1樓：匿名使用者
根據859號文的規定，國有大中型企業改制分流應遵循以下原則：
1)正確處理改革、發展、穩定的關係，充分考慮企業、職工和社會的承受能力，把握好改制分流的幅度，整體規劃，分步實施，確保穩定；
2)實施改制分流要與企業的結構調整、改制重組和做強主業相結合，符合國家產業政策，有利於加快企業發展，促進企業資產結構、組織結構純譁消、人員結構的優化；
3)實施改制分流要依法進行，規範操作，堅持「公開、公平、公正」的原則，維護國家、企業及職工的合法權益，防止國有資產流失和逃廢銀行債務。
在企業主輔分離、改制分流中強調以上原則，是因為這項工蘆敬作是一項新的改革措施，改革難度大，政策性強，涉及職工切身利益，還涉及企業產權變動、資產處置、債權債務處理等一系列重點問題，在操作中如果政策把握不準，工作不細緻，容易引發不穩定因素。各企業在實施過程中，一定要做知按照以上原則，注意統籌規劃、規範操作，把主輔分離與企業的結構調整、改制重組和做強主業結合起來，依靠職工群眾，充分聽取職工代表大會的意見，在確保穩定的前提下推進主輔分離、輔業改制工作。
什麼是輔業
2樓：網友
不是最主要的業務，但也是經營業務，且不是偶然發生的。有點類似於其他業務收入。當然，對於企業來說，也可能是主營業務收入的乙個組成部分。
如：某工廠主要生產機器裝置，這是它的主業。同時，它又將閒置不用的廠房出租，收取租金，這就成了它的輔業。
常常說的主輔業分離，往往是指企業里社會辦職能的方面（輔業，如醫院、學校、幼兒園、運輸業務等）與企業主營業務分開。
個人理解。
主輔分離最早是什麼時候提出來的
3樓：簫灑舞劍
主輔分離是派塵雀指企業將生產經營過程中的原材料採購、產品運輸、安裝、包裝、營銷等非核心輔助性的業務從其主營業務中分離出來，集中力量發展主業的做法及模式。
主輔分離是國有大中型企業改制的主要形式之一．其核心就是鼓勵有條件的國有大中型企業在進行結構調整、重組改制中把主業和輔業分開．並利用非主業和閒置資產，通過多種方式分流安置企業富餘人員。國有大中型企業在國民經濟發展中具有重要的地位和作用。隨著我國經濟體制改革的不斷深入，國有企業面臨的體制環境和塵早市場環境都發生了深刻變化。
特別是入世以後，我國經濟在更大範圍內、更深層次上融入了經濟全球化之中，國有企業必須與外資企業在同等條件下參與市場競爭；另外，國內非公有制經濟的迅速發展，對國有企業構成了強大的競爭壓力，因此國有企業實施主輔分離輔業兄蘆改制的目的就是要做強做優主業，解決國有企業發展的深層次矛盾，提高國有企業的核心競爭力。
為促進國有企業實施主輔分離，國家出臺了有關政策，主要內容包括兩個方面：
一是企業在結構調整、重組改制過程中，可利用企業內部的非主業資產、閒置資產和關閉破產企業的有效資產(簡稱「三類資產」)，改制創辦獨立核算、產權清晰並逐步實現產權主體多元化的法人經濟實體。經濟實體與原主體企業除產權關係外，不再具有行政隸屬關係。對於改製為非國有控股的，允許改制企業用「三類資產」中的國有淨資產支付解除職工勞動關係的經濟補償金；職工個人取得的經濟補償金，可在自願的基礎上轉為改制企業的等價股權或債權。
這項政策為大多數國有企業解決了改制成本的支付渠道問題。
二是對分流進入改制企業的職工，要變更或重新簽訂3年(含3年)以上期限的勞動合同，並及時為職工接續養老、失業、醫療等各項社會保險關係；對於吸納原企業富餘人員(包括：輔業企業全部職工、主業企業富餘職工)達到改制企業職工總數30%(含30%)以上的，經勞動保障部門認定，稅務機關稽核，3年內免徵企業所得稅。但是，改制後從事金融保險業、郵電通訊業、建築業、娛樂業以及銷售不動產、轉讓土地使用權，服務型企業中的廣告業、桑拿、按摩、網咖、氧吧，商貿企業中從事批發業務的企業除外。
