現代車的質量到底怎麼樣,現代汽車質量怎麼樣?

時間 2021-08-11 17:36:13

1樓:

我覺得是不錯的,質量設計外觀什麼也都挺好看的

現代汽車質量怎麼樣?

2樓:小寧哥哥

對於現代伊蘭特質量評價一般,主要是加工工藝同級車型相比不佔優勢,燃油消耗在同級車型中屬於中等水平。而對於現代瑞納車型,則是一款a級車型中比較時尚、實用性的車型,定位於年輕消費群體,在同級車型中配置是比較高的,相對價效比還是不錯的。瑞納為兩年6萬公里整車質保,5年10萬公里發動機和變速箱動力總成保養。

首保免費,保養週期為5000公里,小保養費用為200元左右,大保養(機油三濾保養)費用400元左右,相對還是比較經濟的。

3樓:沃桂花稽琴

現代汽車在中國銷售量不錯,質量還行,我開的途勝,近三十萬公里了沒什麼毛病。

4樓:艾載黃綠竹

質量方面不好說,畢竟賓士還有質量問題呢。一分錢一分貨,買便宜車就要當他是便宜車,別拿他跟賓士比

5樓:石家莊萬通汽車學校

汽車的制動效能主要從這幾方面評價:(1)制動效能,即汽車的制動距離(或制動減速度),用汽車在良好路面上以一定初速度制動到停車的制動距離來評價,制動距離越短制動效能就越好;(2)制動效能的恆定性,即制動器的抗衰退效能,它是指汽車高速行駛下長坡連續制動時,制動器連續制動時制動效能保持的程度;(3)制動時汽車的方向穩定性,即汽車制動時不發生跑偏、側滑以及失去轉向能力的效能,常用制動時汽車按給定路徑行駛的能力來評價,因為若制動時發生跑偏、側滑或失去轉向能力,汽車將很容易偏離原來的路徑,這意味著制動效能不好。

6樓:啊玉

韓國的車,你問問二手車行和修車行的吧,二手車行的賣家血虧都要轉手(車貶值的誇張),買了你會後悔的

7樓:土豆全粉策劃者

質量很差!

轎車最基本的安全設施防撞安全氣囊不工作不彈出 令事故主要責任人正副駕駛當場死亡了!

8樓:匿名使用者

看重質量買日系車

看重效能買美系德系車

看重品味不在乎**歐系豪華車

看重**其它方面不考慮國產車就ok了

韓系車在北美拼得就是**和售後承諾

……韓企擅長的就是做“宣傳”,就是“吹牛”與“說謊”

看中質量買雷克薩斯就好了,嫌貴就買豐田……麵包首先埃爾法,豪華車首先目前仍然是bba(將來的變數將來再談)

9樓:蛋蛋訂車的小橙子

想買車,找到正規平臺都可以的,質量還好

北京現代的汽車質量怎麼樣?

10樓:途虎話養車

北京現代這兩年在中國的困境,主要原因在於疏於管理,“薩德”爆發只是導火索,一直忙於擴大市場份額,忙於追求銷量,根本來不及去夯實市場基礎,提升品牌形象。伊蘭特、悅動、朗動、領動一度四代產品同堂,名馭(五代索納塔)、御翔(六代索納塔)、領翔(七代索納塔)、八代索納塔再次四代同堂,產品**越做越低端,2023年又推出了名圖這種專為中國市場開發的大且便宜的車型,雖然至今仍是北京現代的銷量擔當,但是“現代”這個品牌,也在中國市場徹底低端化了,跟質量並沒有很大關係。

11樓:瀧斯廖日

我個人感覺現代的車還可以,無論是操控性還是價效比都可以,我現在開著一臺伊蘭特,感覺很好!在這個價位的車的話,我覺得還是現代的車好一點,這只是我個人的感覺,僅供參考!

12樓:猶陽州

油耗高,所有電源都關了,放一星期電瓶就沒電了,打不著火,放十三天,一點電都沒了,售後說是正常,

13樓:欒晨璐

質量很差的,我買了一輛ix35!過了二年底盤咯噔咯噔的響!質量真的很差

14樓:鬼菩薩

外觀不錯設計也很到位,質量也就那樣咯,頭幾年還行,後面也就一些小毛病,整體三大件只要不暴力駕駛可以用到報廢。不過我建議你還是多考慮下其他車型,畢竟你說的這款配置落地差不多就要13萬了,也不是小數了。不妨考慮下可靠性口碑更好的……

15樓:傑傑燕子

我的車是途勝,噪音的問題不但沒解決,而且被廠家判斷失誤,更換了增壓軸,現在就因為更換增壓軸,問題更大,太坑了,建議大家不要在賣現代車了。反應了好多次,一直都沒合理的解決和說法。我們這些平民老百姓能得到什麼保障呢。唉……

16樓:水果莢心糖

北京現代汽車的質量還是不錯的,國產車的優秀品牌。

17樓:匿名使用者

不好,配置什麼的都是屬於低端車,你要是不是特別省錢還是買大眾吧,高6還不錯

18樓:卞皓

一般拿到國產 生產出來的都一樣

這個價位的車不要想太多

本來車就很多

再考慮這麼多 會暈的

自己喜歡什麼就買什麼

19樓:石家莊萬通汽車學校

質量沒問題,效能稍微差點,家用,是沒有問題的

20樓:

現代好多款車發動機存在缺陷,慎買

21樓:那年夏天已成過去

個人感覺除了索納塔系列,其它都不怎麼樣!

