汽車燒機油的原因和用了假機油有關係嗎

時間 2022-09-19 19:10:06

1樓:北京萬通汽車學校

導致燒機油的原因:

1、冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常.這個現象的出現是氣門油封老化導致.

氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象.

解決辦法:將發動機缸蓋拆下,更換氣門油封既可(請放心,這個屬於中修工程.維修時間大約在4—5個小時.費用在800元—1200元不等,這個費用需結合您的汽車而定).

2、熱車燒機油:在汽車達到正常溫度後,排氣管依然排出藍煙,這說明活塞環出現了密封不良的現象.由於活塞環密封不良,機油在機油幫浦的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒,就有了排氣管冒藍煙的現象了.

導致此種現象出現的原因也有幾種,如:材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等.

解決辦法:按照正規操作辦法的話,需要將發動機吊下來,進行大修作業.維修時間大約在2—4天.費用在5000元—2萬不等,需結合您的汽車而定,費用主要高在配件方面.

另外還有一種處理辦法:如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見,可先進行缸壓測試),也可直接將油底殼拆下,直接將活塞拿出,更換活塞環處理,這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多.

2樓:匿名使用者

你好,使用假機油是可能造成汽車燒機油。消除噪音要給車子用好的全合成機油。我車子是燒機油那會買的德國g‏t機油換,沒辦法車子吵得太影響開車了。

剛給換上pao機油,發動機就洗了一堆黑乎乎的東西下來,過了不到24小時車子就變得賊安靜,一點噪音也沒有。試了油門,沒有原來肉了,動力靈敏而且很強勁,車子開著更輕快。

3樓:百順汽車快保

這種情況的確是機油造成的,但是否是假機油不能直接用這種方法確定。但現在首先要做的就是把那個機油換掉。而且連同機濾一起換掉。

建議以後換機油一定不要在網上購買,因為你無法識別機油的真偽和質量。建議找到那種全國連鎖店去保養,因為這些企業有正規的供貨渠道。可以保證產品的質量。

而且**也要比你在網上買要實惠一些。更何況有些店面更換機油又沒有工時費。

汽車燒機油的原因和用了假機油有關係嗎?

4樓:匿名使用者

使用假機油是可能造成汽車燒機油。消除噪音要給車子用好的全合成機油。我車子是燒機油那會買的gt機油換,沒辦法車子吵得太影響開車了。

剛給換上pao機油,發動機就洗了一堆黑乎乎的東西下來,過了不到24小時車子就變得賊安靜,一點噪音也沒有。

5樓:鄭州萬通汽車學校

發動機燒機油大概分為以下幾點原因:活塞與氣缸壁的配合間隙過大,活塞環的安裝不當或者密封性不好,氣門密封圈密封效能差,曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大等發動機構件損壞等原因,另外還有超期不更換機油和機油濾清器以及使用不合格的機油等與機油直接相關的原因。

當機油本身出現問題,即使用不合格的機油或者機油長久不更換,機油內參雜著雜質等汙劣物質,引起機油或冷卻不良或潤滑效果不好,進而產生積碳或使活塞與缸壁間隙過大等,燒機油現象自然也就不能避免。

在機油的sae標準粘度值(如0w20)中,符號w代表冬季;w前的數字越小其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低。也就是說在寒冷的冬季或者發動機冷啟動時,低粘度機油更容易被幫浦送到「工作地點」,這樣對發動機的潤滑和保護會更好。

w後面的數字代表在高溫時的穩定性能,數值越大粘度越大,高溫穩定性能越好,適用的最高氣溫越高。從油的角度來看,通過提高機油的高溫粘度去適當改善燒機油的狀況是乙個可行的方法。

經常過載或比較老舊的車(車齡超過8年,里程數超過20萬公里),應選擇粘度較高的機油。因為此類車型的發動機往往磨損比較嚴重,活塞與氣缸壁的間隙過大,如果還使用低粘度的機油,機油消耗量必然大大增加,即「燒機油」,所以這種車應該果斷使用密封性相對較好的高粘度機油。

帶t的車型,suv和大排量轎車最好使用全合成機油。前者是因為渦輪增壓部件啟動後,發動機扭矩會暴增,發動機曲軸對於油膜品質要求更高,所以要用全合成機油。後者則是自重高,又大部分是大排量發動機,工作熱度高,所以需要保證機油穩定性,而全合成機油正好符合要求。

為什麼有些燒機油的車,拿去維修後又**,根本原因是治標不治本,沒有徹底解決問題。

6樓:匿名使用者

沒有,燒機油主要還是發動機的問題,認真回答希望可以幫到你。

7樓:鄭州萬通汽車學校

把機油放出來到正規店裡面保養一次試試看會不會有所好轉!假機油對發動機的保護性很差會造成發動機磨損嚴重,對發動機的損傷是非常嚴重的。

8樓:農家牛

你加的機油的牌號有沒有換過。一般假機油確實會有這種情況發這麼生。尤其是黏度很稀的,對發動機損傷很大。

9樓:習武吹牛

用假機油當然有關係,假機油裡面的成分對發動機各個部件有損傷,有可能潤滑不到位還導致發動機有異響。

汽車燒機油的原因是不是假機油的原因

10樓:yacco機油

導致燒機油的原因:

1、冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常.這個現象的出現是氣門油封老化導致.

氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象.

解決辦法:將發動機缸蓋拆下,更換氣門油封既可(請放心,這個屬於中修工程.維修時間大約在4—5個小時.費用在800元—1200元不等,這個費用需結合您的汽車而定).

2、熱車燒機油:在汽車達到正常溫度後,排氣管依然排出藍煙,這說明活塞環出現了密封不良的現象.由於活塞環密封不良,機油在機油幫浦的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒,就有了排氣管冒藍煙的現象了.

