1樓：山東萬通汽車學院
1、小鵬汽車屬於電動汽車但又比傳統的電動車更先進
2、他以電控作為核心。電機控制器等系統,則布置在乘員艙地板下方。它的初版電機功率密度已經達到了10kw/l, 計畫達到14.5kw/l,超過國內平均水平百分之一百以上。
3、至於電池方面,小鵬汽車的電池包前後已經經過了四次迭代開發,能量的密度已經接近了150wh/kg,而區別於國內電動車傳統的電池包大多採用的是自然冷卻或者是風冷
2樓：匿名使用者
小鵬汽車質量目前來看還是挺不錯的，總的來說也挺有競爭力，尤其在國內，這點可以從小鵬g3和小鵬p7兩款車的相關引數，以及一些測試體驗中得到證明。具體來看，除了綜合實力比較強之外，智慧型化和續航算是小鵬汽車的主打板塊，優勢也比較明顯，相信了解新能源車的朋友也知道這兩方面的重要性。
3樓：001314心
我覺得是內飾以及音響吧，p7的**座艙非常的不錯，內飾方面絕對沒得說，我感覺這個內飾肯定是要比特斯拉的model系列強的，另外還有乙個亮點就是音響，可公升起的兩個小喇叭有點意思，音質來說，平心而論，比上不足比下有餘。比不上豪華車的寶華韋健、柏林之聲，比3系的閹割版哈曼卡頓好。外觀上來講這個跑車造型也很酷炫，現在街頭已經有很多臨時牌照的p3在路上跑了，如果你要買一款15萬左右的新能源汽車，這一定是乙個很好的選擇。
小鵬汽車質量怎麼樣，小鵬p7有什麼過人之處嗎？
4樓：匿名使用者
我也在關注小鵬p7，準備入手。就我了解來看，小鵬汽車的質量還是挺不錯的，最近找機會體驗了一把p7，給我感覺很好。動力比想象的強勁，加速有推背感，剎車響應也非常快，很平順，減震效果好。
智慧型化這一塊表現也很不錯，自動泊車非常給力
5樓：匿名使用者
小鵬汽車是新成立的企業，沒有太多文化底蘊，也沒有經過時間的歷練，我個人認為最好先觀察幾年，再考慮能否購買。因為即便是百年老店的bba+兩田+大眾，以及造車很多年的吉某利、比某迪、特斯拉等等，造車都不是一帆風順，而且有的產品問題頻發，因此小鵬作為新興企業，我認為產品需要一而再，再而三經過時間的考驗，市場的考驗，才能購買。尤其是小鵬p7，那麼多電子裝置加持，到底這些裝置在防水防潮方面，在整車電路設計方面，在後期維修保養方面怎麼樣，大家心裡都沒數，廠家估計也沒數，如果貿貿然出手，很容易惹上一身煩惱。
6樓：杭州萬通汽車學校
小鵬p7這款車是直接對標特斯拉s的國產車企但是質量還是要經過市場的考核才知道。過人之處價效比較高。望採納！謝謝！
7樓：西安萬通汽修學校
該款車價效比高，雖然價位較高，買的人還是比較多的。
8樓：雲南萬通汽車學校
在第二款車型p7的發布會上，小鵬汽車董事長何小鵬自問自答，「我認為一直都是語音，而不會是觸碰。」講到這裡，他的情緒似乎有所起伏，他沒有進一步掩蓋自己的直率：「很抱歉的是，我沒有看到任何一台車在語音互動上做到真正能夠在未來有足夠想象力。
小鵬汽車質量怎麼樣，在行業內處於什麼水平？
9樓：遠方的古道小街
小鵬汽車質量是非常頂級的，是g3還是p7，這兩款車無論從技術指標和效能引數，還是實際測評來說都非常先進。尤其是p7這款車，其動力效能和智慧型化水平都處於國內新能源汽車領域的領先水平，而且**也非常實惠。
小鵬汽車的優勢：
1、在外觀方面，小鵬汽車採用了星際設計元素，貫穿整個車頭的led燈帶很有未來感，辨識度非常高，機器蓋和保險槓的設計也是突出了一些弧線的設計元素，相比競爭對手更加時尚，前衛。同時，側面線條也非常流暢，尾部的溜背設計凸顯了轎跑的屬性。
2、在效能方面，純電動車相比燃油車加速有著天然的優勢，小鵬汽車的後驅長續航車型搭載了一台永磁/同步單電機，並採用了後置布局形式。這台電機的最大功率為196千瓦（267馬力），峰值扭矩為390牛·公尺，百公里加速為6.7秒，這還只是官方資料，實際甚至有人測出過6.
