1樓：小王閒談娛樂
關閉高壓排氣及低壓吸氣截止閥，利用壓機上的工藝閥針放掉壓機內部的製冷劑，使縮機曲軸箱與大氣相通。關閉高壓排氣及低壓吸氣截止閥，利用壓機上的工藝閥針放掉壓機內部的製冷劑，使縮機曲軸箱與大氣相通。
可用氮氣從低壓充氣閥針吹入，用手堵住放油口增加機體內的壓力，進一步排除機體內的殘油，將清洗過後的過濾網吹乾放入機體內並擰緊放油塞。
2樓：中國農業出版社
空調器大多使用25號冷凍油，當壓縮機繞組燒壞時，其冷凍油會變質，必須更換才能正常使用。
（1）往復式壓縮機冷凍油的更換方法
先將壓縮機拆下，將排氣管、回氣管和工藝管的管口均開啟，再將壓縮機倒置，冷凍油則會從回氣管和工藝管的管口流出。待機內的冷凍油全部倒出後，在壓縮機工藝管上接一根軟管，軟管的一端插入裝有冷凍油的量杯中，啟動壓縮機，用手堵住低壓吸氣管口，冷凍油則會吸入壓縮機中。
（2）旋轉式壓縮機冷凍油的更換方法
旋轉式壓縮機在更換冷凍油時，應先將壓縮機的低壓管封死，將冷凍油倒出，再將複合式壓力錶集管閥接在壓縮機高壓氣管上，高壓氣管一端接真空泵，低壓閥一端的軟管插入量杯中。啟動真空泵，將壓縮機內部抽成真空後，關閉高壓閥，再開啟低壓閥，量杯中的冷凍油便吸入壓縮機中，待冷凍油加至適量時，關閉低壓閥，停止吸油即可。
3樓：成了謎的語
做法：一．更換冷庫中的冷凍油不做內部清理：壓縮機做泵集動作，將系統冷媒**到冷凝器側（注意泵集動作最低吸氣壓力不低於0．5kg／cm2g），將壓縮機內冷媒排除，保留些許內部壓力作為動力源，將冷凍油從壓縮機的放油角閥排出。
角閥關閉，此時可以利用真空泵的抽吸力將新的冷凍油由導管從放油閥抽進壓縮機，達到標準加油量後，將放油閥關閉，繼續抽真空至標準要求，即完成換油操作。如此可以防止系統漏空氣造成後續的操作的困難。真空泵的接點建議選擇高（低）壓側角閥（如示意圖二所示）或其他相對的高位點，防止抽到冷凍油損壞真空泵。
二．更換冷庫中的冷凍油並作內部清理：放油的動作如前所述，冷凍油排除乾淨且壓縮機內外壓力平衡後，用內六角扳手將法蘭螺栓鬆脫，拆出機油過濾器接頭和清結孔法蘭（或油位開關法蘭）後，將壓縮機油槽內的汙染物去除乾淨，並檢查機油過濾器孔網是否有破損，並將其上的油泥、汙染物等吹除，或更換新的機油過濾器，注意換新時過濾器介面螺母要旋緊，做好密封，防止內漏；機油過濾器接頭內襯墊一定要換新，防止內漏；其他法蘭襯墊也建議更新。
注意事項：
1． 不同牌號的冷庫冷凍油切不可混用，尤其是礦物油和合成酯類油切不可混用。
2． 如果更換不同牌號的冷凍油，注意要將系統內殘存的原冷凍油排除掉。
3． 有些油品因有吸溼的特性，所以不要將冷凍油長期暴露在空氣中。安裝時儘可能 縮短暴露的時間，並做好抽真空操作。
4． 如果系統發生過壓縮機電機燒燬故障，更換新機時要特別注意將系統殘存的酸性物質去除，並在除錯運轉七十二小時後檢查冷凍油的酸度，建議更換冷凍油和乾燥過濾器，降低酸蝕的可能。此後運轉一個月左右再次檢測或更換一次冷凍油。
5． 如果系統曾發生過進水的事故，要特別注意將水分去除乾淨，除更換冷凍油外，要特別注意檢測油品的酸度，並及時更換新油和乾燥過濾器。
冷凍油是機械工業常用產品，加工工藝不太複雜，原料易得，因此，生產廠家很多，由此帶來的質量問題自然不可避免。再加上市場上的壓縮機售後隊伍特別多，壓縮機油的**就更不好把握。
4樓：匿名使用者
其實都在壓機的正下方或者側面，有一個小口，那就是，一般來說，和油鏡離得不遠！
再不明白的話可以聯絡我！
願意幫忙！
5樓：大善若水兒
說詳細點，是活塞式的，還是螺桿式的
壓縮機如何控制冷凍和冷藏，冷庫壓縮機，冷凍和冷藏有區分嗎？
bd零攝氏度 冷凍在 18多，冷藏0度左右，他們使用的膨脹閥蒸發溫度不一樣。壓縮機是由溫度感測器給溫控器一個訊號，通過溫控器的繼電器給控制壓縮機的接觸器的線圈來實現接觸器的吸合，進而實現壓縮機的啟停。冷凍的那個膨脹閥蒸發溫度地，冷藏蒸發溫度相對高一點。所以導致各個溫度一樣。 冷藏和冷凍不是壓縮機來控...
空調冷凍油多了有哪些故障，空調壓縮機冷凍油多會有什麼？
相當小把戲 製冷效果變差，空調耗電量公升高。空調製冷系統管路內的冷凍油有乙個最佳的量值，過少容易導致壓縮機潤滑不良，過多則會導致空調蒸發器管路中冷凍油過多，過多的冷凍油在蒸發器段管路的內壁表面形成油膜阻隔了冷媒與銅管的熱量交換，直接降低了空調蒸發器的換熱效果，從而空調的製冷效果變差。同樣過多的冷凍油...
無油螺桿壓縮機與有油螺桿壓縮機的區別
不至須臾 1.定義區分 無油螺桿壓縮機的轉子不直接接觸，相互之間存在一定的間隙，陽轉子通過同步齒輪帶動陰轉子旋轉，同步齒輪在傳輸動力的同時，還確保了轉子間隙。所謂的 無油 是指氣體在壓縮過程中完全不與油接觸，但壓縮機的軸承 同步齒輪等零部件，仍需要採用潤滑油進行潤滑，只是這些潤滑部位和壓縮腔之間，採...