1樓：立邦國際物流
運輸公司是以運輸業務為主，物流公司有以物流業務接單為主的也有物流業務接單和運輸業務一體的。
1)運輸與裝卸的關係
運輸活動必然伴隨裝卸活動。一般來說，運輸發生一次，往往伴有兩次裝卸活動，即運輸前、後的裝卸作業。貨物在運輸前的裝車、裝船等活動是完成運輸的先決條件，此時，裝卸質量的好壞，將對運輸產生巨大的影響。
裝卸工作組織得力，裝卸活動開展順利，可以使運輸工作順利進行。當貨物通過運輸到達所應到達的地點後，裝卸又是各種運輸方式的銜接環節。當一種運輸方式與另一種運輸方式進行必要的變更時，如鐵路運輸變為公路運輸、水路運輸變為鐵路運輸等，都必須依靠裝卸作為運輸方式變更的必要銜接手段。
2)運輸與儲存的關係
儲存保管是貨物暫時停滯的狀態，是貨物投入消費前的準備。貨物的儲存量雖直接決定於需要量，但貨物的運輸對儲存也會帶來重大影響。當倉庫中儲存一定數量的貨物而消費領域又對其急需時，運輸就成了關鍵。
如果運輸活動組織不善或運輸工具不得力，就會延長貨物在倉庫中的儲存時問，增大貨物儲存量，而且還會增大貨物損耗。
3)運輸與配送的關係
在企業的物流活動中，將貨物大批量、長距離地從生產工廠直接送達客戶或配送中心稱為運輸。貨物再從配送中心就近傳送到地區內各客戶手中稱為配送。
4)運輸與包裝的關係
貨物包裝的材料、規格、方法等都不同程度地影響著運輸。包裝的外廓尺寸應該充分與運輸車輛的內輪廓尺寸相吻合，這對於提高貨物的裝卸率有重要意義，將給物流水平的提高帶來巨大影響。
2樓：
物流業是指物品從**地向接受地的實體流動過程。物流業是將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能根據實際需要實施有機結合的活動的集合。
運輸業是“交通運輸業”的簡稱，指國民經濟中專門從事運送貨物和旅客的社會生產部門，包括鐵路、公路、水運、航空、管道運輸等運輸部門。
3樓：匿名使用者
因為..............
國際物流企業與一般運輸物流企業有什麼不同?
4樓：匿名使用者
1、運輸方式：國際物流企業的運輸方式包括空運、海運、陸運。一般運輸物流企業的運輸方式是陸運為主，水運為輔。
2、運輸範圍：國際物流企業的運輸範圍較一般運輸企業的運輸範圍廣。
3、操作複雜性：國際物流企業的操作複雜性較一般運輸企業要複雜很多，例如國際物流企業很多時候都要和各個國家的海關打交道，要了解各個國家的情況，以便於運輸各種物資。
5樓：匿名使用者
國際物流海陸空運輸都可以做，註冊資金至少300萬以上，實力***，如威昌國際物流。一般運輸企業就是做公路運輸，有個人獨資企業，也有法人企業，一般註冊資金沒那麼多。
6樓：侍心斛巨集達
國際物流是不同國家之間的物流，這種物流是國際間**的一個必然組成部分，各國之間的相互**最終通過國際物流來實現。
顧名思義，國際物流企業就是具備國際物流業務資質的一類物流企業。國際物流企業與一般運輸物流企業相比的特點如下：
國際物流的整合化，是將整個物流系統打造成一個高效、通暢、可控制的流通體系，以此來減少流通環節、節約流通費用，達到實現科學的物流管理、提高流通的效率和效益的目的，以適應在經濟全球化背景下"物流無國界"的發展趨勢。
現代國際物流在資訊系統和標準化的共同支撐下，藉助於儲運和運輸等系統的參與、藉助於各種物流設施的幫助，形成了一個縱橫交錯、四通八達的物流網路，使國際物流覆蓋面不斷擴大，規模經濟效益更加明顯。
國際物流的標準化是以國際物流為一個大系統，制定系統內部設施、機械裝備、專用工具等各個分系統的技術標準;制定各系統內分領域的包裝、裝卸、運輸、配送等方面的工作標準;以系統為出發點，研究各分系統與分領域中技術標準與工作標準的配合性;按配合性要求，統一整個國際物流系統的標準;最後研究國際物流系統與其他相關係統的配合問題，謀求國際物流大系統標準的統一。
國際物流企業伴隨著國際**的分工佈局應運而生。國際物流為了達到零阻力、無時差的協同，需要做到與合作伙伴間業務流程的緊密整合，加強**、規劃和**，共同分享業務資料、聯合進行管理執行以及完成績效評估等。
國際物流和國內物流，實際上是貨物在兩個關稅區的轉接和跨國界的流動，要實現國內流通體系和國際流通體系的無障礙連線，必須減輕國際物流企業的負擔、簡化行政手續、提高通關的便利化程度。為了適應國際**的急劇擴大，許多發達國家都致力於港口、機場、鐵路、高速公路、立體倉庫的建設，一些國際物流園區也因此應運而生。這些園區一般選擇靠近大型港口和機場興建，依託重要港口和機場，形成處理國際**的物流中心，並根據國際**的發展和要求，提供更多的物流服務。
國際物流運輸的最主要方式是海運
，有一部分是空運，但它還會滲透在其國內的其他一部分運輸，因此，國際物流要求建立起海路、空運、鐵路、公路的"立體化"運輸體系，來實現快速便捷的"一條龍"服務。
中國物流業現狀和趨勢，我國物流企業的現狀和發展趨勢是什麼？
hupo網 物流系統包括物資的流動 資訊的流動和資金的流動，支撐物流體系的除物流搬運技術 管理工程 資訊科技外，鏈是一個非常重要的環節。因此物流過程是具有成本的。據統計，我國物流成本佔據產品本身的40 左右，而經濟較發達國家的物流成本一般只佔其產品的25 左右。今天的物流系統面臨著日益激烈的國內外市...
秦始皇為促進各地的交通運輸業的發展的是
建立大秦帝國後。修建四通八達的 高速路 主要用於軍事。但也大大促進了交通運輸業的發展。構築水陸交通網,首要的是以直道 馳道為幹線的交通。早在秦始皇統一六果之初，為了形成以咸陽為中心的陸路交通網，便在昔日因經濟的交流而自然形成的國內交通路線的基礎上，興建了從咸陽通向全國各地的陸路交通 秦的水陸交通和直...
交通運輸業企業營改增後抵扣的專案有哪些
梓灝 答 一 下列進項稅准予從銷項稅額中抵扣 一 從銷售方或者提供方取得的增值稅專用發票 含貨物運輸業增值稅專用發票 稅控機動車銷售統一發票 上註明的增值稅額。二 從海關取得的海關進口增值稅專用繳款書上註明的增值稅額。三 購進農產品，除取得增值稅專用發票或者海關進口增值稅專用繳款書外，按照農產品收購...