3秒的加速成績。
3、目前小鵬汽車已經基本上可以實現解放手指的需求，螢幕上需要用手點選的操作，都可以用語音代替。比如，當你發出喚醒智慧型助理的指令後，螢幕上會出現你需要的選單，需要進一步操作的時候只需要再對它說對應的操作詞就可以了，不需要在家其他的喚醒詞和執行詞。
10樓：go取名字真的難
小鵬汽車質量一直都非常不錯，從g3出來之後就讓大家看到了智慧型汽車的未來感，p7就更不用說了，可以說是目前國內乃至世界新能源車的頂級水平。小鵬p7不管是續航里程、智慧型化水平都在國內乃至全球處於領先地位，因此小鵬汽車質量還是可以放心的。
11樓：魔主
通過我自己幾個月的駕駛體驗來說，小鵬的質量是沒有問題的。小鵬g3之前參與的中保研測試(c-iasi)，獲得了4項「優秀」的成績，而且作為中保研碰撞測試發布以來首款參與測試的純電動車型，小鵬g3在多項測試中獲得了優於傳統車企豪華品牌車型的成績。可見小鵬汽車在安全設計方面的實力不容小覷，在我試駕這麼多電動車裡面，覺得小鵬是最不錯的，當然我自己是入手了幾個月了，可以說質量方面，完全是多慮了。
小鵬p7除了在安全性上表現不俗，乙個方面在於智慧型系統設計上，小鵬p7擁有諸多智慧型設計，從出行，到洗車，充電都可實現自動化。另一方面也是小鵬p7最大亮點，即續航能力上。後驅超長續航版本的nedc續航達到了706km,想要入手的小鵬的朋友現在就推薦p7了，很酷。
12樓：勤奮的苦海
小鵬汽車質量還算可以，但是在行業內算不上頂尖水平，行業內的頂尖汽車還是賓士寶馬之類的知名汽車品牌。
13樓：
質量肯定是不用擔心的，這個小鵬的質量在國產電動汽車裡面是數一數二的，現在車企基本都是使用的成熟的**商和成熟的解決方案，質量上肯定是不存在任何的問題的，再說在這種經濟全球化的趨勢下，你手裡的小鵬說不定還用著和特斯拉一樣的**商提供的配件，質量肯定是沒有任何問題的。並且這個車用的是比較成熟的永磁同步電機，動力很強，特別可靠，並且這個電機還特別省電，小鵬g3的續航到達了520公里，這一點我覺得特別好。
14樓：鄭州萬通汽車學校
小鵬汽車屬於電動汽車但又比傳統的電動車更先進、他以電控作為核心。電機控制器等系統,則布置在乘員艙地板下方。它的初版電機功率密度已經達到了?
10kw/l, 計畫達到14.5kw/l,超過國內平均水平百分之一百以上。至於電池方面,小鵬汽車的電池包前後已經經過了四次迭代開發,能量的密度已經接近了150wh/kg,而區別於國內電動車傳統的電池包大多採用的是自然冷卻或者是風冷,而我們的小鵬汽車則設計了出了液冷電池包,可以在被暴曬後,輸出功率依舊保持?
200kw?以上而溫公升控制在10度以內。
15樓：越磨越光芒
新能源車剛上市，還沒有具體得使用感受和實際評測。
小鵬汽車質量怎麼樣？
16樓：愛情考拉
小鵬汽車對質量的把控是非常到位的，從電池安全到車身結構安全都取得了非常出色的成績。據悉，小鵬汽車在動力電池通過國家16項安全法規測試的基礎上，還針對擠壓、浸泡、火燒、震動、衝擊、碰撞、跌落這七項電動汽車極端環境下的危險場景，在中國汽研通過了7項「雙倍」國標下的安全測試。就小鵬g3 2020款來說，其搭載的寧德時代新一代方形三元鋰電池，採用阻燃結構和防爆閥設計，並增加fuse過熱保護，達到目前世界上最高的ip68級防水防塵，使其整車涉水深度達到了300mm，是國標的三倍，電池安全絕對值得信賴。
除了電池安全，小鵬汽車在結構安全上也取得了非常出色的表現。2023年6月，小鵬g3參與了被稱為「史上最嚴」的2018新規版c-ncap測試，成功獲得五星評價，同時，在綜合得分率及乘員保護、行人保護、主動安全分項得分率中，均位列純電車型第一名。值得一提的是，在此次c-ncap最嚴苛的64公里偏置碰撞中，小鵬汽車g3駕駛員腳步最大侵入量僅為8mm，前向碰撞中人員減速度僅為燃油車的75%，這些資料接近行業極致。
而且在中保研的碰撞測試中也取得了「4優」「2良」的好成績，可見小鵬的質量是非常過關的。