4樓：你我悖道各蒼涼
主和型吵輔分離是指企業將生產經營過程中的原材料採購、產品運輸、安裝、包裝喚侍、營銷等非核心輔助性租棚的業務從其主營業務中分離出來，集中力量發展主業的做法及模式。
電力企業主輔分離中的主業是什麼？輔業是什麼？
5樓：匿名使用者
電力生產是主業，火電企業中的碳渣利用等是輔業，水電企業中的旅遊業是輔業，所屬企業中的建築類、運輸類企業是輔業。
6樓：居白世盼秋
主業是發電、配電、電管；輔業是由此衍生的建築、運輸、食堂、衛生、後勤等；電科院研究院應該作為主業。
電網輔業是什麼
7樓：匿名使用者
所謂祥旁「電網輔業」就是為電網簡宴清建設提供輔助性工作的行業和單位。比如網路設計（電力設計院）、攔前電力裝置的研發和製造、相關的顧問諮詢等等。
四大電力輔業集團是什麼?
8樓：阿三木的咖啡
中國電力工程顧問集團公司。
中國電力工程顧問集團公司（簡稱cpecc）隸屬於中國能源建設集團****，是2002年依據《***關於印發電力體制改革方案的通知》（國發20025號）和《***關於組建中國電力工程顧問集團公司有關問題的批覆》（國函200326號），在原國家電力公司所屬中國電力工程顧問（集團）****基礎上組建、由***國有資產監督管理委員會監管的**企業，2011年9月29日劃歸中國能源建設集團****，成為其二級單位。
中國水電工程顧問集團公司。
中國水電工程顧問集團公司（hydrochina）隸屬於中國電力建設集團****，於2002年12月經***批准成立，其前身為**主管水利水電規劃、開發、建設的機構--水利水電規劃設計總局（院），已有50餘年的發展歷史，是中國唯一提供水電水利建設和風電開發綜合性技術服務的大型企業集團，主要從事水電和新能源等發電專案的勘測、設計、諮詢、監理、審查、評估、安全鑑定、竣工驗收、施工、專案管理、總承包及相關技術和中介業務，以及河流（河段）水電規劃；水電工程、新能源及相關產業的開發、投資、經營和管理等業務。
中國水利水電建設集團公司。
中國水利水電建設股份****（sinohydro group ltd.）是中國水利水電建設集團公司整體改制並控股創立的股份公司，是跨國經營的綜合性大型企業，是中國規模最大、科技水平領先、具實力、行業品牌影響力強的水利水電建設企業。具有國家施工總承包特級企業資質、對外工程承包經營權、進出口**權、aaa級信用等級。
中國葛洲壩集團公司。
中國葛洲壩集團****(英文簡稱：cggc)總部位於湖北武漢，以建築工程及相關工程技術研究、勘測、設計、服務，水電投資建設與經營，房地產開發經營為主業，是隸屬於***國資委的國有大型企業(又稱**企業)，是實行國家計劃單列的國家首批56家大型試點企業集團之一，享有省級對外工程承包權和進出口**權，擁有國家特批的企業財務公司，是國家創新型試點企業。
9樓：吳田田
華中電力。
南方電力。華北電力。
三峽電力。
經營性道路貨物運輸駕駛員是什麼意思
10樓：網友
這昌哪幫耐蠢碼揍。
開個藍牌小貨車。
800個手續，800個證件。
花點錢不說，關鍵太他媽費事檔肆。
道路交通整得一塌糊塗，這幫揍。
電力主輔分離是什麼意思？對電力職工的影響大麼？
11樓：網友
