1樓：匿名使用者
車身太長，想玩漂移不容易。esp可以關。但是abs不能關。還都是自動檔+電子手剎。不是高手沒法漂，除非你不要命了。
2樓：超愛
要關了esp才行，這樣很毀車，也挺危險，建議別試。
3樓：14億人口
飄的時候要降一檔，否則動力損失較大，飄不好！還有我哥用也飄（太廢輪胎了，車太重）！
4樓：匿名使用者
絕對可以玩！一來可以看看奧迪車的車身，發動機，輪胎能不能經得起折磨！二來練練自己的車技，長長威風！全中國只有樓主你用奧迪a6l玩漂移，向你致敬！
5樓：匿名使用者
自動擋車不好飄~
手動擋車的飄逸方法：在過彎道時速度要夠快，然後猛打方向，這時在甩尾的過程中把右腳橫放，快踩剎車，然後快出彎道時掛至3檔猛踩油門出彎~
6樓：今生緣
別漂了 你要是不想要的話 可以給我 我在給你個車 隨便漂 浪費啊。
7樓：網友
這車動力太小車太大漂不了的！
手動檔汽車怎麼漂移啊?
8樓：途虎話養車
漂移產生的條件歸咎到底就是乙個：後輪失去大部分(或者全部)抓地力，同時前輪能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是獲得額外的抓地力)；這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即可產生漂移。
產生漂移的方法有：
1.直路行駛中拉起手剎之後打方向。
2. 轉彎中拉手剎。
3. 直路行駛中猛踩剎車後打方向。
4. 轉彎中猛踩剎車。
5.功率足夠大的後驅車（或前後輪驅動力分配比例趨向於後驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門並且打方向。
其中3，4是利用重量轉移（後輪重量轉移到前輪上），是最少傷車的方法。1，2只用於前驅車和拉力比賽用的四驅車，而且可免則免，除非你不怕弄壞車。注意1和2，3和4分開，是因為車的運動路線會有很大的不同。
重要說明：漂移過彎和普通過彎一樣，都有速度極限，而且漂移過彎的速度極限最多隻可能比普通過彎高一點，在硬地上漂移過彎的速度極限比普通過彎還低。
漂移是一種極具觀賞性的駕駛方式，另外在拉力賽中也是一項常用的技術。這兩年漂移在國內很熱門，尤其是很多年輕的駕駛者都喜歡，但是我也聽說過因為方法不當而造成事故。
9樓：一汽車神
2、踩油門，轟油門讓發動機達到一定的轉速(轉速越高，輪胎越容易迅速打滑，一般要高於5000轉，因為松離合的瞬間轉速會迅速掉落，為了保證後輪持續打滑，高轉速是為了提供足夠的扭力)。
3、彈離合(鬆手剎後，迅速抬起離合器，抬起的時候切記要快，否則一些馬力較小的車很容易產生推頭現象而增大迴轉半徑，增加控制難度。)方向盤保持打滿，持續給油、保持發動機轉速。
漂移產生的條件：漂移產生的條件歸咎到底就是乙個：只要後輪橫向力在質心處產生的旋轉力矩小於前輪橫向力在質心處產生的旋轉力矩，車尾就向外滑，即可產生漂移。
10樓：匿名使用者
漂移不是一兩天就能學會的，建議你可以去附近或者北京的漂移學校學，首先你要掌握的手用漂移繞彎，如果繞彎都掌握不了，你肯定不能漂移。而且像網上那什麼打方向盤拉手剎根本都是錯的，漂移的唯一精髓就是從來不碰手剎，只用你的油門和方向盤(檔速漂移還可以掛擋)，如果說你漂移拉手剎了，那麼你的手剎線就會被拉松甚至斷，結果可想而知。
手動擋汽車怎麼漂移？
11樓：扶瀾微步
這需要技巧。
就是在轉彎的同時。
腳踩剎車和油門。
利用車身的慣性進行特殊的動作。
12樓：鈕羽
直接拉手剎。不過我建議最好是不要這樣玩。為了自己和他人的安全。別拿生命當兒戲。
13樓：匿名使用者
