1樓：西安萬通汽修學校
檢查兩前輪胎壓是否一致。
2樓：雲南萬通汽車學校
單邊bai轉向沉重故障：
機du械部分的故障可以用眼觀察轉問立zhi柱、轉向節的外觀dao和用搬動前輪來感受一下前輪左、右擺動的阻力來檢查。如果通過檢查轉向機械部分沒有間題，那麼顯然是轉向助力部分產生故降。
方向盤一邊重一邊輕故障。
液壓方向機故障：
一般是方向機的內部原因(助力失效〉
在實際中往往發生向乙個方向轉向輕快，而向另乙個方向轉向沉重的故障，這一般是由於負責密封一側高壓腔的密封件敬伏漏損所至。
如轉向碟杆密封圈、活塞圓周上油道密 圈等。還有一種愔況應當注意，那就是轉問沉重，一側的限位閥封閉不嚴。封閉不嚴可能是調整不當，使該限位閥大部分在常開位置，坦旁或是閥與閥座封閉不嚴，更多的愔況是限位閥上 兩個「o」型密封圈失效所致。
有的時候會發生問某一方向轉向時從頭至尾都很輕，而向另外乙個方向打方向時，開始很輕，每打到某乙個位罝，方向就突然沉重。這種故障亮信攜一般來講是由於該方向的限位閥調整不當，使車輪還沒有到極限位置時，限位閥就開啟卸荷，此後方向立刻沉重。遇有此故障只要按上節所述進行限位閥的重斬調整就行了。
長安奔奔迷你方向盤時重時輕，請問是怎麼回事？
3樓：怠l十者
1） 故障原因：
1） 油杯內部太髒，濾網被堵或油杯油麵低。
2） 動力轉向系統中有大量空氣。
3） 轉向系統內有異物造成轉向幫浦流量控制閥卡滯。
4） 輪胎氣壓不足，幫浦的轉向管柱干涉、連線鬆動，幫浦的皮帶鬆動、打滑或幫浦安裝位置鬆動。
5） 油管各連線部位螺栓鬆動，造成轉向液洩漏。
6） 轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。
2） 故障診斷與排除：
1） 檢查轉向器、轉向幫浦控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統。
2） 若幫浦髒，一定要清潔助力幫浦及油管的內外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用乾淨的毛刷進行清潔），並按規定給轉向系統排空氣。
3） 給輪胎按規定充氣，並調整發動機的效能。
5） 按規定調整皮帶頃跡的張力並緊固各部件的聯接螺釘。
6）雀禪並 檢查油管的各連線部位，緊固各連線襲森螺栓。
7） 更換油管、動力轉向幫浦或動力轉向器。
4樓：安徽萬通高階技工學校
你好 檢查轉向助力油是否夠。
檢查是否系統內有空氣。
還有助力幫浦是否工作正常。
長安奔奔方向盤時重時輕的，怎麼回事？
5樓：鄭州萬通汽車學校
有規律的時重時輕，一般是方向機內部齒條的問題，沒有規律變化，是助力電機或電路問題。
長安460車在執行中方向盤向左或向右打方向時時重時輕
6樓：單絲不成線
一、故障原因。
轉向節臂變形。②轉向節止推軸承缺油或損壞。③轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油。
前軸或車架變形引起前輪定位失準。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉向器軸承裝配過緊。
傳動副齧合間隙過小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油。⑨轉向軸或主管彎曲，相互摩擦或卡住。
轉向裝置潤滑不當，前束調整不當。
二、故障診斷與排除。
支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向靈活，則故障在前橋與車輪等部件。因為支起前橋後，轉動轉向盤時車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時應仔細檢查前輪氣壓是有過低，前鋼板彈簧是否良好，車架有無變形等。
支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向沉重，說明故障在轉向器或轉向傳動機構。此時可將轉向垂臂拆下，再轉動轉向盤，若感到沉重，說明是轉向器內部的故障，應根據需要進行修理或更換損壞的零件。
將轉向垂臂拆下後，轉動轉向盤，若感到輕便靈活，則說明轉向器無故障。經過以上方法檢查，若輪胎、前鋼板彈簧、車架、轉向器均無故障，則可基本確定。
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