國資委主任、黨委書記李榮融日前表示，國資委要引導**企業做強做大主業。分析人士指出，從國資委近期以來多次強調央企要做大做強主業的表態上可以看出，央企涉足眾多業務領域的局面將發生改變，加速主輔分離成為除了央企重組以外的一大看點。
李榮融指出，**企業不僅要做大，更重要的是做強。**企業能否具有活力、控制力、影響力，能否在國民經濟中真正發揮主導作用，重要的一點，就在於**企業的主業能否做強。**企業要加快轉變發展方式，實現科學發展，就一定要突出主業、做強主業。
李榮融在去年年底召開的央企負責人會議上就曾以《做大主業增實力 科學發展上臺階》為題發表講話，明確指出，突出主業，加快清理非主業是央企2010年的主要工作要求之一。
在國資委多次強調做大做強主業的背景下，一些行業的央企主輔分離悄然加速。據悉，兩度擱置的電網主輔分離改革有望在2010年年內重新啟動。電網分離輔業的思路是，將國資委直接監管的電力顧問集團、水電顧問集團、水電建設集團、葛洲壩集團進行「四變二」重組。
水電建設集團和水電顧問集團組成中國電力建設集團，葛洲壩集團和電力顧問集團組成中國電力工程集團。
與此同時，電網輔業分離可能分為兩部分。一方面，同一網省的輔業單位成建制進入同一電力建設集團，各省(區、市)的網省輔業單位對半劃歸給中國電力建設集團和中國電力工程集團。
另一方面，對於地市及下一級的輔業單位和各級「三產」、多經企業，比如電力賓館、醫院等，由國家電網公司和南方電網公司按照主輔分離、輔業改制的相關政策進行改制分離。
央企剝離賓館酒店業的工作也從今年起開展，上千億央企賓館酒店將分離並進行重組。國資委日前表示，從今年起，力爭用3-5年時間將**企業非主業賓館酒店分離重組，分離的非主業賓館酒店將通過國有產權無償劃轉、協議轉讓、市場轉讓等方式，重組到以賓館酒店為主業的優勢**企業。
國資委相關人士分析，在主輔分離工作中，重要行業和關鍵領域的**企業將先行推進。
我也是電廠的，認為這樣應該能提高企業效益，但具體效果怎麼樣還要看所在電廠的領導怎麼動作了，**是好心，就看下面會不會把經念歪了。
手機**中貨物運輸中是什麼意思啊!
12樓：進擊的荷爺
就是物流資訊中從乙個城市到另乙個城市過程。
關於貨物運輸事故損失及法律責任，貨物運輸保險和承運人責任險的區別 5
你好，根據你所陳述的情況，就你朋友所遇到的問題回答如下 1 你朋友與別人一起合夥跑運輸，所得收益歸他們兩人所有，如果沒有成立運輸公司，那麼這種形式在我國民法中稱為 個人合夥 現在面臨的索賠稱為 個人合夥的債務承擔 民法通則 規定 合夥的債務，由合夥人按照出資比例或者協議約定，以各自的財產承擔清償責任...
貨物破損，怎樣理賠，貨物運輸損壞賠償責任 如何認定？
收貨人收到的貨有破損，其發貨方可以要求郵寄的快遞公司對損失進行賠償，有保價的屬於部分損毀或者內件短少的，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。未保價的給據郵件丟失 損毀或者內件短少的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍。根據 中華人民共和國郵政法 第四十七條郵政企...
危險貨物運輸駕駛員違章檢查怎麼寫？ 5
危險貨物運輸駕駛員違章檢查怎麼寫？我是司機。xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也為此被扣了幾分並罰了款。在拉乘客返回的途中路經八鄉乙個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！作為一名...