22樓:翰林學庫

本人為北京現代汽車車主,在高速路上行駛車正撞高速護欄,車前部前槓、前機蓋、前大燈撞毀,水箱撞漏,前幾擋玻璃破碎,在此情況下,請問安全氣囊是否應該開啟???

諮詢現代人相關人員,安全氣囊開啟的條件:撞擊點、速度、安全帶、角度幾個因素。我作為一名非專業人員認為達到其中一個條件,安全氣囊就應該開啟,而在我四個條件均達到的情況下,安全氣囊仍未開啟,原因何在???

當我的車從外地拖回石家莊盛文4s店後,服務人員向我解釋:一個安全氣囊最少也得上萬元,如果碰到一個小坑也開啟,消費者損失多麼慘重!我能理解他的解釋,但我請問當人出了事故,省下一個安全氣囊,請問這是何等人的消費觀念!

所以這就涉及到一個安全氣囊開啟的指標設定問題。但我的車前面全部撞毀的條件下,難道安全氣囊開啟的條件還沒達到,請問還有哪位敢開這樣的北京現代車!!!

23樓:

不怎麼樣,鎖也不行,是經常被偷的那種

24樓:

我買完現代車後悔呀,我建議大家不要買

25樓:匿名使用者

本就是現代車主,剛開始買車的時候看的日系,後來還是被棒子車的外觀給吸引了,4⃣️年的感受1、油耗有點高。2內飾有點粗糙。3⃣️起步有點肉。

變速箱不是很好、更別說超控了。不過還是沒出過什麼問題、就換了個燈泡。

26樓:來自大熊山脣紅齒白的曹操

就看你說的情況,目前我見過的像你那樣撞壞的多了去,氣囊都沒開啟,什麼品牌的都有,之前見一個本田車撞到橋墩上,頭都碎了,也沒見氣囊出來

27樓:投標資料小店

你要說質量肯定是沒問題,畢竟現代這牌子這麼多年了,品質還是***的。現在的車質量都沒多問題,其實應該看車的油耗、操控、舒適性、噪音等方面。

現代名圖車怎麼樣 ***嗎

28樓:z不可替代

現代名圖車質量還是不錯的。

名圖北京現代新上市的車型,駕乘舒適性,跟燃油經濟性從車主的反映來看還是不錯的。後期保值,一般韓系車不如德系車,這款車總起來說,價效比還是不錯的,質量很高。

29樓:車途派

現代名圖質量怎麼樣,值不值得買?聽老司機深度分析,買車不糾結

30樓:匿名使用者

名圖入門中級車,空間大配置實用,全景天窗外觀時尚,除了有天窗異響的問題,做工和質量還是不錯的。家用價效比還不錯

31樓:北國雪原

韓系車在品質和技術上目前只能說是一般,就是外觀和配置高一些,如果注重實用性,這個**可以買大眾朗逸。

32樓:匿名使用者

名圖***啊,外觀時尚大氣,屬於中級車,空間大,全景天窗,側面安全氣囊,安全性沒有說的,胎壓監測這些,技術成熟。

33樓:匿名使用者

名圖除了有天窗異響的問題,其它還沒有共性投訴,家用價效比還不錯,空間寬敞燃油經濟性不錯

34樓:水瓶臨風

比國產車好,但和美系,德系差遠了

35樓:西泉眼

給你最誠懇的回答,名圖質量非常好

現代名圖汽車怎麼樣?質量效能好嗎?

36樓:途虎話養車

名圖是合資品牌現代的入門中級車,入門b級車的配置,a級車的**,現在優惠力度不錯,我所在地區能優惠到24000左右,地區不一樣可能有點差別,但是應該不會太大,全部辦下來應該在14萬多,**很給力。

外觀,我想很多人看中現代,大部分是被它的外觀所吸引,現代一貫的前臉大嘴巴,車身線條,我覺得從我的角度來說,不錯,跟的上潮流。

37樓:石家莊萬通汽車學校

汽車的制動效能主要從這幾方面評價:(1)制動效能,即汽車的制動距離(或制動減速度),用汽車在良好路面上以一定初速度制動到停車的制動距離來評價,制動距離越短制動效能就越好;(2)制動效能的恆定性,即制動器的抗衰退效能,它是指汽車高速行駛下長坡連續制動時,制動器連續制動時制動效能保持的程度;(3)制動時汽車的方向穩定性,即汽車制動時不發生跑偏、側滑以及失去轉向能力的效能,常用制動時汽車按給定路徑行駛的能力來評價,因為若制動時發生跑偏、側滑或失去轉向能力,汽車將很容易偏離原來的路徑,這意味著制動效能不好。

38樓:清露踏漣漪

現代全系車電動助力方向六十公里後卡滯沒有解決,高速有安全隱患。從開始到現在都沒有官方的解決辦法,你可網上搜尋現代電動助力卡滯,看有多少,還有很多認為是應該的,還有很多在悄然忍受的,希望北京現代官方認真對待,亡羊補牢,為時不晚

39樓:孫自同

買了7天,方向盤鎖死,打不著火叫4s師傅拿著電腦搞了1個多小時愣是沒搞好。**聯絡拖車的時候不知道師傅那跟勁別住了。把電瓶樁頭負級拆了過了5分鐘裝上,結果一把火啟動。

開了3天**病又單了,無語?後悔

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