嗯，這個漂移的話你需要把手剎提起來，然後猛的轉方向盤。
14樓：匿名使用者
必須 是後 輪 驅動 發動機 必須 馬力大 如v6 v8 車子自動性 比較好 手剎 好使 這樣就可以啦。
15樓：匿名使用者
想當初那誰不就是開著手動的漂的嗎。應該是和自動檔的一樣把！我個人認為。
16樓：網友
i 服了 由～～ 一看就是交通的飆花 專門查酒駕的～～
17樓：可書雲
急踩剎車，然後猛打方向盤。
手動擋汽車如何漂移都是有什麼步驟
手動擋汽車如何漂移都是有什麼步驟
如何用手動擋汽車做出漂移來？
18樓：匿名使用者
方法一：首先保持高速行駛，入彎前（更具具體速度）輕點剎車，使重心移到前輪，與此同時轉動方向盤，到彎心後反打出彎；
方法二：保持高速，入彎前離合到底（油門別鬆），重心前移，然後猛抬離合，就這樣漂移過彎，注意方向的把握和實際操作時的反映；
方法三（低階漂移）：手剎車過彎法，菜鳥專用。
愛車之人敬請參考！
19樓：匿名使用者
在車開到一定車速時，踩剎車的同時打方向盤就可以了。
為什麼漂移都選手動擋的車！
20樓：逍遙嶺
玩技術的都會選擇手動檔，而且手動前製後驅車型操控性更好。賽車幾乎都開到轉速盡頭換檔，那樣能發揮每個檔位中的速度，自動檔就不行了。比如賽車7000轉換擋，自動檔的3000就換了，自動檔不可能讓你隨心所欲的選擇用哪個檔位過彎的。
21樓：灰灰的黑
自動擋可以漂，有些情況還漂得很好，但是在多彎道連漂和長距離漂移上一般人無法完成，高人完成也有難度，會出現停頓感。原因無非就是自動擋是一種「託管」形式，檔位和速度掛鉤，什麼速度用什麼檔位，最要命的是發動機的轉速總是穩定上公升，且無法維持，漂移結束後無法立即加速，幾乎就是要停下來那種，場外的人看著心急，彷彿車手突然忘記油門在哪，非常影響審美，讓人產生上去把車手海扁揍一頓的感覺。如果f1賽車裝乙個自動擋它就無法上路，因為f1馬力太大，1檔起步絕對燒胎打滑，而自動擋只會給你掛1擋起步。
自動擋的這種特性使得它無法被用在任何賽車身上，無論是場地還是拉力，漂移表演更不會用。
一般來說，拉手剎肯定會出現漂移，無論是自動擋還是手動擋，只是漂移不等於拉手剎。手動擋的車乙個強行退檔就可以實現漂移，抓地力還很強悍，重新起步時還能獲得很好的驅動力。在幅度較大的漂移中，離合器是必須使用的，這玩意發明出來並迄今使用是有原因的，它能將驅動齒輪與車輪分開，還能強行退檔並維持發動機在該擋內的最佳轉速，這樣車子會出現慣性滑行，並且是高速的，緩慢減速的滑行，而在重新驅動車子時能獲取最佳動力。
期間如果出現速度不足，可以適當給點力，修正方向相對容易，給人的感覺很平順，一氣呵成。所以拉力車手的兩條腿很忙的，直道時右腳踩油門，左腳踏在離合器旁邊的沒什麼作用的踏板上待命，過彎時兩條腿同時往離合器、腳剎以及油門上招呼，為的就是高速過彎並維持發動機轉速。另一種極端的油門漂移，也只能用手動擋，因為是依賴驅動輪的燒胎打滑維持漂移，必須是低檔+地溝油，如果是自動擋，由於車速的原因，它會自己把檔位公升上去，漂移立即結束，或者乾脆撞牆，那德行把不到妹的！
自動擋就像暗戀，你只能去不斷地羨慕和揣測對方，還不一定有結果。猜對了算你狠，猜錯了就得咣噹一巴掌。這種事情不好玩的，千萬別玩。
手動擋是正常的戀愛關係，絕對不是一顆心單方面地敲擊，能夠在矛盾中開誠布公地磨合並培養默契，這個過程一旦結束，你就能完成一些超級不可思議的漂移，或者在競速中漂亮過彎，那種成就感相當巨大，大到你願意為某個陌生人坐一年牢的程度，不是自動擋可以同日而語的。你聽誰說過暗戀的人很開心？
22樓：匿名使用者
蘭博基尼、法拉利都不能漂移，都是自動擋的禍。
前驅手動擋過彎的時候怎麼漂移過彎啊?
