1樓：黑暗的老白
隨著經濟的快速發展，人們對機動車輛的需求與日俱增，經專家分析,目前國內汽車環保主要有如下因素:
1. 機動車的生產量及保有量急劇增加
2.技術水平低，單車汙染嚴重
3. 車用油品質量有待提高
4. 排放標準較為寬鬆
5.相關部門執法不嚴
6.部分國產車達到歐洲2號標準是新聞炒作
7. 汽車環保要求將日益嚴格
北京市已宣布，從2023年1月1日起，北京將對機動車的尾氣排放標準由現在的歐洲i號改為歐洲ii號，到2023年，則正式實施歐洲iii號標準。
目前在我國新車常用的歐ⅰ和歐ⅱ標準等術語，是指當年eec頒發的排放指令。例如適用於重型柴油車（質量大於3.5噸）的指令「eec88/77」分為兩個階段實施，階段a（即歐ⅰ）適用於2023年10月以後註冊的車輛；階段b（即歐ⅱ）適用於2023年10月以後註冊的車輛。
歐洲iii號標準是目前歐洲、美國正在實施的真正意義上的低汙染排放標準。據了解，汽車環保的關鍵是通過相關技術控制好尾氣排放，減少有害氣體的排放，而汽油發動機控制系統（即ems技術）正是汽車環保乃至實現歐洲iii號所必須的關鍵技術。應用ems技術可有效降低汙染物排放50％（加三元催化技術可降低汙染物排放95％），節約油耗5－15％，還可提高動力性10－25％。
很多號稱環保的整車都因為安裝了ems技術的產品才得以如此自信。
北京已要求車輛符合歐洲2號標準，到2023年對車輛的排放實行歐洲3號標準。
汽車排放是指從廢氣中排出的co（一氧化碳）、hc＋nox（碳氫化合物和氮氧化物）、pm（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發動機在燃燒作功過程中產生的有害氣體。這些有害氣體產生的原因各異，co是燃油氧化不完全的中間產物，當氧氣不充足時會產生co，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的co增加。
hc是燃料中未燃燒的物質，由於混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。nox是燃料（汽油）在燃燒過程中產生的一種物質。pm也是燃油燃燒時缺氧產生的一種物質，其中以柴油機最明顯。
因為柴油機採用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產生大量肉眼看得見的碳煙。為了抑制這些有害氣體的產生，促使汽車生產廠家改進產品以降低這些有害氣體的產生源頭，歐洲和美國都制定了相關的汽車排放標準。其中歐洲標準是我國借鑑的汽車排放標準，目前國產新車都會標明發動機廢氣排放達到的歐洲標準。
汽車排放的歐洲法規（指令）標準的計量是以汽車發動機單位行駛距離的排汙量（g/km）計算，因為這對研究汽車對環境的汙染程度比較合理。同時，歐洲排放標準將汽車分為總質量不超過3500公斤（輕型車）和總質量超過3500公斤（重型車）兩類。輕型車不管是汽油機或柴油機車，整車均在底盤測功機上進行試驗。
重型機由於車重，則用所裝發動機在發動機臺架上進行試驗。
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1. 機動車的生產量及保有量急劇增加
2.技術水平低，單車汙染嚴重
3. 車用油品質量有待提高
4. 排放標準較為寬鬆
5.相關部門執法不嚴
6.部分國產車達到歐洲2號標準是新聞炒作
7. 汽車環保要求將日益嚴格
有誰知道出廠的豐田卡羅拉排放標準是國幾的
曼諾諾曼 3 5噸以上及3 5噸以下柴油車2012年和2013年實行國 國4排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準。根據規劃，北京市2013年對全市新增機動車實施 國家第四階段機動車汙染物排放標準 具有國4標準的汽車燃油將在2008年1月1日起開始全市 據瞭解，在用機動車的三項排放標準將於201...
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xz廷婷 主治醫師就是出車禍孩子的媽 1.小明的媽媽 那麼題目裡不應該問 他是誰 所以這是錯誤答案。2.小明的爺爺 這不是我兒子嘛，這裡的兒子，指的是小明的爸爸。但是，存在乙個年齡邏輯問題，按照我國合法情況推算如下 小明能開著車所以至少18歲，小明爸爸18 22至少40歲，小明爺爺40 20至少60...
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