就汽車發動機技術而言,德系和日系哪個更厲害

時間 2021-08-30 10:49:01

1樓:高中許老師

日系比較厲害,具體如下細說:

一、日系和德系在油耗對比起來,日系比較省油。隨著社會的進步,大家的生活水平都提高了,以前看不到幾輛小車,現在幾乎家家戶戶都有車,那麼問題就來,日系和德系的車子都是老牌子,發動機也是槓槓的,在購買的時候要選擇哪一種呢?

假如你想要省錢,那麼還是購買日系吧,畢竟日系是出名的省油。相對德系來說成本要低很多,要知道德系的車子不省油是那是眾所周知。

二、從發動機維修率這方面來看,還是日系略勝一籌。小夥伴之所以購買進口車,那是因為進口車的維修率相對國產車來說要低,也要穩定。但是同樣是進口車的德系和日系,德系維修率就有點高了,時不時發動機就「罷工」,這點真不好。

儘管最後查明白是德系本身技術水平的關係,但是真的不能改進嗎?

不過日系就不會,日系就很穩定,維修率很低,因此從這方面上來看還是日系的發動機更加棒。

三、德系的發動機技術在走下坡,不再是之前的德系。其實德系進入中國市場之後,德系車子實在是給力,也是非常好的,車主對德系的口碑也是極佳,但是慢慢的德系的發動機技術在走下坡,不再是之前的德系。比如時不時就**燒機油、黑心棉、減配後防撞梁和偷工減料等等問題,都讓人不得不想德系的車子安全性到底安全不?

這些都變成大寫的黑人問號?

不過也有小夥伴認為日系也存在偷工減料等問題,但是大家要對比一下嗎?購買一輛車子不單單質量要過關,安全同樣也要過關,因此相對比來說還是日系的比較好一點。

總結一下,根據上面的分析我們知道日系的發動機是要比德繫好。無論是從油耗、發動機維修率和質量問題來看,都是日系略勝一籌。

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我認為就發動機而言德系的發動機要優於日系的發動機,因為德國人的工業體系更加的完善,汽車工藝也更加的全面,並且德國人對於製造是十分的嚴謹。

4樓:精神大夥

德系車,因為它的發動機很厲害,動力也很足。

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