1樓：匿名使用者
因為你用的是相對比較落後的單點系統 也就是在進氣總管上安裝了一個混合器 混合器口徑比進氣總管小，導致燒油的時候空氣的進氣量減少 所以油耗增加
2樓：烏鴉雀無聲息
油耗的多少與進氣量有直接關係，一般進氣越多油耗越多
汽車油改氣後燒油比原來耗油是嗎？
3樓：智障班班長
會比原來耗油量高出10%左右。
一套燃燒系統要同時滿足兩種燃料的使用，不可能讓兩種燃料都達到最佳狀態。油改氣後的車基本以使用天然氣為主，所以發動機都是以偏向天然氣的使用特點進行除錯。再用汽油，可能會比以前油耗高10%左右。
由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。
擴充套件資料
擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵，私自更改燃料種類屬於對機動車進行非法改裝，會導致車輛安全效能下降。私自改裝車的燃料容器來自報廢車或非法瓶，增大了可燃物的危險性，降低了車輛的安全性。
對於非法“油改氣”車輛，交警部門會給駕駛員下發道路交通安全違法行為處理通知書，讓他們到交警大隊去接受處理，然後下發一個整改通知書，責令把氣罐拆下恢復原狀，並處以500元罰款。
4樓：匿名使用者
本人油改氣4年了，沒有感覺對發動機有什麼影啊！就是起步動力弱點，夏天開空調不加油起不了步，超車猛加油無力。沒氣燒油時感覺費油，但沒有專一試過燒油，當初就因為燒油費而改的，能省一半，但現在氣漲價了，也省不了多少。
5樓：匿名使用者
油改氣”後再用油油耗大嗎？ 一套燃燒系統要同時滿足兩種燃料的使用，本來就不可能讓兩者都達到最佳狀態。改後的車基本以使用天 然氣為主，所以發動機都是偏向天然氣的使用特點進行除錯。
再用汽油，可能會比以
6樓：匿名使用者
我一直燒油，沒燒過氣，
汽車改氣後只燒氣不燒油嗎
7樓：匿名使用者
是的，一般所謂bai的汽du車油改氣後，既能zhi燒氣有能燒油。
dao由一個轉換開關，控制內
發動容機是燒油還是燒氣。由於氣的熱值及燃燒需氧量都和汽油的不同，因此對發動機的空燃比是有不同的要求。為了讓同時適應兩種不同的燃料，需要對發動的引數做相應的調整。
如果高階一點的直接是一個電子開關，因為天然氣和汽油在發動機中的壓縮比不同，正時點火也會不同，因此對ecu的點火控制時間也會不同。開關會同時控制供油閥門和正時點火。
這樣就能將燃料的熱值最大化的利用。但是這套改裝**也相對比較高。在國內也沒有幾家改裝廠能完成。
8樓：匿名使用者
不要聽上邊的
回答來，他的回自答是錯誤的，改了以後可以bai加氣也可du以加油的。總的算下來zhi，如果你改了dao加氣的話基本上你是不會想用油的，加氣百公里的費用基本上是油的一半。只是動力方面稍微比加油的小那麼一點。
私家車改了以後年審不好過，如果是新買車的話建議直接買廠商改好的，比如力帆520就有一款改好的車。還有很多。改氣很方便大概一下午就可以搞定了。
**具體我不知道，好像是4000左右吧。
9樓：匿名使用者
燒氣的車不能燒油~！
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