1樓：匿名使用者
寒冬油耗完全是個讓人頭疼的事情，眾多車主覺得夏季開空調，油耗高一點可以瞭解，大冬季的你油耗也這樣高，是怎麼回事呢？冬季油耗這樣高到底為哪般呢？油耗去**了？
怠速熱車是罪魁元凶
準確的熱車形式是：在原地熱車半分鐘到1分鐘在這以後，轉速牢穩下來，就可以掛檔走上路程了，扼制好車速，不要超過50km/h，溫柔地排擋穩加油，這是最標準最準確的熱車辦法。節能、環保、積碳少。
開暖風也要費油
大家看見這個小題目首先不要震驚，開暖風的確是費油的，你要信任你的眼球，你沒有眼岔，不過遠比不過夏季開空調那般費油，這是為何呢？這是由於寒冬開暖風是利用引擎發動機的冷卻液溫度制熱，也就是經過吹風機把引擎發動機本身開釋出的卡路里吹進車廂內。
普通來講，引擎發動機辦公時需求保持在一個正常的溫度，大概是80℃-90℃。假如溫度過高，引擎發動機的冷卻系統會半自動增加冷卻系統的水迴圈速度，增加散熱，帶走駢枝的卡路里；與之相反，則減損冷卻水的迴圈速度，維持不可缺少溫度。
這也是引擎發動機最基本的冷卻原理，理解這個原理在這以後，就不難清楚，寒冬引擎發動機需求的是保暖而不是散熱。因為遭受流動空氣的影響，引擎發動機的溫度不由得易維持在80℃左右，特別是氣象尤其冷的時刻，加上開啟暖風。為了保持有機體溫度，引擎發動機會增加噴油量，變更“點火提早角”來維持溫度，因此增加了油耗。
電瓶效能減退也是因素
電瓶也會造成車輛油耗增多？是的，然而這點油耗並不是主因，不過也是造成寒冬油耗增多的一個因素。
引擎發動機的開始工作需求更多的燃燒材料轉化為電能為蓄乾電池充電，所以相對來說它也是油耗增多的一個因素。
再譬如寒冬多風，為了克服風阻，也必然會增加一定的燃油量。總之正常的油耗量偏多，並不是某一個器件造成，定然是綜合起來造成總油耗量偏多。
2樓：小夢之兌車
冬季汽車油耗高是什麼原因？是因為暖風的問題嗎
3樓：湛儉貫凰
發動機工作溫度在水溫90度時（其實就是發動機溫度），能正常發揮最大功率，冬季氣溫低，發動機特別涼，只有加大噴油量才能達到正常功率，冬季發動機散熱較快，噴油系統就要持續加大噴油量（相對夏季），所以就費油；
冬天汽車是不是油耗高，為什麼冬天車子油耗高
渾楣桖 是的。冬天開車確實比其他時節要操心不少，除了雨雪大風天氣增加駕駛的難度之外，緯度偏高的的地方還需要使用冬季胎 冬季機油 防凍液等等。但即便這樣，很多車主還是會發現一個很奇怪的問題，油耗升高了不少，這到底是因何而起？可控因素 1.熱車習慣不正確 很多朋友都有熱車的習慣，尤其冬季熱車對車輛好處很...
為什麼冬天的油耗比夏天的油耗高，汽車冬天比夏天油耗高？
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改裝汽車輪轂加大尺寸 會不會耗油高
會。輪轂越大輪胎越扁，這樣的大輪轂造就了更大的剎車系統空間，剎車盤的直徑也跟著變的大了起來，隨著剎車盤增大摩擦面增大剎車力度也大了，剎車效果顯而易見，雖說剎車效果變強，但是隨著輪轂變大，重量也有所增加，提速會變慢，油耗會增加。另外輪胎扁了沒有之前那麼大的改變空間，車輛的在轉彎時操控性會下降，方向的準...