新車可以加5w40的全合成機油嗎

1樓：匿名使用者

新車需要根據說明書的要求來新增機油，5w40的機油粘稠度較高，不建議使用。新車磨合期間對機油的抗磨要求非常高。

因為發動機內部配合間隙不均，更不易形成平滑的潤滑油膜，從而導致某些部位缺少潤滑，造成磨損，甚至可能造成燒瓦、拉缸等嚴重後果。

磨合期間機油一般選用粘度較低的機油，並要求有優秀的抗磨性。粘度較小的機油流動性和清潔性更好，可以更有效的幫助散熱，並帶走磨合產生的細微碎屑。

2樓：途虎話養車

機油的選擇是很講究的，車主選擇機油時可以結合當地的最高和最低氣溫、車輛的檔次及車況來進行選擇，若選用了粘度過大的機油，會增加運動阻力，影響發動機功率。

若選用了粘度過小的機油，保證不了潤滑質量，會加劇發動機磨損。對於磨損已較嚴重，各配合間隙已較大的發動機，可選用高一級粘度的機油，以加強配合件的密封效能。

簡單點說，就是新車選擇稀一點的機油，而公里數較高的車使用粘稠度高一點的機油為佳。

3樓：紅杏出牆

新車可以加5w40的全合成機油。5w 全合成傾點一般在零下40度左右，**較高。

如何選擇機油：

1.api品質等級：潤滑油的品質多使用api等級別標識。

“s”開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：sa,sb,sc,sd,se,sf,sg,sh,sj,sl,sm,sn。

“c”開頭系列代表柴油發動機用油,規格有： ca, cb, cc, cd, ce, cf, cf-2, cf-4,cg-4, ch-4, ci-4。

當“s”和“c”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。

從“sa”一直到“sn”,每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。

2.sae粘稠度等級

常用的型號有se,sf，sg,sj,sl.sm等，後面數字越靠後越高檔。還有就是柴油的cd之類的，以及柴油和汽油通用的cf.

cf-4之類等。一般常見的具體粘度級別有0w-30.5w-30.

10w-30,0w-405w-40,10w-40.15w-40.20w-50等等。

選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節省汽油開銷。所以，它的**比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。

一定要注意車的機油黏度是否符合標準。

到了冬季氣溫急劇下降後機油黏度會增加，冷啟動時可能會受到很大影響，不好啟動，發動機轉動起來也很困難，因此，冬季車主應更換黏度較低的機油，一般機油能扛到零下25℃，所以在溫度持續降低時，要更換更高階別的機油。

4樓：匿名使用者

新車當然可以使用40的機油，但是難度稍微有點大，最好30。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

5樓：匿名使用者

捷豹車用5w40還是用5w30的機油

6樓：匿名使用者

你好，全合成的機油是很好，但是並不適合所有的車，比如日系車，日系車要求的機油就要粘度機油相對較低的才行，否則聲音會很大，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

7樓：匿名使用者

可以，謝謝您【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

8樓：匿名使用者

你好可以完全沒有問題感謝你對汽車大師的支援祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

9樓：匿名使用者

放心，可以用的，祝你行車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

10樓：匿名使用者

車主您好，渦輪增壓發動機是完全沒問題的，不帶渦輪增壓的用這個黏度的全合成機油油耗可能要高一些，不合適。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，您可以繼續追問我，祝您生活愉快，事業順利。--------汽車大師竭誠為您服務?【汽車有問題，問汽車大師。

4s店專業技師，10分鐘解決。】

11樓：匿名使用者

你好。可以【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

全合成機油5w30和5w40適合什麼車用

12樓：矽谷創業快訊

具體適合什麼車型，要看車輛的使用地區的環境溫度，和車輛保養手冊推薦機油型號。

全合成機油sae5w30和sae5w40中，w”表示winter(冬季)，“w”後面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機油容易氧化、影響冷啟動的保護。

潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。

如上述舉例的，sae40，sae50這樣只有一組數值的是單級機油，不能在寒冷的冬季使用。像sae15w-40、sae5w-40這樣兩組數值都有，15表示冬天時，機油黏度為15號，40表示夏天機油時相當於40號機油的黏度。這就代表這種機油是先進的“多級機油”，適合從低溫到高溫的廣泛區域，黏度值會隨溫度的變化給予發動機全面的保護。

13樓：gt魔力紅機油知識官

大部分美系車、韓系車、部分國產車3.0以下可以在十萬公里以內可以使用5w30或者0w30標號機油。

歐系車，如大眾、奧迪、保時捷、賓士寶馬，沃爾沃等，1.8排量以下少數車型5w30或者0w30的起步，1.8（含1.8）以上大部分車型推薦使用0w40或者5w40

德系車發動機多數帶渦輪，發動機工作溫度普遍比別的車系高些，加上德系車發動機設計為了流出足夠的熱膨脹空間，所以德系大部分車在出廠推薦30或者40粘度，目的是為了讓機油提供更好的高溫保護以及穩定性。

