1樓：
底盤越低。操控效能越好。過彎車穩。就是爛路需要小心。越高。操控效能一般。過彎需減速。多種路段都不怕。
2樓：匿名使用者
底盤高通過性好，底盤低舒適度高，各有優勢
3樓：匿名使用者
你好，車輛的底盤越高通過性越好，不容易掛碰地盤，但是舒適性會降低，而且會降低車輛的超控性以及平穩性。
4樓：匿名使用者
你好，車輛的底盤高低和效能好壞沒有直接聯絡，不過一般底盤高的話，通過率更高，不容易刮蹭地盤。但是底盤低的話，舒適度會更好一些。
5樓：匿名使用者
底盤高最大的優點就是通過性強。至於效能的話，如果是指操控方面的效能，那同樣調教的車子來說，底盤越低操控性越好，越平穩。
6樓：匿名使用者
底盤的高低對車的效能影響主要是通過率，再有就是穩定性，底盤越低穩定性越好
7樓：匿名使用者
汽車底盤高，離地間隙大，則通過效能好，通常此類車型馬力大，油耗高。常見的車型有suv、越野車、工程車等等。底盤低則適合城市道路，舒適性更好，但不適合複雜地形。
車型代表就是小轎車、微型車
8樓：匿名使用者
樓主你好，地盤高的話通過效能更好一些的
9樓：匿名使用者
您好，這個底盤的高低決定了車子的通過性的，其他的沒有啥的
10樓：匿名使用者
底盤高低對通過性有影響的，還有對操控性也會有影響
底盤高低對汽車有什麼影響
11樓：甘肅萬通汽車學校
底盤高低主要影響汽車copy的平穩性和通過性。bai簡單來說：du1、底盤低的汽車zhi
，行駛平穩,高速時受氣流dao
較小，抓地性強，而且舒適性較高,但通過性差，遇到坑坑窪窪高低不平的路面，容易傷到油底殼。像一般轎車。2、底盤高的車越野效能好，通過性好,但高速時尤其在轉彎時不如低底盤的車穩，但**高的越野車除外。
12樓：匿名使用者
單從高低來評判效能的話，高的越野能力比低的強，不容易讓底盤受到剮蹭。缺點盲區大，開高速或者跨海大橋這類路段，穩定性差。
底盤低的優缺點和上面相反。這只是高低的效能差距。
13樓：匿名使用者
汽車的地盤高低不同，對車子的通過性是有影響的，你可以參考一下。
14樓：廣州萬通汽車學校
你好，根據你的闡述，汽車底盤高低，與汽車效能有密切關係。可以分為專兩點來說說:
1、底盤高的
屬優缺點。
（1）優點
底盤高讓車有更好的通過性，但是隨著車的重心升高，車在高速的穩定性就會降低。
另外，底盤高的車一般給駕駛員更好的視野，看到的景象更好。
（2）缺點
底盤提高了，整個汽車的重心就會提高，造成高速行駛的穩定性變弱了。
2、底盤低的優缺點。
（1）優點
底盤低，汽車的重心自然會下降，在路面行駛會變得相對安全，顯得更穩定。特別在高速路行駛，安全係數會提升。
（2）缺點
汽車的通過性變差，容易拖底盤。
而且，汽車的底盤不能一直降低。因此一些廠家通過改造發動機的構造來降低重心。
因此，現在很多車型都採用了可升降的液壓懸掛或空氣懸掛，來調整汽車底盤的懸地距離。
汽車底盤效能對整車效能的影響有哪些？
15樓：愛笑de街角風鈴
底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。
底盤的作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，汽車底盤使汽車產生運動，保證正常行駛。同時，一個好的底盤，可以保證駕駛者的生命安全。
底盤效能對整車效能的影響可以從以下幾方面進行分析：
1、組成
底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
2、傳動系
主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。
離合器:其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便於駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。
變速器:由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機構等機件構成，用於汽車變速、變輸出扭矩。
3、行駛系
由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。基本功用是支援全車質量並保證汽車的行駛。
鋼板彈簧與減震器:鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯絡。減震器的作用是當汽車受到震動衝擊時使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧並聯使用。
4、轉向系
由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉向。
前輪定位:為了使汽車保持穩定直線行駛，轉向輕便，減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損，前輪、轉向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這就叫"前輪定位"。 它包括主銷後傾、產銷內傾、前輪前束。
前束值是指兩前輪的前邊緣距離小於後邊緣距離的差值。
5、制動系
機動車的制動效能是指車輛在最短的時間內強制停車的效能。
手制動器的作用:手制動器是一種使汽車停放時不致溜滑，在特殊情況下，配合腳制動的裝置。
液壓制動構造:液壓制動裝置由制動踏板、制動總泵、分泵、鼓式(車輪)制動器和油管等機件組成。
氣壓制動裝置:由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式(車輪)制動 器和氣管等機件組成。
16樓：風落鬆孤
1、通過性——過低的底盤
影響通過性，不適宜越野和崎嶇道路行駛。
2、操控性——影響駕駛舒適性、靈活性、反應快慢程度，直接影響勞動強度和口碑。
3、平順性——是否平順寂靜，既影響乘坐舒適性，也影響行車平穩程度和安全，特別是高速時。
4、滑行距離——影響汽車油耗、是最受關注的指標。
5、載重量——不同的結構適應不同的載荷和成本。比如鋼板結構適應於載貨車，簡單價低；而拖臂和螺旋彈簧結構適應乘用車，複雜又**。麵包車就面臨這兩種選擇。
17樓：匿名使用者
穩定性 操控性 還有安全 如果經常跑長途最好定期檢查 排除隱患
18樓：匿名使用者
影響，超控性，安全性，穩定性和舒適性
19樓：匿名使用者
對行駛過程中的速度有影響，對成本也有影響的
20樓：匿名使用者
影響很大,對車的危害,還有安全
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