23樓：星願老師
前驅手動擋過彎的時候想要實現漂移過彎，需要借助車輛的手制動來實現，在轉彎的同時，拉起車輛的手制動達到後輪平移，實現漂移的操作，具體操作步驟如下：
1、啟動車輛，把檔位掛到1檔。
2、左手握住方向盤的9點鐘位置。
3、右手握住手制動，並解鎖頭部按鍵。
4、在想要漂移的位置，向左打方向，右手拉起手制動。
5、油門踩到底，在漂移後迅速鬆開手剎，回正方向就完成了漂移動作。
24樓：【紅領巾】膞俻
前驅車漂移最慢都要40km的速度~~如果是一般的轎車在平路上基本上不可能會翻（越野車有可能翻）漂移前先打方向，然後在拉手剎，如果想漂，切忌不要踩離合，因為離合一踩下去車子馬上就會失去牽引力，那就只可能是個180度掉頭，比如你要漂 先把速度保持在60km左右，這個時候應該是2擋，然後猛打方向的同時拉手剎，右腳把油門踩到底，當你覺得車尾已經朝你想要的方向在甩的時候，馬上朝反方向打方向盤，（這個動作一定要快），基本上就是這樣 。。還有一點：用前驅車漂移的方法主要有兩種，一是拉手剎過彎，由於手剎是給後輪單獨提供制動，因此拉手剎的目的也是讓後輪出現側滑發生甩尾，不過這次的誘因不是驅動力，而是制動力。
當然，這種漂移方法和驅動方式無關，後驅，四驅車都可以這樣玩；另外一種就是利用重心轉移漂移，在入彎時通過猛收油門或者猛踩制動，車身就會出現俯衝點頭，前輪負重變大，後輪負重變小，這就是所謂的重心轉移，轉移的結果是抬公升後輪讓它喪失與地面的有效接觸，這樣在入彎後也能讓後輪出現側滑，甩尾過彎。對於前驅車來說，重心位置比較靠前，更容易利用重心轉移做出漂移動作。
應該說，讓車能側滑起來並不難，難的是可以自始自終控制好它的漂移路線，就像走鋼絲一樣，誰都能走兩步，但只有那些雜技演員才能達到如履平地的境界！
另外還要提醒一句。漂移是具有相當危險性的駕駛特技，平時開車可絕不能濫用，不過，如果能夠掌握漂移技術，那就表明你對汽車的控制到了乙個相當高的水平，在汽車發生側滑的危急關頭起碼不會手忙腳亂，因此，我們在這裡紙上談兵，還是有它的積極意義！！！全本人手打，請採。納。）
開車手動檔車不掛檔行嗎，手動擋汽車停車到底要不要掛檔
猴子酒 不行的。手動擋是需要掛擋的 手動檔的開車步驟 加檔時！離合應慢慢鬆開！但隨著車速的增加，檔位的增加！正常轉速與檔位的情況下！速度越快！換檔時松離合也越快！但換檔時！檔位轉速的速差不能太大！比如你二檔的正常2000轉的情況下！車速能跑到50，在這個轉速下換三檔！離合放快一點沒事！但如果是二檔3...
手動檔換擋看時速還是看轉速，手動擋汽車換擋是看轉速還是時速
看轉速公升檔，看時速降檔。看轉速公升檔，看時速降檔，所謂的 看 並非一定要低頭看，可以把 看 字理解為 根據 其實公升檔看轉速我也一般是直接看時速，因為每個檔位轉速和時速有一一對應的關係，通常2500轉公升檔，那麼熟悉每個檔位2500轉對應的時速就可以看時速，而看時速也不一定要低頭看時速表。動力輸入...
汽車手動檔和自動檔有什麼區別，汽車的手動擋和自動擋有什麼區別？
壬有福蒙申 自動擋的車沒有離合器，掛人d擋就可以行駛，那d擋是什麼意思呢？比如有的車是4at，就是說d擋裡有4個擋位，在行駛時，變速箱根據車速，油門踏板，水溫，進氣壓力，進氣溫度，機油壓力，負荷，自動在4個擋里加減檔，使汽車在最經濟，最佳車速行駛。這都是由電腦 ecu 控制的。5at的有5個擋，6a...