導致此種現象出現的原因也有幾種,如:材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等.

解決辦法:按照正規操作辦法的話,需要將發動機吊下來,進行大修作業.維修時間大約在2—4天.費用在5000元—2萬不等,需結合您的汽車而定,費用主要高在配件方面.

另外還有一種處理辦法:如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見,可先進行缸壓測試),也可直接將油底殼拆下,直接將活塞拿出,更換活塞環處理,這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多.

11樓:匿名使用者

看你是什麼車子,德系車本身就燒機油,還有帶渦輪增壓的車子都會會有點燒機油,奧迪大眾燒機油還很嚴重,一般1000公里左右就要新增機油,假機油的可能性也有的不排除,現在市面的假機油也是恆星

12樓:匿名使用者

有關係,還有要勤換機油

汽油發動機燒機油咋辦,是不是因為我用了假機油的原因?

13樓:匿名使用者

汽車燒機油怎麼辦?機油的正常損耗包括蒸發、磨損等,非正常缺失包括機油洩漏和燒機油。yacco法國機油告訴你一些方法:

一、有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」症狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象,會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。

二、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低,會導致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良,使活塞環和氣缸壁的磨損增加,密封效能下降,導致燒機油。

三、汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差,主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差,缸壁上的機油進入燃燒室,引起燒機油現象。另外,氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大,都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。

四、冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。

氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象

五、如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見,可先進行缸壓測試),也可直接將油底殼拆下,直接將活塞拿出,更換活塞環處理,這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。

14樓:匿名使用者

這個原因也不排除,假機油使用會增加燒機油的風險,你可以選擇名牌機油在專賣店去購買,現在假機油比較多,防不勝防的,自己用的‏g‏t‏魔‏力‏紅,它用的是四類‏p‏a‏o‏基礎油,它的機油製造官網‏和‏j‏d‏旗‏艦‏店‏和‏專‏賣‏店‏上‏**,沒有‏三‏方‏代‏銷‏售,用‏g‏t‏魔‏力‏紅,車子內的積碳和油泥比較少,沒有清洗過發動機,並且動力輸出上也很不錯。

15樓:

樓主你好,這個原因也不排除,

假機油使用會增加燒機油的風險,

自己用‏g‏t‏機‏油‏,

它使‏用‏的‏是‏四‏類‏p‏a‏o‏基‏礎‏油,車子內的積碳和油泥比較少,

沒有清洗過發動機,

並且動力輸出上也很滿意,

如果回答能夠幫助到你,請給予採納哈,謝謝了。

汽車燒機油的原因和車子使用機油的品質有關嗎?

16樓:啊往事知多少

俺來詳細回答您這個問題吧 首先,要確定您的汽車是在何種情況下燒機油,燒機油並不止一種現象。如何判斷燒機油?1、檢視尾氣排放是否有冒藍煙現象;2、檢查是否經常少機油(漏油除外);注意:

機油在發動機高溫、氧化(洩漏)等情況下,必然存在消耗,一般消耗的標準是汽油的1%,如果是這點...

17樓:鄭州萬通汽車學校

氣門油封老化,活塞磨損或者是機油品質差導致油泥多,都是車子燒機油的原因。當然用個金美孚或者更高品質的gt機油肯定是能減少燒機油概率的,畢竟機油清潔性好,油泥產生的少。速霸和黃殼跟原廠礦物質機油根本沒啥區別,品質差油泥多,不管是動力還是保護性都是沒有全合成機油好的。

不過也可以理解,出了4s店到處都是假美孚,想買個真的確實難。

希望可以幫助到你,望採納

18樓:匿名使用者

原廠機油的品質確實是比較一般的,車子的動力不好可以換四類pao基礎油使用,大眾車子現在在用gt機油,感覺車子的動力狀態特別好,而且動力要維持的就很多,之前用原廠機油車子五千公里就要做一次保養了,現在gt機油可以跑到一萬五公里才做一次更換。車子輕微燒機油使用高品質的gt機油也可以很好的緩解。

19樓:匿名使用者

? 蜀漢世系? 東吳世系12 爭議

20樓:

行人來折戰場柳,下馬坐望居庸口。

燒機油的原因和用劣質機油有沒關係呀?

21樓:還是醬紫吧

有關。由於國內燃油品質與國際標準不同步,使得發動機行駛過程中,極易在燃燒室內形成大量積碳,積碳則是引發燒機油等發動機各類問題的重要原因。

積碳會沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環粘在一起,這樣導致活塞環卡死無法完全密封,機油會因此進入燃燒室燒掉,而 黏住的活塞環大大降低了刮油密封能力,未被刮掉的機油也會被燒掉。

汽車燒機油嚴重,汽車燒機油有哪些危害?

汽車燒機油嚴重導致燒機油的原因 1 冷車燒機油 在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。汽車燒機油嚴重解決辦法 將發動機缸蓋...

汽車發動機燒機油的原因,汽車發動機燒機油是什麼原因

1 使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低,會導致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良,使活塞環和氣缸壁的磨損增加,密封效能下降,導致燒機油。2 活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大 活塞環安裝不當或密封性變差,缸壁上的機油進入燃燒室,引起燒機油現象 另外,氣門密封圈密...

汽車換機油怎麼換,使用了假機油對發動機有什麼傷害

假機油會影響發動機健康,減少發動機壽命,汽修店假機油確實是比較多的,所以我自己帶機油上汽修店保養,機油也是用的gt魔力紅,只有官方渠道能買,不擔心有假貨。用了三四鍋都挺好用,動力提公升比原廠機油好多了,因為是pao機油抗衰減很好,原廠機油兩三千公里動力就衰減了,gt用到一萬公里才有衰減。使用了假機油...