1樓：阿西妹妹
不得不承認，當前國內大多數消費者對中大型suv是越來越的青睞，就連很多自主品牌也在近些年推出了自家的中大型suv。作為與bba同級別的美系豪華品牌凱迪拉克自然不會放棄中大型suv市場。但是在以往，凱迪拉克只有凱雷德一款大型suv，並且售價高達148.
8萬。為了完善產品佈局，凱迪拉克推出了xt6這款中大型suv，那它是否能夠跟其它同級對手形成有力的競爭呢？在哪些地方具有過人之處呢？
凱迪拉克xt6的優勢
外觀設計一向都是凱迪拉克較為擅長的地方，xt6融入了escala概念車設計靈感，擁有全面領先同級的寬大車身尺寸和充滿力量感的車身比例，並提供兩種外觀設計，運動版和風尚版車型均可滿足消費者個性化選擇。
內飾方面，國產版凱迪拉克xt6延續了海外版的設計風格，中控臺整體基調以黑色為主。黑色的中控臺+深棕色的座椅，雖然沒有奧迪q7的科技感，但是這並不能掩蓋它的奢華。無論是風尚版的木紋中控飾板，還是運動版的摻絲碳纖維中控飾板，周邊都包裹有大面積皮革，質感細膩，檔次感強。
**將會是最大的優勢
對xt6來說，國產身份讓它的指導價不會太離譜，預計它的起售價將在xt5的中高配車型左右，也就是40-45萬元之間；至於高配車型則有望達到28t 鉑金版ct6的水平，也就是50-60萬元級別。因此其大致的指導價區間將在45-60萬元左右。同時，當前凱迪拉克的的車型動輒
八、九萬的優惠，相信新車上市一段時間後，優惠也會隨之而來。
配置豐富是凱迪拉克“老傳統”
xt6相比一線豪華品牌同級車型，配置水平要更加豐富（特別是全系標配），比如矩陣led大燈、自動剎車、全景天窗、bose音響、遠端啟動、三區空調等、座椅記憶等配置都成為標配，也更符合其豪華品牌的調性。常用配置全部標配，讓xt6在配置方面顯得比較厚道。
凱迪拉克xt6的優勢
空間不算大
而在車身尺寸方面，xt6更是不輸競品，長寬高分別為5050/1964/1784mm，軸距為2863mm。在這個同級車型軸距都超2.9米或3米時，凱迪拉克xt6的車身尺寸在與對手相比時並不算十分搶眼，尤其是在軸距方面，甚至連奧迪q5l都比不過。
動力不及對手
作為一臺定位中大型的suv，xt6全系僅有一臺2.0t發動機其最大功率234馬力，峰值扭矩或為350牛·米，與之匹配的是一臺9at變速箱。而同級別奧迪q7的入門級也提供一臺2.
0t發動機，其最大功率為252馬力，峰值扭矩370牛·米；傳動系統部分，匹配的是8速自動變速箱。從資料上看，凱迪拉克xt6的這臺2.0t的發動機與q7相比並沒有優勢，關鍵要只知道像奧迪q7、寶馬x5等車型還有動力更強的3.
