我是個剛拿到駕駛證的女司機,第一次買車,喜歡polo和飛度,我該怎麼做選擇?小軍這邊也是做了一下兩輛車的分析,希望能幫助到這位朋友。

基本資訊:

一輛是來自大眾的polo還有一輛是本田的飛度,兩輛車在當今的汽車市場上都有很大的份額,下面我們就來比較一下。

外觀對比:

飛度與海外版車型保持了高度一致,整體設計風格偏向年輕化,其前中網進氣格柵經過重新設計後質感很強,與前大燈融合的恰到好處。採用了大量線條勾勒出稜角分明的層次感,個性十足。

大眾polo外觀時尚動感,前格柵採用橫拉式的大眾最新家族設計理念,搭配鍍鉻高光飾條,與兩側延展上翹的前大燈連線,整體風格簡潔動感。

從外觀來看,飛度風格比較犀利時尚,讓人過目難忘,風格突出,設計感強,符合年輕消費者的喜好。而polo整體比較簡潔,顯而易見的大眾家族風格,與飛度相比,稍顯中庸,不如飛度外形顯眼。

內飾對比:

飛度採用了偏向於駕駛員一側的非對稱設計,大大提高操作便利性。飛度全系標配主副駕駛座安全氣囊、isofix兒童座椅介面、abs防抱死、制動力分配系統、發動機電子防盜、遙控鑰匙、上下調節方向盤、行車電腦顯示屏、主駕駛位車窗一鍵升降等配置,配置豐富且實用。

大眾polo標配雙氣囊、abs、ebd、方向盤上下調節、前後電動車窗/防夾手、電動後視鏡、後視鏡加熱等配置,中配版本配備4氣囊(可選裝6氣囊)、選裝自動空調、後視鏡加熱、鋁合金輪轂等配置。高配版本配備了6氣囊、真皮方向盤、鋁製輪轂、真皮座椅、自動空調等。

兩車配置都比較豐富,不過類似行車電腦顯示屏這樣的實用配置,飛度標配,polo只在中高配車型上搭載,對比之下,飛度配置顯得誠意更足,豐富配置足以滿足日常駕駛需要。

動力對比:

飛度搭載一臺1.5升自然吸氣地球夢發動機,具有缸內直噴技術,這臺代號為l15b2的發動機,其最大功率為96 kw,峰值扭矩為155 nm。傳動系統方面,與發動機匹配的是5速手動或cvt變速箱。

工信部綜合油耗最低5.3l/100km。

大眾polo提供1.4l、1.6l、1.

4t動力可選,,其中1.4l最大功率63kw,最大扭矩132nm,1.6l最大功率81kw,最大扭矩155nm,與之匹配的是5擋手動和6擋自動變速箱。

搭載1.4t動力為gti車型,最大功率110kw,最大扭矩250nm,匹配7擋雙離合變速箱。

大眾polo提供更多動力選擇,不過主打的1.4l、1.6l動力,在資料表現上都不如飛度的1.5l動力。相比之下,飛度動力表現優越,非常適合喜歡追求動力的年輕消費者

總結:相比較其他小型車,飛度和polo可選性更強,銷量也一直表現不錯,很適合預算有限的朋友購車考慮。

兩車相比之下,飛度有著比polo更低的售價,更強的設計感、更優秀的發動機技術以及更充裕的空間表現,並且憑藉整體品質紮實耐用的特性佔據著兩廂車市場的一席之地。綜合考慮小軍覺得,飛度的綜合價效比高於polo,更適合年輕人購車選擇,是職場新人第一輛車的最佳選擇。

如果是有質量的問題,小軍會為你專門寫文章分享喔~

4樓:大公雞

家用建議選飛度保值質量可靠還省油動力強勁號稱城市小怪獸

5樓:小豬佩奇

兩款都不錯,不過polo減配有一點嚴重!

6樓:維陽的店鋪

女孩子的話選致炫兩箱比較好,也比較好開,但是你說空間大就選飛度了。其實10萬內買國產更划算,而且現在已經不是以前,國產車的技術和工藝也非常成熟,尤其是吉利和長安。如果是選國產建議購買長安逸動xt或者吉利帝豪gs,這兩個車很適合年輕女孩子,有興趣可以去看看實車。

多個選擇,會有意想不到的收穫。

7樓:nice好車

今天我們來說說一個爭論了快20年的話題如果你想買個小型車 飛度和polo你該怎麼選飛度和polo都是國內小型車市場上經典的車型了

大眾的polo好還是飛度好?

8樓:匿名使用者

動力系統飛度對polo就形成了吊打之勢。2018款的polo已經換裝了1.5l發動機,取消了1.

6l發動機,自動擋官方百公里加速12.2秒,而飛度配備的是1.5l地球夢直噴發動機,動力相當強悍,百公里加速為8.

