1樓：無損修復燒機油司有普
福特蒙迪歐燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。發動機的動力差，油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性迴圈。
過多的積碳會堵塞噴油嘴，造成霧化效果不良，燃燒不好。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
2樓：血刃
建議樓主從以下方面檢查：
1 檢查發動機有沒有漏機油的地方 2 啟動發動機加油門看後面有沒有冒藍煙 如果冒藍煙就是燒機油最起碼要中修3 看水箱有沒有機油，如果有機油檢查汽缸床的油道是不是衝了4 看柴油箱中有沒有機油，如果有 更換高壓油幫浦上的輸油幫浦總成。
長安福特蒙迪歐致勝2.3燒機油厲害怎麼回事
3樓：宋芬
剛大修完發動機，缸壓不低，缸蓋都是油燒的特別厲害。
4樓：匿名使用者
你好，發動機燒機油有這幾個原因。1活塞環對口或積碳太多卡死、2氣門油封老化、3活塞和缸壁磨損、導致間隙過大，密封不嚴。這個需要大修發動機。
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福特蒙迪歐用什麼機油？
5樓：徐茹臧帆
建議使用全合成機油，因為全合成機油潤滑效果好，可以延長發動機的使用壽命。
全合成機油。
全合成機油是機油中的高等級油品。是來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是**中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多，所以**也是最高的。
6樓：匿名使用者
老司機就是厲害還能看youtobe，話說回來其實只要是真的進口機油都比國內的哪些美孚、嘉實多什麼機油好上幾倍，自己平時都是到真貨網買機油自己保養，對樓主沒看錯是自己動手保養，自己大專學的就是汽修，所以對機油這塊我表注重，自己是12款的蒙迪歐12萬公里了，用了這麼多年的進口的全合成機油，發動機還是依舊如新，本身蒙迪歐這車油耗也是比較高的，像自己跟俱樂部的車友比起來少個點左右，最重要的是每次對飈啟動的時候都快上一些，就是幹。
7樓：匿名使用者
你好，，磁護這些都可以了 最好是5w30 。
希望對你有幫助 祝你行車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好嘉實多磁護最好了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
合成機油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
福特蒙迪歐2.0燒機油嗎，蒙迪歐燒機油怎麼辦
10樓：小曾一起普法
福特蒙迪歐使用不當就會有燒機油，機油本身是有一定的消耗的，這個消耗屬於正常的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥(pcv)損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。4、渦輪增壓器漏油。
渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1-2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。
當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。 5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
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11樓：南哥說車
如果福特蒙迪歐使用不當，會燒機油，機油本身有一定的消耗，這是正常的。如果消耗量過大，就有燒油的問題。燒油有以下幾個因素，只要解決以下幾個問題就可以解決。
1.使用質量差或粘度等級不符合要求的機油。低機油質量將導致磨損增加。
此外，機油粘度過低或過高都會導致發動機潤滑不良，從而增加活塞環和氣缸壁的磨損，降低密封效能，導致機油燃燒。2.活塞環與氣缸壁配合間隙過大，活塞環安裝不當或密封效能變差，氣缸壁上的油進入燃燒室，造成油燃燒；此外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥(pcv)損壞或曲軸箱通風口堵塞，都會造成曲軸箱內壓力過高，使機油隨曲軸箱氣體進入氣缸參與燃燒。
4.渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器安裝在排氣管前端，工作溫度很高。
當發動機滿負荷運轉時，渦輪和幫浦輪的轉速可達10000-20000轉/分。渦輪軸採用油潤滑的浮動軸承，車內有通往渦輪增壓器的油道。或者管道或軸承漏油可能導致機油從渦輪增壓器滲入排氣管。
排氣管溫度高時，油被烤成藍煙排出。5.氣門油封有洩漏，這意味著機油通過氣門油封洩漏到燃燒室並燃燒。
福特蒙迪歐致勝2 0t豪華標準配置的是什麼輪胎
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別克君威20t旗艦運動版vs福特蒙迪歐2019款致勝
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1 4t手動明銳燒機油怎麼解決朋友的2 0T昊銳也是是不是大眾的帶T的都燒機油
無論什麼車，燒機油的根子就是在於國內的燃油品質和機油品質太差。燃油差，大家應該心裡還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高於中國，在歐洲，機油當中必須有22 的新增劑，其中的新增劑的含量如下 典型的多級機油 78 的基礎油 10 的粘度改進劑 3 的洗滌劑 5 的分散劑 1 的磨損保護...