0t發動機。
品牌認可度略遜一籌
品牌層面的差距也是老生常談了，凱迪拉克品牌的認可度並不能像bba等品牌如日中天，另外上市一段後的終端跳水***格也是一個不穩定因素。但對中國消費者來說，只要**足夠有吸引力，品牌不遜色太多，加上大空間，還是頗有競爭力的。
結語：“德系三巨頭”是國內消費者在提到定位較高的車型時最先想到的豪華品牌，但隨著一些二線豪華品牌，比如沃爾沃和凱迪拉克的強勢崛起，豪華中大型suv市場出現了不少出色的車型，而凱迪拉克xt6就是其中一個。對此，你認為xt6有沒有實力與bba同級車型一較高下？
2樓：
凱迪拉克xt6的優勢，美式豪華品牌的獨有氣勢，外觀設計一向都是凱迪拉克較為擅長的地方，xt6融入了escala(引數|**)概念車設計靈感，擁有全面領先同級的寬大車身尺寸和充滿力量感的車身比例，並提供兩種外觀設計，運動版和風尚版車型均可滿足消費者個性化選擇。
**將會是最大的優勢，對xt6來說，國產身份讓它的指導價不會太離譜，預計它的起售價將在xt5(引數|**)的中高配車型左右，也就是40-45萬元之間；至於高配車型則有望達到28t 鉑金版ct6(引數|**)的水平，也就是50-60萬元級別。因此其大致的指導價區間將在45-60萬元左右。同時，當前凱迪拉克的的車型動輒
八、九萬的優惠，相信新車上市一段時間後，優惠也會隨之而來。
配置豐富是凱迪拉克“老傳統”，xt6相比一線豪華品牌同級車型，配置水平要更加豐富（特別是全系標配），比如矩陣led大燈、自動剎車、全景天窗、bose音響、遠端啟動、三區空調等、座椅記憶等配置都成為標配，也更符合其豪華品牌的調性。常用配置全部標配，讓xt6在配置方面顯得比較厚道。
空間不算大，而在車身尺寸方面，xt6更是不輸競品，長寬高分別為5050/1964/1784mm，軸距為2863mm。在這個同級車型軸距都超2.9米或3米時，凱迪拉克xt6的車身尺寸在與對手相比時並不算十分搶眼，尤其是在軸距方面，甚至連奧迪q5l都比不過。
3樓：崛起的男神
作為凱迪拉克全新的中大型suv產品，該車正面對抗bba仍不太現實，不過，依託其不錯的價效比，倒是可以蠶食一部分bba的銷量
4樓：
外觀設計一向都是凱迪拉克較為擅長的地方，xt6融入了escala概念車設計靈感，擁有全面領先同級的寬大車身尺寸和充滿力量感的車身比例，並提供兩種外觀設計，運動版和風尚版車型均可滿足消費者個性化選擇
5樓：吹氣球的小男孩
擁有全面領先同級的寬大車身尺寸和充滿力量感的車身比例
6樓：匿名使用者
因為凱迪拉克的技術已經相當的成熟了，
7樓：如來神掌
因為它的整體效能的都非常不錯的都
8樓：匿名使用者
技術過硬才敢pk心裡有底氣
9樓：
xt6融入了escala概念車設計靈感，擁有全面領先同級的寬大車身尺寸和充滿力量感的車身比例
10樓：吹氣球小男孩
該車正面對抗bba仍不太現實，不過，依託其不錯的價效比，倒是可以蠶食一部分bba的銷量
凱迪拉克XT6要和寶馬X賓士GLE搶市場，機會大嗎
不僅是零百加速成績上有不小的差距。架構層面，xt6的對抗資本也略顯不足，x5和gle都是縱置平台打造而來，動力 操控 nvh都更顯豪華車的質感 愛看 的昕 三款車型做個對比。尺寸上，xt6確實達到了同級別較為優秀的水平，車身長度突破了5公尺。但值得一提的是，大概是凱迪拉克xt6對車內乘坐舒適性要求較...
凱迪拉克xts用的是什麼音響，凱迪拉克XTS上的音響系統是不是隻有頂配車型才能播放DTS的碟子？
凱迪拉克 凱迪拉克xts採用的是bose音響。除了全系都採用了bose音響外，還採用了多層密封條以及雙層隔音玻璃設計，能夠有效阻止風噪 胎噪以及來自發動機噪音對車內的侵襲，靜音效果格外出色，配合bose anc主動降噪技術的使用，營造絕佳的駕享體驗。凱迪拉克xts上的音響系統是不是隻有頂配車型才能 ...
凱迪拉克CT6，銷量為什麼能逆勢增長99 1 ？
凱迪拉克ct6在外觀上相比老款年輕運動很多，是最美運動感十足的d級車。因為宣傳力度到位，和車輛反饋比較好。因為他們的廣告宣傳力度好，人們的口碑好，主要是他的車的效能比較好，而且技也提高。因為它符合民眾的需求。因為它根據時代變化，人們需求，及時做出了改變，脫穎而出。它的動力內飾空間都是極好的 人們更喜...