1樓：郝誼鬱燕子
2016款軒逸該車的致命缺點是車子剛性差，車子鈑金薄，沒有配置後防撞鋼梁，安全性方面一般。
具體如下：
1、簡介
東風日產旗下的家用轎車--軒逸，憑藉豐富的配置以及突出的價效比博得了消費者的喜愛。4月8日，東風日產推出了全新改款的新軒逸，售價為12.48-16.78萬。
2、最新訊息
近日，愛卡汽車從東風日產北京東風南方大成專營店獲悉，目前店內2012款新一代軒逸有現車，即日起至12月9日，購車可享受5000元優惠，置換最高補貼4500元，送2000元精品禮包，節能車型還享3000元補貼，感興趣的朋友不妨關注一下。
3、剎車距離
整套制動系統十分線性，可以很輕鬆的把握深淺和力度，腳下能真實地將踏板的每個動作都還原到剎車卡鉗上。而且這代軒逸的剎車踏板踩下去非常的飽滿充實，給駕駛者的信心充足。
4、油耗
最後消耗93號燃油8.15公升，綜合油耗為8.05公升/百公里。
在這麼擁堵的路況下能有這樣的表現，可以徹底放心了。除了發動機本身的原因外，帶有副變速裝置的全新一代cvt變速箱也功不可沒，它把發動機轉速控制的非常低，比如在市區裡60km/h勻速前進，轉速只有1100rpm左右，即便雙離合變速箱也很難做到這點。
2樓：匿名使用者
從奔利撞碎東風小麵就可以看出，真撞嚴重了，不是比誰的車硬，而是比誰的命硬。。。新軒逸安全性差又是怎樣得出的結論
3樓：匿名使用者
各大測試都測試了軒逸，緊湊型車裡面安全性前三了，你說安全性查？？我暈，你不會又聽身邊人說鬼子車紙糊的，你就認為安全性查吧？
4樓：匿名使用者
車損嚴重不等於人身不安全！六個氣囊，車身穩定！後座三點式安全帶！十萬國產也不是完全能做到
5樓：尹澤
現在的買東西基本靠的不是質量了，而是廣告，名氣等多種因素了。
6樓：匿名使用者
就覺得新軒逸安全配置還行才買的
7樓：匿名使用者
我看了測試，大眾朗逸都沒軒逸***
8樓：匿名使用者
燒機油嘛，開空調會發動機無力嘛
9樓：匿名使用者
你好， 這車省油 操控性好
10樓：匿名使用者
慢慢開都安全，開的快坦克有不行
11樓：太平洋艦隊
不懂車，還有認為不是國產就是好。
12樓：臺謹費莫念桃
經典軒逸安全性方面相對差一些，該車型鈑金薄，沒有配置後防撞鋼梁，不過該車型質量可靠性還有價效比方面不錯。
13樓：匿名使用者
你讓隔壁朗逸還活不活了？
14樓：匿名使用者
esp 不是白裝的吧
為什麼新軒逸安全性這麼差還有這麼多人買
15樓：h愛不絕跡
2016款軒逸該車的致命缺點是車子剛性差，車子鈑金薄，沒有配置後防撞鋼梁，安全性方面一般。
具體如下：
1、簡介
東風日產旗下的家用轎車--軒逸，憑藉豐富的配置以及突出的價效比博得了消費者的喜愛。4月8日，東風日產推出了全新改款的新軒逸，售價為12.48-16.78萬。
2、最新訊息
近日，愛卡汽車從東風日產北京東風南方大成專營店獲悉，目前店內2012款新一代軒逸有現車，即日起至12月9日，購車可享受5000元優惠，置換最高補貼4500元，送2000元精品禮包，節能車型還享3000元補貼，感興趣的朋友不妨關注一下。
3、剎車距離
整套制動系統十分線性，可以很輕鬆的把握深淺和力度，腳下能真實地將踏板的每個動作都還原到剎車卡鉗上。而且這代軒逸的剎車踏板踩下去非常的飽滿充實，給駕駛者的信心充足。
4、油耗
最後消耗93號燃油8.15公升，綜合油耗為8.05公升/百公里。
在這麼擁堵的路況下能有這樣的表現，可以徹底放心了。除了發動機本身的原因外，帶有副變速裝置的全新一代cvt變速箱也功不可沒，它把發動機轉速控制的非常低，比如在市區裡60km/h勻速前進，轉速只有1100rpm左右，即便雙離合變速箱也很難做到這點。
16樓：匿名使用者
新軒逸安全性雖然差一些但是車子的質量相對不錯，經濟性好，價效比突出，因此很多人往往忽略安全性。
17樓：人是自己的上帝
開奧拓的人不一定都死，開保時捷的也不一定都活。
18樓：熱情的芒果哥哥
新軒逸安全性不差
