1樓：帳號已登出
是命令限制。需要輸入破解指令。
行程限制警告，正轉行程末端off，機械末端碰到正轉行程限位。
其一是根據##1043的設定值進行引數的初始化。其意義是在##1043中已經設定了nc軸數和主軸數，在設定了#1060後，各伺服軸和主軸的引數自動顯示在螢幕上。否則不調出各伺服軸和主軸的引數。
其二是對加工程式和刀具補償資料進行格式化。而輸入標準固定迴圈。
在準確的設定了##1043引數後必須按提示設定###
2樓：分享社會民生
是命令限制。需要輸入破解指令。
原裝系統開機後顯示的是日文，為操作方便，先設定引數#1043＝22（簡體中文）。（有些系統如c64沒有簡體中文規格，則設定#1043＝15正體中文）跡碧。
設定#1138＝1 （隨引數號選擇引數）即輸入引數號後，螢幕立即切換攜羨到該引數畫姿隱舉面。
#2073――設定原點訊號位址。
#2074――設定正限位訊號位址。
#2075――設定負限位訊號位址。
#1226的bit5=1（使以上設定有效）。
三菱mr-je-70a伺服器故障al.50.4是什麼
3樓：小不點聊生活
三菱伺服電機驅動器顯示al50，al50的所表示的意思是伺服電機過載。
產生過載的原因有好幾個方面：
1、可能你的引數設定的太大，超過伺服電機所能承受的載荷，因此你試著把引數值設小一點。
2、可能你的伺服電機在執行時，行程超過了機械限位，也就是說現在伺服電機被機械所擋，電機無法復位，導致過載，這時你就要把阻礙電機執行的機械拆掉。使電機能復位，再裝上機械。
3、可能是電路方面的故障。
伺服電機（servo motor ）是指在伺服系統中控制機械元件運轉的發動機，是一種補助馬達間接變速裝置。
伺服電機可以控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓訊號轉化為轉矩和轉速以驅動控制物件。伺服電機轉子轉速受輸入訊號控制，並能快速反應，在自動控制系統中，用作執行元件，且具有機電時間常數小、線性度高等特性，可把所收到的電訊號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。
分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當訊號電壓為零時無自轉現象，轉速隨著轉矩的增加而勻速下降。
以上內容參考：百科——伺服電機。
三菱伺服報警al.47.1什麼問題？
4樓：
摘要。三菱伺服報警什麼問題？
這個報警**。在不。
三菱伺服al99.1什麼意思，怎樣解決
5樓：
摘要。刀架電機三相反相或缺相將刀架電機線中兩條互調或檢查外部供電系統的正轉控制訊號tl+無輸出用萬用表量系統出線端，量度+24v 和tl+兩觸點，同時手動換刀，看這兩點的輸出電壓是否有+24v，若電壓不存在，則為系統故障，需送廠維修或更換相關ic 元器件。
三菱伺服什麼意思的解決辦法是更換電搭好機，行程限衝尺制警告，正轉行程末端off，機械末端碰到正轉行程限位了。接頭cn2沒有接好三菱驅動器是主電路off警告，原因是在主電路電源off的狀態下，開啟(son)伺服。知判鉛檢查主電源，置主電路電源on。
1 這個報警**表示伺服電機溫度過高，需要及時處理。2 原因可能是伺服電機長時間運轉導致過熱，或者散熱不良，需要及時清理散熱風扇和換取散熱片等措早稿施。同時也需要檢查伺服電機驅動器是否存在故仔晌障或者損壞。
3 如陸戚孝果以上方法都不能解決問題，建議聯絡專業的技術人員或者售後服務進行維修和檢查。
第二刀抬不了刀。
刀架電機三相反相或缺相將刀架電機線中兩條滲迅互調或檢查前腔外部供電系統的正轉控制訊號tl+無輸出用萬用表量系統出線端，叢悔此量度+24v 和tl+兩觸點，同時手動換刀，看這兩點的輸出電壓是否有+24v，若電壓不存在，則為系統故障，需送廠維修或更換相關ic 元器件。
怎麼處理。刀架電機三相反相或缺相將刀架電機線中兩條滲迅互調或檢查前腔外部供電系統的正轉控制訊號tl+無輸出用萬用表量系統出線端，叢悔此量度+24v 和tl+兩觸點，同時手動換刀，看這兩點的輸出電壓是否有+24v，若電壓不存在，則為系統故障，需送廠維修或更換相關ic 元器件。
三菱伺服al99.1什麼意思，怎樣解決
6樓：
摘要。針對故障碼，我們需要全面檢查電機的清潔程度、風扇與通風系統、驅動模組的散熱情況、轉速設定是否合理等。通過排除法判斷故障源，採取對應措施進行修復，才能徹底解決電機過熱保護的故障資訊。
針對故障碼，我們需做冊要全面檢查電機的清潔程度、風扇與通風系統、驅動模組的散熱情況、轉速設定是否合理等。通過排除法判斷故障源，採取對拿胡液應措施消物進行修復，才能徹底解決電機過熱保護的故障資訊。
三菱伺服報故障碼，表示電機飢簡過熱保護動作。這可能由以下幾個原因引起：1.
