1樓：山前之路
1、尾氣冒藍煙是怎麼回事?
在實際駕駛過程中,如果排氣管冒藍煙,怠速狀態下發動機出現抖動,發動機機油在乙個例行保養(換機油)週期中(無滴漏現象)嚴重缺少,那麼可能是燒機油。其中,涼車「燒機油」時,每天早晨第一次著車,後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失,當天一般不會再有類似的情況發生;加速「燒機油」,在車輛行駛時,駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門,從排氣管排出大量藍煙的情況,嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後,駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
可以將車輛加滿機油,讓車行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重,然後再加滿機油,再讓車行駛1000公里。如此反覆3次,取得乙個平均值,磨合期後機油的正常消耗一般可達到1l/1000km,如果超標,就要對發動機進行維修。
2、後果:可能導致發動機報廢
所謂的「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象,會使車輛氧感測器過快損壞,導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果,嚴重者發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅公升高甚至事故隱患。
3、故障原因:正常磨損+非正常磨損
燒機油的原因分為兩種:正常磨損,也就是車輛在行駛一定公里數以後的正常現象。一般車輛為20萬公里左右,不同的車、不同的人使用、不同的地區(空氣灰塵含量)對發動機的使用壽命都有很大的影響;非正常磨損,造成非正常磨損的原因有產品質量和使用不當造成的早期磨損。
此外,使用不合格機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態下運轉、長期超負荷高轉速下運轉、長期在空氣質素不好和到期不更換空氣慮清器的狀態下運轉、機油幫浦油幫浦力不足、油壓過低、機油道堵塞等等,都會造成發動機燒機油,從而減少使用壽命。
4、解決方法:選擇高品質油料
建議車主在駕駛過程中,應選擇品質較好的汽油;老舊車可以適當選用黏度稍大的機油,來增加活塞、缸壁間的密封性。當然,解決「燒機油」的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修,從根本上解決問題;勤檢查機油標尺,按產品使用說明書要求,定期更換機油和機油濾清器,更換**機油濾清器備件;為了適應道路狀況,滿足發動機的工作正常和使用壽命,減少機油消耗,選擇一款高階的發動機潤滑油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機(其工作溫度更高),更有必要使用揮發率較低的優質發動機機油,因為機油揮發也是導致汽車「燒機油」的乙個重要因素。
2樓：匿名使用者
冒藍煙是燒機油的表現！建議測測缸壓！
3樓：匿名使用者
你好建議您檢查一下發動機氣缸壓力夠不夠
哈飛民意啟動時冒藍煙什麼原因
4樓：匿名使用者
如果排氣管在急加速時冒藍煙，就應該是氣門杆磨損過度或氣門油封失效，使氣門室內的版機油被吸入燃燒權室所致，使機油隨可燃混合氣經進氣管進入燃燒室造成的。建議您再開啟發動機艙蓋，在發動機工作時，開啟氣門室蓋上面的加機油口的蓋，如果也能夠看到從加機油口冒出脈動藍煙，可初步判定活塞連桿組密封性效果不好，活塞連桿組如活塞與缸壁間隙過大、活塞環彈力小、抱死或對口、活塞環磨損使端隙、邊隙過大等問題，使活塞環產生幫浦油現象。如果是這樣的話，那就需要大修發動機了。
5樓：匿名使用者
一打著火冒藍煙,發動一會車一熱就沒了,是活塞環松了,燒機油了,車一熱環受熱膨脹就不燒機了,對車沒影響,一直跑到熱車也開始冒藍煙時去把環換了就行了.
哈飛民意發動機冒煙了
6樓：匿名使用者
看看發動機工作是否正常，有無異響，是否串氣，如果沒有上述現象，建議你換一副活塞環。如果串氣嚴重並伴有異響，則說明發動機已拉缸，需大修。
7樓：匿名使用者
沒水高溫了會拉缸 次缸墊 嚴重的化瓦 功率下降 如果有異響（嗒嗒聲）冒藍煙 開鍋 只能花銀子了
哈飛民意冬季打不著火，我的哈飛民意車打不著火 5
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