7秒。配置上polo有一個明顯的優勢,就是全系標配了esp系統,飛度仍然只有頂配才有esp,變速箱方面,飛度是cvt變速器,polo則是6at變速器,各有千秋,cvt平順省油,6at則更加耐操。

9樓:匿名使用者

要說飛度和polo哪一款車好的話,說白了就是對比本田和大眾兩個品牌的優缺點,可能消費者對大眾會更加信任一些。

10樓:途虎話養車

我上來就直接先給出我個人的答案。這2款車裡讓我選,鐵定飛度沒商量!

首先這個級別的小車,空間表現是“必考項”。而飛度的這方面表現如何,相信感受過的車友應該都有體會,並記得是如何被這款小車征服的。

2款車型的價位相對飛度更低。至於所謂的行駛質感,說實話,a0級的小車談駕駛質感那是“偽科學”。10萬內的小車,優先解決的應該是如何貼近家用需求,而不是玩所謂的鋼炮理念(前盤後鼓你給我談鋼炮?)。

11樓:湖南萬通汽車學校

大眾的polo和本田的飛度對比如下:

從上述對比來看,飛度的優勢是動力和空間,polo的優勢是全面的安全配置。另外,飛度還有個優勢是保值率很高。從安全配置看,全面升級後的2018款polo更值得考慮。

當然,如果飛度在安全配置方面能更到位的話,將比polo更值得推薦。

12樓:甘肅萬通汽車學校

在中國市場兩箱車裡面,大眾菠蘿和廣汽本田飛度佔據了很大一塊蛋糕,兩者一直是競爭對手。飛度最大的賣點就是它的發動機動力性,菠蘿最大的賣點是他的安全性,這主要看消費者更看重汽車那種效能。

謝謝採納!

13樓:匿名使用者

我自己的車就是本田飛度,而且我對大眾polo也是比較熟悉的,所以對於這個問題

,我還是比較有發言權的,其實我是比較喜歡小車的,不僅僅是因為飛度和polo這兩個車**比較便宜吧,主要就是小車開起來的感覺會更加得心應手一些,而且小車在市區代步也更加方便,畢竟市區裡的停車地方太少了,言歸正傳,我就說說為什麼我在飛度和polo之間選擇了飛度吧。

14樓:崩潰的小驢

我公司同事有買polo的,有買飛度的。內部做工和操縱的容易程度是飛度好。車身剛度據說是polo好,呵呵。

飛度的小毛病少,保養便宜一些,油耗低。 如果自己不是飛車手,可以買飛度。如果喜好開快車,polo的心理安全性大一些。

15樓:匿名使用者

polo車主路過,三年了 4萬公里,除了尾燈有個不亮了,也沒啥問題,不知道所謂的小毛病是那,飛度其實也挺不錯,但是有一部分是被誇大了的,所以看自己喜好,polo隔音要比飛度好,飛度動力比polo好,得看個人的喜好追求了。

16樓:匿名使用者

飛度的優點是空間利用率相對比較好,城市使用的話油耗要低於polo,polo的優勢在於操控,高速的穩定性和隔音,另外兩款車都非常穩定耐用,二手市場也是最保值的兩款a0級車型,前五年polo略保值,超過五年飛度更保值,各有優缺點,看你的需求。

17樓:李木子汽修

兩者作為小型車市場的暢銷車型,其實都有不錯的價效比和實力,那麼該選擇大眾polo還是飛度,最關鍵還是看自己的需求和喜好,如果追求年輕時尚,那麼飛度是一個不錯的選擇,如果只是滿足家用,對車輛外觀沒有太多要求的朋友,大眾polo也是一個不錯的選擇。回答僅供參考!

18樓:驕陽

如果不在乎品牌,只考慮實用和經濟性的話,本田飛度會好一些。

外觀造型好看,內部空間夠大,**相比較便宜,效能配置也不差

19樓:阿里巴巴

首先,這兩款車價位就不一樣。拿標配來說,polo還是會配備一些安全功能,比如esp,飛度就沒有配備。

20樓:匿名使用者

兩款車都非常好,不分伯仲。

個人認為本田飛度更小勝一籌。因為在小排量發動機技術質量方面,本田的小排量發動機技術和質量是全世界最優秀的。本田飛度的1.

5發動機動力很強,加速更快,幾乎和大眾高爾夫1.4t的0+100加速時間差不多。而且比大眾1.

