1樓：匿名使用者
我這邊有尚酷1.4刷的資料。
尚酷有著動感前衛的外觀，出色的操控效能。純正運動型雙門轎跑車。1.4tsi雙增壓汽油直噴發動機，dsg雙離合器變速箱帶來了極速駕馭的享受。
這台尚酷是本省汽車行業非常成功的一位年輕男士的愛車，自已擁有一家汽車銷售公司及汽車服務公司和會員俱樂部。同時也是一位汽車運動的愛好者，每年通過俱樂部組織多次越野、自駕遊等活動。也參加各種汽車運動比賽專案。
可以說是汽車方面的行家。
由於我們也是第一次公升級該款車型，首先查詢了相關資料。確認該車可以免拆從obd口直接讀寫，省了我們很多麻煩。
首先我們找到obd口，接入讀寫裝置，選擇相應的車型電腦經過驗證後，開始讀出資料，讀取資料很順利，然後是打包發往國外進行調校。
經過兩個半小時的漫長等待，國外把資料傳回，我們迫不急待的把調校後的資料寫入，寫入過程也比較順利。
試車：寫入資料，經過一系列的檢查，我們起動了發動機，一次點火成功。然後就是上路試車，輕踩油門，隨著低沉的發動機轟鳴聲，車子已經跑了出去。
由於合肥市內路況比較擁擠，沒有跑高速，感覺到了公升級後的效果就沒有再試下去，至此公升級成功結束。
公升級前：原車動力160hp/118kw，公升級到195hp/144kw，扭矩原車240nm，公升級到300nm。提公升效果：提公升45馬力，60nm。
2樓：匿名使用者
1，提公升動力這個沒有問題的！
2，下面由我來給你分析一下動力，扭矩！跟刷ecu有什麼關係！
動力與扭矩！提公升發動機動力可以根據點火，噴油量，其它感測器的訊號準確度，等等！不能講完了，點火提前角提前1度，就可以增加3p的動力，但是也不能太前了！
噴油量有急加速噴油量補償，中高速噴油量補償！還有根據所以感測器的訊號修正，比如說，空氣流量，溫度，轉速，氧感測器，爆震等等！有渦輪的還有通過改變渦輪的開啟時間跟關閉時間來進行調整！
還有調整換擋時間，有些車在換檔的時候經常有車主反應說有頓挫感覺，經過刷ecu後頓挫感就沒有了，這就是調整換擋時間跟換擋提速的效果！當然這些都是比較精確的，速度高了容易換擋衝擊，低了換擋有頓挫敢！這些都是技術！
不是一些人說的那麼簡單！
大眾尚酷的車子如果公升級ecu，動力會提公升多少？
3樓：**考試小同學
這車 不管1.4還是2.0 原車上面增減40披馬力，60扭矩 是完全能承受的也是市面上的調教商家能達到的（qd200那變速箱值得**)
如果改裝再刷個二階 三階的程式 這車很nb 啊。 我們重慶有個2.0的 三階做完 馬力到470多了 猛不猛？
但最近據說那哥們要賣車了 換個車從新來過。理由是這麼高的動力 前驅 再加上這軸距的架子 有些不靠譜。
已經說了啊，不改變原車硬體配置的情況下做個1階程式 提公升40-60？的動力完全沒有問題，這車完全能承受。
刷二階 三階。 數值提高到了一定的程度，打破原車平衡過後。我們才需要來系統的工程的計算考慮，那些 東西已經達不到使用要求了，改如何才能使之達到並預留多大的空間。
如470的馬力 按這車的燃燒效率和機械效率 需要多大的噴油 多大的進氣，原裝的全段進氣是否夠用，排氣？，這種燃燒情況下 原冷卻系統 這麼大的動力載入在車上剎車系統夠不夠用？！如果馬力超過500皮，還需要對發動機進行二次精加工和整體動平衡等等
4樓：匿名使用者
具體排量是多少呢？渦輪車大概提公升20%左右的 麥斯ecu公升級
5樓：更新中
你可以上hdp官網上看看，什麼資訊都有，資料提公升多少，多少money，等等
大眾尚酷r刷ecu能提公升多少，效果怎麼樣？
6樓：春華換銀碟
尚酷r 2.0t。沒有改動過硬體的話，適合的提公升資料大概是 功率50kw 扭矩70nm。
浮動在5個單位內，不要小看5個kw和5個扭矩，從生產學上來說 都可以更換乙個材料等級標準了。輕易不要預約。
不過這個資料已經非常牛叉了，某些車總的也就比這多不了多少。這麼給你說 刷完第一次啟動時間長沒啟動空氣又比較潮濕的話，你就會聽到排氣管裡面放炮，找個專業的車手給你甩兩盤子，5.1秒的百公里 不成問題
7樓：匿名使用者
雖然它很快！但是玩車還是後驅的吧！
刷寫汽車ecu需要什麼工具和軟體 10
8樓：
據說刷ecu是可以把原車隱藏的一部分功率啟用，因為合資品牌的發動機都是按照國外的引數來設定的，而到了國內，因為**，路況等等的因素，所以要適當的閹割一部分動力，車主可以通過刷ecu來達到原廠設定，也就是說，並不是可以增加馬力，而是說把原有的馬力刷出來！也許國內有刷ecu的地方，但是···你敢嗎？？我認為發到德國，讓老外來操作吧！！
9樓：依思義
ecu程式刷寫無疑是最方便最無損的效能公升級專案，渦輪車型刷寫一階ecu程式之後基本都會得到在原車馬力，上大約20%-30%的動力提公升比如我這台尚酷2.0t原廠資料211匹
一階時候有270匹二階時候有290-300匹，當然也有的個別車型在好的調教下可以達到40%50%的動力提示比如三代ea888低功率版(扭矩先不談)
罐頭程式:是指用預先製作好的ecu資料去替換原廠的ecu資料
特調程式:是指技師現場或遠端對車輛進行ecu程式讀取然後修改然後刷寫罐頭和特調他們在本質上是一樣的
「罐頭」之所以叫罐頭是因為這個產品就像商場裡的罐頭批量成產，乙個好的罐頭程式除了對動力效能有提公升之外，還應該對車況油品氣候等方面都具有很高的寬容度
罐頭程式可以說是綜合所有市場環境而製作的產物，不會因為你在高原地區就不給你刷寫基本上適應所有 環境和油品
10樓：車匪
得去修車店用專業電腦刷
11樓：牛肉加的豬肉
好吃吃雞呱唧呱唧呱唧呱唧估計g8給哦ihi好幾g8哼唧哼唧hi哈哈v好v就hi好幾根據
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