國外權威評測是高分
ihs最新碰撞成績：軒逸/qx60獲「優+」
為什麼新軒逸安全性這麼差還這麼多人買？
19樓：匿名使用者
新軒逸雖然安全性差但是買的人多，一方面是因為這車**便宜，另外是因為這車空間大，省油，牌子還可以。
20樓：英曲巫馬杏兒
2016款軒逸該車的致命缺點是車子剛性差，車子鈑金薄，沒有配置後防撞鋼梁，安全性方面一般。具體如下：
1、簡介
東風日產旗下的家用轎車-軒逸，憑藉豐富的配置以及突出的價效比博得了消費者的喜愛。4月8日，東風日產推出了全新改款的新軒逸，售價為12.48-16.78萬。2、最新訊息
近日，愛卡汽車從東風日產北京東風南方大成專營店獲悉，目前店內2012款新一代軒逸有現車，即日起至12月9日，購車可享受5000元優惠，置換最高補貼4500元，送2000元精品禮包，節能車型還享3000元補貼，感興趣的朋友不妨關注一下。3、剎車距離
整套制動系統十分線性，可以很輕鬆的把握深淺和力度，腳下能真實地將踏板的每個動作都還原到剎車卡鉗上。而且這代軒逸的剎車踏板踩下去非常的飽滿充實，給駕駛者的信心充足。4、油耗
最後消耗93號燃油8.15公升，綜合油耗為8.05公升/百公里。
在這麼擁堵的路況下能有這樣的表現，可以徹底放心了。除了發動機本身的原因外，帶有副變速裝置的全新一代cvt變速箱也功不可沒，它把發動機轉速控制的非常低，比如在市區裡60km/h勻速前進，轉速只有1100rpm左右，即便雙離合變速箱也很難做到這點。
福克斯問題這麼多為什麼還有這麼多人買呢？
21樓：匿名使用者
棒子的車很不錯，銷量也高，就是在中國品牌認知度還不行。大中國，大眾車標才是王道。
福克斯，很遲鈍，但是指向很精確，打方向，打**指**，加上外形運動，復合年輕人的審美。
1、運動的定義不一定是起步快。
2、計程車和大部分日韓系車的發動機通過長缸程設計和調校，低轉速扭矩大，起步超快，上了一定速度後提速非常慢。
3、福克斯是短缸程發動機，要中高轉速才能發揮出最大扭矩，所以起步不快，中速到高速的提速快。
4、得益於優秀的底盤、和中高速才正真發力的發動機，福克斯在中到高速狀態下的靈活性，穩定性，要比大部分日韓家用車好很多。所以才說他是運動車型。
22樓：惜瑤
福克斯是福特的一款經典車型,在中國叱吒多年,征服著不少的粉絲,出色的操控, 高速行駛時地盤的穩定性,跑高速省油,跑城市道路是比較的費油。道哥從海外**motor1獲得一組2019款福克斯五門版路試圖,新車在設計上調整較大,軸距加長,後排空間更大。
新車的前臉採用福克斯最新的前臉家族設計語言。前臉設計還是比較的時尚和圓潤。上進氣格柵採用多橫幅的設計,兩側大燈也是沒有那麼的犀利,設計相對較飽滿。
從偽裝圖來看側面的造型設計相對較為扁平,設計得很修長。
內飾方面:同外觀一樣,新車將獲得更新,更加寬敞的內部空間並配備同福特嘉年華相似的儀錶盤,此外,新車還增加了**液晶顯示屏以及sync 3資訊娛樂系統,並支援蘋果carplay以及安卓auto系統,科技感明顯提公升。
全新軒逸安全性怎麼樣軒逸安全性很差嗎軒逸碰撞試驗
23樓：匿名使用者
您好，日本車都是皮薄餡大型別，技術成熟穩定，油耗等方面表現突出，適合家用，僅供參考。希望可以幫助到您。
24樓：匿名使用者
全新軒逸這款車安全係數還是不錯的，可以選擇高配車型有e s p。
25樓：匿名使用者
那日產軒逸這款汽車，它的安全配置還是比較不錯的。不過日系車的通病就是不耐撞。
26樓：匿名使用者
日系車整體來說的話質量方面還是一般的，做工技術還是非常成熟可靠的。
27樓：匿名使用者
你好！日系車車身很薄的，開車注意安全。
28樓：匿名使用者
全新軒逸安全性還不錯的，車型空間比較大的，安全配置不錯，就是鈑金工藝一般
29樓：中國人李偉峰
有主動安全和被動安全。看你怎麼想
軒逸的安全效能很差?
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