1樓：藍沐橘
1.桂林。簡稱廣西，是世界著名的風景旅遊城市，也是千百年來的智慧聖地。是***批准的中國對外開放國際旅遊城市、國家旅遊創新發展先行區和國際旅遊綜合交通樞紐。
桂林，位於中國南方湘桂走廊南端，是**軍委桂林聯勤保障中心所在地，是國家可持續發展議程創新示範區，是中國旅遊業的風向標，是聯合國世界旅遊組織/亞太旅遊協會旅遊趨勢與前景國際論壇的永久舉辦地，是泛珠三角經濟區和亚细安毀巧鬧自由**區戰略交匯的重寬纖要節點城市。
2.張家界。
原名「大庸市」，是湖南省的乙個地級市。轄2個市轄區(永定縣、武陵源)和2個縣(慈利、桑植)。位於湖南西北部，澧水中上游，屬於武陵山腹地。
張家界因旅遊而生，是中國最重要的旅遊城市之一纖罩，是湘鄂渝黔革命根據地的發祥地和中心地帶。
1982年9月，張家界國家森林公園成為中國第乙個國家森林公園。1988年8月，張家界武陵源風景區被列為國家重點風景名勝區；1992年，由張家界國家森林公園等三個景區組成的武陵源風景名勝區被聯合國教科文組織列為《世界自然遺產名錄》。
2004年2月，列入全球首批《世界地質公園》；2007年被列入中國首批國家5a級旅遊景區。2017年，被授予「國家森林城市」榮譽稱號。
3.麗江。雲南地級市，位於雲南省西北部，滇、川、藏三省交界處，是國際知名的旅遊城市，也是古代「南方絲綢之路」和「茶馬古道」的重要通道。
城市中心位於東經100 25 '，北緯26 86 '，總面積20600平方公里。北接迪慶藏族自治州，南接大理白族自治州，西接怒江傈僳族自治州，東接四川涼山彝族自治州和攀枝花市，距昆明市區527公里。麗江位於雲貴高原和青藏高原的交界處。
地勢西北高，東南低。最高點是玉龍雪山主峰，海拔一般在2000公尺以上。屬低緯度暖溫帶高原季風氣候，水資源豐富，動植物種類繁多。
是雲南省重點林區之一，也是我國西電東送的基地之一。
2樓：肖跑不掉了
一、橋樑的基本體系。
按結構體系劃分，有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋等四種基本體系。其他還有幾種 由基本體系組合而成的組合體系等。
一)梁式體系。
梁式體系是古老的結構體系巨集輪。梁作為承重結構是以它的抗彎能力來承受荷載的。梁分簡支梁、懸臂樑、固端梁和連續梁等。
懸臂樑、固端梁和連續梁都是利用支座上的解除安裝彎矩去減少跨中彎矩，使梁跨內的內力分配更合理，以同等抗彎能力的構件斷面就可建成更大跨徑的橋樑。
二)拱式體系。
拱式體系的主要承重結構是拱肋(或拱箱) ,以承壓為主，可採用抗壓能力強的圬工材 料(石、混凝土與鋼筋混凝土)來修建。拱分單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和無鉸拱。拱是有推力的結構，對地基要求較高，一般常建於地基良好的地區。
混凝土拱橋因餃的構造複雜、 不易製作，故一般採用無鉸拱體系。無鉸拱結構的外部增加念絕頃了超靜定次數，將引起更大的 附加內力，為了獲得結構合理的受力狀態，在拱橋設計中，必須尋求合理的拱軸線形式。
三)剛架橋。
剛架橋是介於梁與拱之間的一種結構體系，它是由受彎的上部梁(或板)結構與承壓的 下部柱(或墩)整體結合在一起的結構。由於梁與柱的剛性連線，梁因柱的抗彎剛度而得到 解除安裝作用，整個體系是壓仔陸彎結構，也是有推力的結構。剛架分直腿剛架與斜腿剛架。
剛架 橋的橋下淨空比拱橋大，在同樣淨空要求下可修建較小的跨徑。剛架橋施工較複雜，一般 用於跨徑不大的城市橋或公路高架橋和立交橋。
四)懸索橋。
就是指以懸索為主要承重結構的橋。其主要構造是：纜、塔、錨、吊索及橋面，一般 還有加勁梁。
其受力特徵是：荷載由吊索傳至纜，再傳至錨墩，傳力途徑簡捷、明確。懸 索橋的特點是：
構造簡單，受力明確；跨徑愈大，材料耗費愈少、橋的造價愈低。懸索橋 是大跨橋樑的主要形式，因其主要杆件受拉力，材料利用效率最高，更由於近代懸索橋的 主纜採用高強鋼絲，懸索橋的自重較輕，在剛度滿足使用要求的情況下，能充分顯示出其 優越性，使其能比其他形式的橋樑更能經濟合理地修建大跨度橋。
五)組合體系。
1.連續剛構。
連續剛構都是由梁和剛架相結合的體系，它是預應力混凝土結構採用懸臂施工法而發 展起來的一種新體系。
2.梁、拱組合體系。
這類體系中有系杆拱、絎架拱、多跨拱梁結構等。它們利用梁的受彎與拱的承壓特點 組成聯合結構。
3.斜。
南航基地有哪些城市
3樓：達人方舟教育
中國南方航空股份****（以下簡稱南航）總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標誌，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司，擁有新疆、北方等16家分公司和廈門航空等6家控股航空子公司，在珠海設有南航通航，在褲弊杭州、青島等地設有23個國內營業部，在新加坡、紐約等地設有68個國外辦事處。
主運營基地：廣州白雲國際機場、北京首都國際機場、鄭州新鄭國際機場。
其胡姿族它基地：重慶江北國際機場、深圳寶安國際機場、廈門高崎國際機場、粵西國際機場、瀋陽桃仙國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機冊散場、武漢天河國際機場、半島國際機場、長沙黃花國際機場、大連周水子國際機場、哈爾濱太平國際機場、貴陽龍洞堡國際機場、福州長樂國際機場、青島流亭國際機場、南寧吳圩國際機場、桂林兩江國際機場等。
專利是不是排在前三名有用
陳立民老師 大多數情況下專利排在前三名有用的，根據實際情況下決定。評的職稱等級越高，對發明專利作者位置要求越靠前，且發明專利作者位置越靠前，對評職稱的加分也越高。而對於評副高職稱來說，往往發明專利的前三名都是有用的。如果所在單位對專利要求沒有那麼嚴，第四發明人也是可以的。發明專利對評副高職稱的加分，...
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