1樓：雜談鮮事
後邊兒在發動機上，就是說發動機旁邊的減震系統肯定是不如前面兩個輪的減震系統好的，而且前面它的穩定性更好一點，就像你坐在自行車上，肯定是後座更顛簸，因為前作它比較靠近汽車的重心，她的顛簸程度要輕很多，就是它的穩定性要更高，後座就是一個刻度，所以說它穩定性低。
2樓：0020康
因為汽車的發動機一般都安裝在後座的下面，發動機比較重起到壓車頭的作用而且騎車後座的減震效果沒有錢做的好，一般汽車都是用前驅的系統，所以說在後座會感覺到較大的顛簸。
3樓：
為什麼坐在汽車後座的時候感覺到的顛簸比坐在前面大，我覺得是因為一般汽車的發動機都會安在前面前面會比較重，所以前面會比較的穩定，而後面的減震是不如前面的，所以坐在汽車後座時感受到的顛簸比較大
4樓：hktv電電
坐車很多人都會感覺不舒服，因為身體聞到坐車的味道就會非常的難受。有一種暈車的感覺。所以很多人都不喜歡坐車，原因就是害怕坐車時暈車，那就非常的難受了。
尤其是一些路很陡的時候，車子開起來讓自己的心一跳一跳的。這樣反而會
5樓：執念醉人心
感覺顛簸就是汽車在行駛過程中，上下的震動比較大，而震動最小的地方就是在車子前面兩個輪軸中間，一般都汽車駕駛員都在前輪後面，而後座位置一般都在後輪上，離中軸點遠的位置，肯定要比近的位置顛簸的多。
6樓：寧寧會武術
因為汽車的發動機一般都安在前面前面會比較沉。這樣在過坑的時候，由於前面比較疼她的慣性，就會相對來說比較小。而後排比較輕，慣性就比較大，所以在過坑的時候，顛簸感要明顯的比前面大一些。
7樓：我是一隻驕傲的長頸鹿
我自己認為司機在看到障礙物時先減速，等車的前輪越過障礙物時司機就會提速，這樣在加速的過程中後座感受的顛簸比較大。這僅是我個人的見解。可能是後邊的減震系統較前邊要差一些。
為什麼現在的人越來越感受到孤獨？
因為現在的生活進度越來越快，每個人都受到來自於不同的壓力，每個人都有自己的事情幹，所以慢慢的就會感覺到孤獨。因為現在人們的生活壓力特別大，每天下班回家以後就想直接休息，不願意再與人進行任何社交活動，導致自己的生活很單調，就會有孤獨感。因為現在人們無論有什麼事情都是喜歡在網上訴說很少會親自與朋友見面，...
為什麼外地人初到南京，就會時而感受到南京人普遍的懷舊 憂鬱情結
來自撫順的抑鬱故事 可以選擇一家口碑評價好，病人多的醫院來進行病情 由於每個人的情抄況都是不一樣的適合別人的不一定適合自己，所以不能盲目隨從，要在專業醫生指導下來挑選合適的方法，一般都是採用抗抑鬱藥 心理調節或者飲食調理的方法來改善病情。 1 南京是六朝古都，很多帝王在這裡建都，也有很多帝王在這裡被...
你在什麼時候感受到了生命的脆弱
比如我走路的時候，我們會踩死乙隻螞蟻一些，在你不經意的舉動之下就會傷害到一些的生命，生命非常的脆弱，如此不堪一擊，草也是有生命的，如果我們隨意見他，也會讓他們喪失生命。記得有一回，跟我的朋友外出購物逛街在街道上有一名小孩闖紅燈被突飛起來的汽車，撞倒了，乙個鮮活的生命就在我的眼前徹底消失了，我從那時起...