美系車、日系車、韓系、國產，車在調教和設計上不像德系車發動機溫度那麼高，大部分車型基本以低粘度為主如30或者20的，根據公里數適當增加機油粘度。選擇最合適的機油需要根據車的品牌、發動機型號、公里數、駕駛習慣、駕駛環境等因素。最簡單的選擇機油方法是根據保養手冊以及駕駛習慣、駕駛環境來決定諮詢購買機油的商家

14樓：在地壇跑半馬的皂莢

藍滴全合成高階汽車發動機專用機油

藍滴發動機機油是由全球第二大潤滑油基礎油生產商韓國s-oil埃斯公司提供的韓國純進口全合成機油灌裝而成，s-oil埃斯**精煉能力全球第五，px生產能力全球第二，全球大部分高階名牌機油的基礎油**基本都和埃斯公司有采購合作。藍滴高階全合成機油國內由s-oil埃斯大中華區代表處華南區總**廣州哈納裡石油化工****採用s-oil的原廠機油分裝而成，因此藍的機油是一款純進口100%全合成的發動機機油，其中：藍的blue1這款是s-oil公司專門針對日韓車系發動機的特性研發調製，其偏薄的油膜厚度特別適合設計精密間距度小的日韓發動機原理，在混合動力車系頻繁啟動的使用中，因油膜設計薄有優越的發動機順暢啟動抗磨性和燃油經濟性效果，受到廣大混合動力車主們的熱烈好評。

中文名：藍滴高階發動機機油

外文名：landi

主要規格：4l

原產地：韓國

簡介因藍滴高階發動機機油採用的是韓國埃斯原廠全合成機油**分裝，其調製特性和使用環境專門針對日韓高精度發動機設計，特別適合國內小轎車、網約車等在嚴苛的應用條件下使用。

特性優點

藍滴全合成油是效能優越的全合成高階汽車潤滑油，本產品在發動機保護、潤滑油壽命等方面提供出色的服務，保障發動機的工作效能。特別適合頻繁啟動的混合動力車型，具有出色的抗氧化與熱穩定特性及低溫流動性。在嚴苛的高、低溫工作條件下表現傑出的潤滑性和燃油經濟性。

應用藍滴潤滑油是常用於日韓車型的a級車、b級車、網約車等車輛所需的發動機高階機油。

產品特點

節能有助於提高發動機的執行效率和發動機的燃油經濟性，並有助於減少能源和資源的使用量，減少溫室氣體排放，並節約成本。

延長潤滑油壽命

創新的產品配方有助於延長潤滑油的使用壽命— —幫助減少潤滑油消耗，降低廢油量和操作成本。還能明顯降低發動機的維修和養護成本。

在網約車、計程車高頻運轉的工況下，具有優異的表現，能夠節省換油成本，保障發動機高效的工作效能。

15樓：養車

w代表低溫流動性，5w代表零下35度都能用，30是黏度

黏度：一般日韓系汽車發動機密閉性好，用的黏度會稍微低一點，一般20、30的居多，德系、美系的車一般黏度高一點，40的多一些；

低溫流動性：要看區域，一般中國北方地區比如黑龍江、遼寧等冬天在零下40度以上的，建議用0w，其他地區最低溫度不低於零下35度的，5w是夠了的；

等級：機油分為礦物油、半合成、全合成，全合成機油質量等級是最高的，一般帶渦輪增壓的汽車建議用全合成的機油，全合成機油對車的保護是最好的，但是也不是所有車都建議全合成的，有些則半合成或者礦物油就夠了；

還有就是有些車主夏季會用黏度稍微高一個等級的機油，其實現在很多機油都是四季通用，不一定一到夏季就要更換機油黏度，一定要跳出這個怪圈。

希望對你有幫助。

16樓：說車小丸子

機油5w30，和5w40哪個更好？很多車主都用錯了

17樓：

一般日韓系汽車發動機密閉性好，用的黏度會稍微低一點，一般20、30的居多，德系、美系的車一般黏度高一點，40的多一些；

18樓：匿名使用者

不論高階車還是中低階車，也不論是合資車還是國產車或是進口車，新車你就用5w30，老車你就用5w40，原因是老車發動機磨損大了，取5w40的高溫密封效能好一些。由於5w40的粘度大一些，所以新車用了會造成發動機冷啟動聲音會大一些，行駛過程中發動機噪音也會大一些，綜合油耗也會高一些，但5w40相對5w30要耐用一些。

新車可以加5w40的全合成機油嗎？

19樓：途虎話養車