17樓：深夏刺骨涼
駕駛體驗告訴我，質量沒有問題！小鵬汽車對質 量的把控是非 常到 位的，從電池安全到車身結構安全都取得了非 常 出 色的成績。所以我開了幾個月的g3了，沒有發現過質 量問題，所以對於質量方面是可以絕 對放心。
市內通勤由於充沛動力的隨喚隨有，開起來非常乾脆，這個我是很喜歡的。它的智慧型性是真的香，小鵬的xpilot，比如在開高速途中，開啟acc+lcc，車輛自動居中行駛，極大的減少了開車的勞累感。試想一到十幾公里的擁堵環線，全程只需要握住方向盤，那是乙個輕鬆啊，加上語音控制，放**，開關窗空調等只需要說一聲，這讓我很 滿 意，開起來真的爽。
開了幾個月，很負責任的告訴你，質量問題不存在，安 心入 手吧！
18樓：匿名使用者
我的駕駛體驗告訴我，質量沒有問題！小鵬汽車對質量的把控是非~常到位的，從電池安全到車身結構安全都取得了非~常出 色的成績。所以我開了幾個月的g3了，沒有發現過質量問題，所以對於質量方面是可以絕~對放 心。
市內通勤由於充沛動力的隨喚隨有，開起來非常乾脆，這個我是很喜歡的。它的智慧型性是真的香，小鵬的xpilot，比如在開高速途中，開啟acc+lcc，車輛自動居中行駛，極大的減少了開車的勞累感。試想一到十幾公里的擁堵環線，全程只需要握住方向盤，那是乙個輕鬆啊，加上語音控制，放**，開關窗空調等只需要說一聲，這讓我很滿意，開起來真的爽。
開了幾個月，很負責任的告訴你，質量問題不存在，安心入手吧！
19樓：匿名使用者
小鵬汽車從g3到p7,他用超強的質量安全實力,來告訴消費者,小鵬造車是認真的。據我的了解，即將上市的p7是高強度鋼鋁混合車身,高強度鋼及鋁合金材質混合佔比達到60%,這種混合比例很好地兼顧了車身剛度和輕量化需求。p7的前圍橫樑、a柱、**通道等關鍵部位均採用熱成型鋼,整體佔比高達8.
3%。熱成型鋼材最高抗拉強度達到1500mpa,大多是用來製造**、潛艇的,能夠提公升機械剛性。而且小鵬p7的msb電動安全帶,可在有碰撞風險時通過震動報警提醒駕駛員,在不可避免的碰撞發生前預先收緊安全帶,再配合6安全氣囊,可以實現成員全向防護。
同時,p7配備4個高精度碰撞感測器,
可在碰撞發生時準確判斷事故等級,迅速啟動安全系統關閉高壓電,避免二次事故。除此之外,小鵬汽車p7還配備了超20項智慧型主動質量安全配置,不僅包含aeb自動緊急制動、fcw前向碰撞預警等五星標準要求的基本配置,還新增了包括高階盲區監測預警、後向碰撞預警、智慧型限速輔助、交通標識識別等高階配置,在主動安全方面更具實力。小鵬汽車的造車核心理念就是能讓我們使用者安全出行,對於小鵬汽車的質量我是沒有疑慮的。
奇瑞汽車質量有問題嗎？奇瑞汽車質量怎麼樣
並不是質量問題，只是車子的小毛病比驕多，但是，奇瑞的售後服務還是相當不錯的，但現在，奇瑞的技術提高了，小毛病也在減少。你說的質量問題範圍很大 首先，乙個產品肯定是經過多輪測試，經過許多改進之後才上市銷售的。第二，汽車是乙個組裝的產品，零部件越多，會出現的問題也越多 第三，自身的設計問題，有部分問題是...
長安汽車怎麼樣，長安汽車質量怎麼樣？
按照我身邊的情況來講長安汽車較為便宜而且耐用性較強.國產裡面算不錯的.當然買車還是看安全！不過長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的.我親戚家買的是長安的小轎車感覺還行.我個人比較支援國產品牌.因人而異吧.真實車主反饋 我是一名長安逸動車主，13年9月份入手逸動，當時辦齊8萬左右，目前使用一切正...
眾泰汽車質量到底怎麼樣，眾泰汽車質量怎麼樣？
小朋學長 眾泰汽車質量還不錯。2003年9月15日，眾泰汽車正式註冊成立，在眾泰汽車的投資股東中，有多年主營汽車零配件的家族成員。經過多年發展經營，這些從事汽車零配件生產的家族企業多半已經成為北汽 昌河 江淮這類車企的零配件 商，剛剛重組的眾泰汽車在這樣乙個汽車零配件企業群的支撐下，似乎已經做好了進...