無油螺桿壓縮機與有油螺桿壓縮機的區別

1樓：不至須臾

1.定義區分：

無油螺桿壓縮機的轉子不直接接觸，相互之間存在一定的間隙，陽轉子通過同步齒輪帶動陰轉子旋轉，同步齒輪在傳輸動力的同時，還確保了轉子間隙。所謂的「無油」，是指氣體在壓縮過程中完全不與油接觸，但壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件，仍需要採用潤滑油進行潤滑，只是這些潤滑部位和壓縮腔之間，採用了有效的軸封加以隔離

噴油螺桿壓縮機中，大量的潤滑油被噴入所壓縮的氣體介質中，起著潤滑、密封、冷卻和降低雜訊的作用，噴油螺桿壓縮機不設同步齒輪，由陽轉子直接帶動陰轉子旋轉，潤滑油除了起到降低排氣溫度作用外，還要給軸承、機械密封、滑閥等摩擦副

提供潤滑。

2.從結構上區分：

a) 無油螺桿壓縮機轉子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結構，轉子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩及定位，噴油螺桿壓縮機沒有同步齒輪結構，陰陽轉子直接嚙合。

b) 無油螺桿壓縮機在進排氣端陰陽轉子都有乙個軸封結構，將介質氣體與軸承潤滑油隔離開。噴油螺桿壓縮機只有在與驅動機聯接的軸伸端有乙個軸封結構，防止潤滑油洩漏，介質氣體與潤滑油相接觸。

3、應用範圍區分

由於無油螺桿壓縮機轉子之間不互相接觸，並且介質氣體與潤滑油被軸封隔離開，不會直接接觸，因此無油螺桿壓縮機廣泛運用於尾氣**、焦爐氣**、煤層氣增壓、變壓吸附等介質氣體含塵帶液，氣體組分變化較大的場所。無油螺桿壓縮機能夠滿足工業生產長時間連續執行的要求，一般連續不間斷執行時間達到24000小時。但是無油螺桿壓縮機容積效率比噴油螺桿壓縮機低，一般單級壓比不超過10。

噴油螺桿壓縮機轉子直接嚙合傳動，容積效率高，單級壓比可以做到10以上。但是由於潤滑油與工藝介質直接接觸，因此介質氣體要求比較乾淨，不能夾帶大量的雜質和水分，否則會影響潤滑油的潤滑效果。另外對潤滑油在選型時要求選用與介質氣體不發生反應，一般都是專用的合成機油。

所以噴油螺桿一般用於介質氣體單一的工況，例如空氣壓縮機、製冷壓縮機等。

2樓：匿名使用者

往復式空壓機有噴油和無油兩種，具有壓力和氣量的廣泛選擇餘地。

迴轉式空氣壓縮機

0.85m3/min -- 85m3/min迴轉式空壓機是變容式壓縮機，最普通的迴轉式空壓機是單級噴油螺桿式空壓機，這種壓縮機在機腔內有兩個轉子，通過轉子來壓縮空氣，內部沒有閥門。這種空壓機一般為油冷（冷卻介質是空氣或水），這種油起到了密封的作用。

由於冷卻在空壓機內部進行，因此部件不會有很高的溫度，因此，迴轉式空壓機是連續工作制可設計成風冷或水冷機組。

由於結構簡單易損件少，迴旋式螺桿空壓機很容易維護，操作，並具有安裝靈活的特點。迴轉式空壓機可安裝在任何能支撐重量的地面。

兩級噴油迴轉式螺桿空壓機在主機部件裡帶有兩對轉子，壓縮過程由第一級和第二級串接壓縮完成。兩級迴轉式空壓機具有結構簡單和靈活性以及高效率的特點，兩級迴轉式螺桿式空壓機可是風冷和水冷以及全封裝式。

無油迴轉式螺桿空壓機使用特別設計的主機無需噴油就可進行壓縮，從而產生無油壓縮空氣。無油迴旋螺桿式空壓機有風冷和水冷兩種，並具有和噴油一樣的靈活性。如你所看到的，迴轉式螺桿空壓機有風冷、水冷、噴油、無油、單級和兩級、在壓力、氣量、結構上有廣泛的適用性。

離心式空氣壓縮機

離心式空壓機是一動力型空壓機，他通過旋轉的渦輪完成能量的轉換，轉子通過改變空氣的動能和壓力來實現以上的轉換。由靜止的擴壓器降低空氣的流速來實現動能向壓力的變換。

離心式空壓機是無油空壓機，運動齒輪的潤滑油由軸密封和空氣隔離。

離心式是連續工況式壓縮機，移動件很少，特別適用於大氣量無油的要求。

離心式空壓機是水冷式的，典型機組包括後冷卻器和所有的控制裝置。

3樓：匿名使用者

有無油螺桿壓縮機沒有油油螺桿壓縮機有油

無油螺桿空壓機和有油螺桿空壓機的區別

4樓：無油空壓機

無油指的是壓縮過程沒有油參與。不是機器裡面沒有一點兒油！但無油中的水潤滑無油螺桿機是符合一點兒油都沒有的！

無油螺桿機是螺桿壓縮氣體的過程中沒有油，齒輪箱裡面還是有潤滑油的。針對壓縮產生的高溫，採取螺桿澆注塗層來保護。沒有油的保護，生產和裝配要求高。

水潤滑無油螺桿機，機子裡用水潤滑與密封，水冷卻保護，排氣溫度降低在40~50℃！

微油螺桿機指的是排出的氣體中含有微量的油，比如3ppm。壓縮過程中不是噴入小量的油，而是噴入大量的油！這些油起密封，冷卻和潤滑的作用。

然後通過油氣分離，把油分出來，再去冷卻，最後再返回到壓縮部件參與下一輪壓縮。有油的參與，所以生產裝配要求相對低。

5樓：

其實無油空壓機和有油空壓機最簡單易懂的區別就是是否有潤滑油來參與空氣的壓縮過程。具體使用無油空壓機還是有油空壓機主要還是看客戶對氣源的要求。嚴格來講無油空壓氣出來的壓縮空氣同樣也是含油的，因為本身大氣中含有油蒸汽。