6發動機省油。

而大眾的優勢是車架和底盤更堅固穩定。高速操控效能更好,漆面和鈑金都比日系車結實精緻。2016wrc世界拉力錦標賽的總冠軍就是大眾polo取得的,征服了全球各種艱難險阻的道路,足見大眾車的車架、底盤的堅固可靠。

因為wrc拉力賽必須用量產車不能用自裝改裝車參賽。

但現在大眾國產polo這款車簡配的比較厲害,簡陋的幾乎和國產日系車差不多了。遠不如當年的國產大眾polo那樣的堅固穩定。而發動機方面大眾在小排量自然吸氣發動機的技術上不如本田,駕乘空間也是飛度更大一些。

所以,個人認為優先選本田飛度更好一些。

當然,也看兩款車的在你所在地區的**優惠力度和售後服務水平。如果你所在地區大眾4s店這方面比本田4s店好,選polo也可以。因為這2款車都非常優秀。

但差不多的情況下,個人建議首先選擇飛度。

21樓:夢之王國

女孩子的話選致炫兩箱比較好,也比較好開,但是你說

空間大就選飛度了。其實10萬內買國產更划算,而且現在已經不是以前,國產車的技術和工藝也非常成熟,尤其是吉利和長安。如果是選國產建議購買長安逸動xt或者吉利帝豪gs,這兩個車很適合年輕女孩子,有興趣可以去看看實車。

多個選擇,會有意想不到的收穫。

22樓:匿名使用者

各有各的好,我幫你提供一線資料,你看看,就 知道了。動力/操控  polo的“心臟”採用的是德國大眾專為小型車設計的發動機, 排量1598ml,最大功率74千瓦,最大扭矩145牛米。飛度是1.

5升,最大功率79千瓦,最大扭矩143牛米。從資料上看,兩車功率相差5千瓦,扭矩則只有2牛米的差別。  在實際行駛中,動力的變化主要體現在中段加速方面,1.

5升發動機較大的扭矩和相對充足的動力儲備,使它在加速超車時給人更多的信心。  就北京現在的交通狀況而言,有一輛自動擋的車駕駛起來必定能夠省不少力。因此,駕駛cvt變速箱的飛度的舒適程度要高於5速手擋的polo。

駕駛polo上路時第一感覺是它起步還不錯,與機靈的外形有些偏差,而後我馬上就感覺到原來polo也是個“性情伴侶”它的中段(2500-3500轉/分鐘)加速有力,且感受明顯。開上高速公路後,polo的激情達到了巔峰,輕鬆達到140公里的時速,在整個提速過程中polo沒有表現出絲毫吃力。最令我驚奇的是,在以140公里/時行駛的過程中,polo始終保持了良好的穩定性,沒有眾多微型車容易暴露的發飄感覺,且在高速行駛過程中同樣保持了精準的轉向。

polo1.6發動機 飛度1.5cvt發動機  飛度的1.

5升發動機,也相當不錯。它採用了本田發動機的vtec技術,直列4缸。最大輸出功率79千瓦,最大扭矩143牛米。

而與之搭配的是一臺cvt無級變速箱。從資料上看,飛度的動力要比polo大一些。然而在實際測試中,它的最大功率和扭矩峰值均出現在高轉速區間,也就是4000轉/分鐘左右。

這對於城市駕駛來講有些“奢侈”,畢竟在日常的交通條件下,要開到如此高的轉速不太容易。於是,polo在中低轉速區的優勢顯現得比較明顯。而且在行駛噪聲方面,同樣80公里/時的狀態下,飛度的整體噪聲要低於polo。

在彎道的測試中,polo的表現中規中矩:當車速在70公里鄺寸左右時,方向盤轉向準確,路感清晰;偏硬的懸掛使得車身幾乎沒有側傾現象。而飛度的表現要稍微遜色一些,這主要是因為,它為了更大的內部空間而將油箱移至駕駛座下,使得其前後的質量分配不平衡,造成的結果就是犧牲了在彎道中的操控靈活性。

從根本上講,polo和飛度的“戰鬥”,實際上是兩種概念的“戰鬥”,也就是polo的所有指標都很平均,既沒有特別突出的優勢,但也沒有什麼明顯的缺點。飛度的“人最大化、機械最小化”理念,在突出空間最大化的同時,犧牲了一部分動力及操控效能,而且由於單加的尾廂,造成了整體造型上的一點缺憾。在駕駛過程中還能體會到對動態穩定性的影響。

  綜合評價  從配置價效比上看,飛度和polo不相上下, 因為它正是達到了大部分經濟型轎車所不具備的“調和”。而且,在每個方面都沒有特別大的缺陷,反而在區域性還佔有優勢。polo也不失為一輛優秀的家用轎車,特別是它在內部空間上的優勢和一些細節方面的處理,也會贏得不少對這一方面要求比較高的使用者。

同樣是小型家庭市場的領跑者,市場爭奪剛剛開始,誰能成為最後的勝利者,還是雙贏,所有的懸念都由消費者來決定,兩款車的纏鬥不會隨著我們試車結束而終止,這是一場真正意義上的持久戰。

polo和飛度哪個好,大眾polo和飛度哪個好

發兔冷知識 要說飛度和polo哪一款車好的話,說白了就是對比本田和大眾兩個品牌的優缺點,可能消費者對大眾會更加信任一些。 途虎話養車 我上來就直接先給出我個人的答案。這2款車裡讓我選,鐵定飛度沒商量!首先這個級別的小車,空間表現是 必考項 而飛度的這方面表現如何,相信感受過的車友應該都有體會,並記得...

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