1樓：化工儀表交流
同種車型帶渦輪增壓油耗更高一些。
渦輪增壓是通過外設渦輪增大“肺活量”，榨取更大馬力而誕生，所以一款1.4t發動機油耗肯定高過1.4l自然吸氣發動機。
但如果以相同輸出而不是同等排量來比較，由於渦輪不是全工況運轉，它會比同等動力的自然吸氣發動機省油，比方說，一臺1.4t發動機動力水平相等於一臺1.8l自然吸氣，全力工作時，兩者油耗差不多，但高速巡航時，1.
4t的渦輪並未介入，此時它實際工作排量只有1.4l，而自然吸氣則始終是1.8l。
換言之，自然吸氣發動機的油耗是恆定的，而渦輪增壓發動機油耗則與駕駛方式緊密聯絡，渦輪啟動得越多，油耗就越高，反之亦然——這也是為何沒有合適變速器，渦輪增壓寧可選擇手動擋變速器的原因之一。
2樓：有種慵懶叫
汽車發動機的2.0和2.0t的發動機區別在於前者是自然吸氣的，後者是渦輪增壓的，一般百公里油耗不一定和汽車發動機的結構性質關係更大，一般還和道路環境，駕駛方法都有更直接的關係，像是大腳油門起步，無論是2.
0的自然吸氣發動機還是2.0t的渦輪發動機都不會省油，兩者之間的油耗並不一定誰更大，所以最好先搞清楚自己所需要的駕駛環境和自己的習慣在作出選擇。
汽車發動機上面的l表示“升”，是排量的單位。2.0l就是2升的排量，發動機型別為自然吸氣。
t是表示該發動機帶有渦輪增壓，比普通自然吸氣發動機多一個渦輪增壓器。
3樓：玉安司馬曼珍
你好，一般差不多，有可能2.0t的稍多一點點，如對你有幫助，請採納為最佳答案，謝謝
4樓：匿名使用者
2.0t與2.0l的區別：
2.0是指發動機的排氣量及發動機汽缸總容積；2.0t t代表發動機帶渦輪增壓，增加發動機空氣進氣量，使發動機燃油能充分燃燒，所以功率，扭矩都好於2.
0l。耗油方面有很多，同一款2.0t與2.0l的車：
1、行駛模式；
2、個人駕駛習慣；
3、行駛速度；速度行駛時2.0l省油點，因為2.0t裝備質量要比2.
0l的要重；比如：一般2.0t的車質量都在1.
6噸以上，2.0l的車都在1.5噸左右，2.
0t在市區行駛速度如果沒有渦輪增壓介入，就體現不出渦輪的作用，動力跟就自然吸氣一樣，一個拖著1.6噸重的車，一個拖著1.5噸的車，這樣肯定是車輛重的更耗油，高速行駛時都差不多。
（不過2.0l跟2.0t的車基本不是一個檔次的）
以上回答希望能幫到你！
汽車2.0l和2.0t那個更耗油。分別一公里耗多少油錢 10
5樓：清珠星
在正常情況下，2.0高速100公里的油耗約為9升，而市區為11－12升。2.
0t耗油量更大。 帶t的汽車是渦輪增壓的，實際排量達到3.0或更大。
根據型號的不同，2.0版在理論上會更省油，因為t版是新型發動機，比普通發動機要好。 具有渦輪增壓油耗的同一個車型更高。
渦輪增壓是通過增加外部渦輪的“活動能力”並擠壓更大的馬力而誕生的，因此1.4t發動機的燃料消耗必須高於1.4l自然吸氣發動機的燃料消耗。
2.0 t和2.0 l的區別：
區別一：發動機形式
2.0t代表的是渦能增壓發動機，而2.0l代表的是普通的自然吸氣發動機。
區別二：動力
2.0t的發動機要比普通自吸2.0l的動力要更大，雖說在中低速階段可能不會太明顯，但當車輛達到一定的速度區間時，此時渦能增壓介入，進氣量增加，這時候你才會真正理解2.
0t和2.0l的本質區別所在。
以上內容參考：車主指南-汽車排量t和l的區別，2.0t相當於多大排量
6樓：踏頻騎跡
只看資料的話，2.0t要比2.0l耗油，因為有渦輪增壓的發動機在渦輪啟動後，會增加空氣進氣量，相應的發動機就會增加供油量，來匹配多進來的空氣。
但這個你還要看實際的車，車經常走的路況，駕駛人的技術等等，油耗是一個綜合衡量的資料，沒法這麼直接比較。
7樓：不是我的
油耗相差無幾，2.0t的動力更好，2.0l**更實惠。
汽車排量油耗2.0l跟2.0t有什麼區別？哪個耗油更大？大概百公里分別耗油多少？謝謝。
8樓：尋愛的孤堡
汽車發bai動機的2.0和2.0t的發動機區別在
du於前者zhi是自然吸氣的，後dao者是渦輪增壓的，一般百公內裡油耗不容一定和汽車發動機的結構性質關係更大，一般還和道路環境，駕駛方法都有更直接的關係，像是大腳油門起步，無論是2.0的自然吸氣發動機還是2.0t的渦輪發動機都不會省油，兩者之間的油耗並不一定誰更大，所以最好先搞清楚自己所需要的駕駛環境和自己的習慣在作出選擇。
汽車2 0l和2 0t那個更耗油。分別一公里耗多少油錢
清珠星 在正常情況下，2.0高速100公里的油耗約為9公升，而市區為11 12公升。2.0t耗油量更大。帶t的汽車是渦輪增壓的，實際排量達到3.0或更大。根據型號的不同，2.0版在理論上會更省油，因為t版是新型發動機，比普通發動機要好。具有渦輪增壓油耗的同乙個車型更高。渦輪增壓是通過增加外部渦輪的 ...
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