而且無油空壓機的**及後期維護保養的費用都比較昂貴。如果對氣源要求嚴格，後端還需要增加後處理裝置來再次對氣體進行處理，以達到潔淨壓縮空氣。目前後處理裝置主要是過濾器及超淨壓縮空氣淨化器

6樓：匿名使用者

有油螺桿空壓機是壓縮腔裡面有油，壓縮後是油氣混合，經過油氣分離器後，壓縮空氣中含有微量的油。通常工業用都是有油螺桿空壓機，成本低。

無油螺桿空壓機是壓縮腔裡沒有機油參與，所以壓縮後的空氣裡面是不含油份的，更加環保，適用於高質量的用氣場合，如食品、生物製藥，精密噴塗等行業。

無油空壓機和有油空壓機有哪些區別

7樓：冰冷

一、含油量不同

1、空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機含油量較大。

2、無油機的含油量為0.01ppm，所以用這個含油量來區分空壓機有油與無油。

二、結構不同

1、有油空壓機油的參與會帶走空壓機壓縮過程中所產生的高溫，從而為機械降溫。

2、無油空壓機在執行的過程中是沒有油的參與的，無論是無油活塞機還是無油螺桿機，它們在執行的過程中會產生大量的高溫。

三、用途不同

1、有油空壓機一般多用於鋼鐵行業、有色金屬冶煉及製造等行業。

2、無油空壓機一般用於多壓縮空氣質量要求比較高的行業，如食品，醫藥等行業。

8樓：緒霞崔黛

有油空壓機，指在空壓機系統中，利用潤滑油（合成油或半合成油），對機器進行潤滑，以及散熱。這種空壓機，壓縮後的空氣會帶有一定的潤滑油，即使用了後處理裝置進行過濾，但，還是會帶有微量的潤滑油，所以，不適用於部分工況。

無油空壓機，有2種：

1.在空壓機系統中，沒有加入潤滑油，利用純淨水進行潤滑，全程沒有潤滑油參與空壓機的運轉，因此，壓縮後的空氣沒有潤滑油，所以，稱為無油空壓機。

2.在空壓機系統中，有潤滑油參與空壓機的運轉，但利用徹底隔離的方式，把潤滑油與壓縮區隔離，潤滑油只負責對軸承進行潤滑保護，不參與壓縮。

注意：無油空壓機的壓縮空氣並不是100%無油。由於空氣是含有微量的油，有些場所，空氣中的含油量更高。所以，即使使用無油空壓機，壓縮後的空氣，還是需要進行後處理的。

另外：無油空壓機的**比有油空壓機的**要高好多。所以，可以選用微油永磁變頻螺桿空壓機的話，就盡量選用微油的。

9樓：匿名使用者

無油空壓機

從含油量上看，空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機含油量較大，無油機的含油量為0.01ppm，所以用這個含油量來區分空壓機有油與無油。還有一種是全無油的空壓機，它不是採用有油潤滑，而是採用樹脂材料潤滑，所以最終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機。

從結構上看，無油空壓機與有油空壓機兩者的軸承是沒有什麼區別的。但是從工作原理上看，二者就有明顯的不同之處。無油空壓機在執行的過程中是沒有油的參與的，無論是無油活塞機還是無油螺桿機，它們在執行的過程中會產生大量的高溫，如果是有油空壓機油的參與會帶走空壓機壓縮過程中所產生的高溫，從而為機械降溫。

但是無油空壓機沒有油的參與，而且在壓縮的過程中也產生大量的高溫，如何解決高溫確保機器正常的執行呢?其實無油空壓機內部使用了一種叫特氟隆或二硫化鉬的特殊耐高溫材料，才取代油解決了空壓機壓縮過程中的高溫，從而達到了無油壓縮的目的。

無油空壓機相對於有油空壓機在某種程度上更加的清潔環保，因此像醫院、實驗室、學校等機構都非常適合無油空壓機的使用，這些機構也比較鍾愛使用無油空壓機。

10樓：翟素芹權淑

一、工作原理是不同的。（1）你所說的有油機就是在壓縮過程中，油也參與了空氣的壓縮，因為在壓縮過程中會產生非常高的溫度，油可以帶走熱量幫助散熱，還可以潤滑主機內運轉部件。經壓縮後的油氣混合體會在油氣分離桶中進行分離，分離後的壓縮空氣在經二次回油管**以後其含油量會小於5ppm。

這種就是微油螺桿空壓機。（2）無油機的壓縮過程中是沒有油來參與的，無論是無油螺桿還是無油活塞。就說無油螺桿吧，這種機器的主機軸承同樣是有油來降溫和潤滑的，區別在於它的螺桿上使用一種叫二硫化鉬或特氟隆的特種耐溫材料，以克服壓縮過程會產生的高溫，而不是用油，這樣達到無油壓縮的目的。

二、兩者軸承是沒有區別的。

11樓：畢愛景雀風

無油螺桿壓縮機與有油螺桿壓縮機的區別

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