電機沉積過多灰塵。長時間使用過程中，電機內部積累過多灰塵，導致散熱效果降低，溫度公升高觸發過熱保護爛純褲。需要清洗電機內部，提高散熱效果。
2. 電機通風不暢。電機散熱需要依靠電機內部的風扇和外部的通風環境。
如果電機風扇損壞或通風管路堵塞，會造成散熱不足，引起過熱保護動作。需要檢查風扇與通風系統，排除故障。3.
驅動模組過熱。如果伺服驅動模組散熱不足，其發出的熱量可能導致電機溫公升，觸發過熱保護。需要檢查驅動模組的散熱風扇及散熱元件是否功能正常。
4. 轉速過高。伺服電機轉速過高，會產生較大的損耗熱和機械噪音，引起電機過熱。
需要檢查伺服系褲凱統的轉速設定引數，確保在電機允許的轉速範圍內。5. 其他原因。
如電源電壓異常、負載變化過大、軸承損壞等也可能導致電機過熱。需要全面檢查伺服系統的各個環節，排除所有可能的故障因素。
第二刀抬起來不生產。
是不是電磁干擾導致的誤報警，最好是找到諧波源，然後對其採取諧波抑制措施。如果不方便查詢諧波源的話，建議選用伺服專用濾波器，或者是伺服專用電抗器來嘗試按mode按鍵進入rd-of，然後按5次上公升鍵，叢改態見到test，按set鍵2秒，見到d-03這個就是無電機模式執行，可以遮蔽編碼器可以直接使用它的單獨調控引數，戚這樣的話就可滲源以直接進行殲旁遮蔽了。
三菱mr-je-70a伺服器故障al.50.4是什麼
7樓：
親親您好，三菱mr-je-70a伺服器故障是什慎簡麼三菱伺服驅動器報警寬鉛褲器是由於停止時的過載保護。解決方案步驟如下：1、第一步是過流和過溫故障檢測電路。
因此，當電動機驅動激鉛負載處於加速或減速過程中時，電動機的輸出轉矩大於電動機的額定轉矩並持續一小段時間，放大器將過載。報警。希望我的能幫到您；再次祝您身體健康，心情愉快！
三菱驅動器mels er vo-j4報警顯示aa是什麼意思?
8樓：
摘要。aa內容是驅動器等待啟動，主要是控制器的電源斷開了！
三菱驅動器mels er vo-j4報警顯示aa是什麼意思？
你好。該故障為電路板異常，內容為cpu、零部件異常：主乎衫要原因是伺服放大器內部灶態部件故障，檢查方法為撥下所有接頭歲辯腔再接通電源，看是否仍報al17。
如果肯定則換伺服放大器。
al17？aa內容是驅動器等待啟動，主要是控制器的電源斷開了！
問一問自定義訊息】
三菱伺服報警AL20是什麼原因，三菱伺服器故障顯示AL20是怎麼回事？請高手解密。謝謝
nice青天白日 al20 編碼器故障。電機編碼器故障或線纜斷線 接頭鬆動等導致。更換編碼器線或伺服電機編碼器。mr j3系列發生此故障時，還有一種可能是驅動器cpu接地線燒斷導致。al51 過載。檢查輸出u v w三相相序接線是否正確，伺服電機三相線圈燒壞或接地故障。監控伺服電機負載率是否長時間超...
三菱PLC的DPLSR指令怎麼樣實現伺服的CW和CCW控制的
plsr指令我沒用過，不是很了解。如果你只是想正反轉，那你設計乙個普通的正反轉程式就是的啦，用這個程式分別和y000接通，就好比乙個單刀雙置開關，讓y000分別接到兩條線路上，一條是正傳一條是反轉，y000接在一條公共線上。y0給出的只是乙個脈衝驅動，就好比是電流一樣，電流通入電機裡他本身不會正反轉...
如何用三菱fx2n plc控制伺服電機
go陌小潔 如果你的5個伺服都需要位置模式，也就是脈衝控制時，參考以下方案 若有速度模式控制時，不需要脈衝輸出，plc的普通輸出口就可以控制。假設你的5個伺服都是脈衝控制，則參考以下 有以下幾個方案供你參考 1.fx2n cpu fx2n 1pg 3，也就是fx2n電晶體輸出型plc外加3個脈衝輸出...