1樓：匿名使用者
汽車電子駐車制動技術（epb—electrical park brake）
在車速低於7 km/h時，啟用電子駐車功能的方法是：短促按一下駐車制動按鍵。無論點火開關處於接通狀態還是斷開狀態，都可以啟用epb系統。
所不同的是，在點火開關斷開的情況下接通epb，電子駐車制動指示燈，唬拍色，圖案為圓圈內有乙個「p」字）及組合儀表中的制動裝置指示燈，紅色，圖案為圓圈內有乙個感嘆號）點亮大約30s後熄滅；在點火開關接通的情況下啟用epb，電子駐車制動指示燈及組合儀表中的制動裝置指示燈會點亮。在停車和離開汽車時，務必接通epb系統，然後將變速桿掛入空擋（手動變速器）或者p擋（自動變速器）。需要解除駐車制動功能時，必須在點火開關接通的情況下才能進行，如果蓄電池虧電，也無法直接關閉epb系統。
2樓：大公尺時尚
epb是electrical park brake的縮寫，說白了就是取代傳統拉桿手剎的電子手剎按鈕. 比傳統的拉桿手剎更安全,不會因駕駛者的力度而改變制動效果,把傳統的拉桿手剎變成了乙個觸手可及的按鈕.
3樓：當在愛你的時候
邁騰的駐車制動系統有別於傳統的手剎，而是改為按鍵式，被稱電子駐車制動系統（epb）
它代替了傳統的手剎車，取而代之的是前面板上乙個按鈕(epb)。通過儀錶盤的顯示可以檢測它的工作狀態，如果出現緊急情況，只要按乙個按鈕就可以把車停住，能提供與腳剎同等的制動效能——帶abs的四輪制動。電子停車制動系統跟電子穩定系統進行聯動，當緊急制動時可以調動車上所有的裝置，避免拉手剎車出現的甩尾或原地打轉現象。謝謝!
4樓：啄b木w鳥
電子停車制動(epb)
電子停車制動系統（epb）：傳統的手剎在邁騰上已經找不到了，取而代之的是乙個按鈕叫做電子停車製作系統。它在前面板上的乙個按鈕，行駛過程中電子停車製作系統是否在工作可以通過儀錶盤的顯示獲知它的工作狀態。
出現緊急情況的話，只要按乙個按鈕就可以把車停住，而不是拉手剎，也不是踩腳剎。電子停車制動系統是非常安全的，因為它跟電子穩定系統聯動，當它緊急制動時可以調動車上所有的裝置，避免拉手剎車出現的甩尾或原地打轉現象，車就筆直的停下來。電子停車制動系統作為邁騰的標準配置，它也在奧迪a6上使用。
5樓：匿名使用者
邁騰的駐車制動系統有別於傳統的手剎，而是改為按鍵式，被稱為epb。
電子駐車制動系統epb，僅通過一鍵按鈕，即可實現動態急停，epb電子駐車制動系統，突破傳統機械制動模式，基於電子控制技術與其他控制裝置的聯網，僅通過一鍵按鈕，即可實現動態急停及自動駐車功能，更有斜坡路面起步停車功能，在坡路上將車停穩後，制動器將自動鎖死，當再次啟動並達到行車所需扭矩時，系統自動解除制動，省去長時間踩踏剎車的不確定因素與疲勞。
6樓：落葉的面容
答:被子稱為:電子穩定程式esp
邁騰全系配備更高的esp電子穩定程式,可在緊急情況下穩定車輛,防止打滑,為人身安全啟到乙個好的保障.並結合abs剎車防抱死系統,ebv電子制動動力分配裝置,eds電子差速鎖和asr牽引力控制系統,打造出當前轎車主動安全的最高形式.
tks!
7樓：染整百科
epb - 電子駐車制動系統
電子駐車制動系統代替了傳統的機械槓桿和輪胎鋼索，能為司機提供更好的幫助。此系統也釋放了前排座間的空間，在大多數汽車中，這部分空間有其他的用途。在電子駐車制動系統中，制動力可調節，從而與縱向傾斜度設定的需求相匹配。
汽車啟動或加速時，按下按鈕它會自動釋放鎖住剎車。
此外，系統也能提供乙個低速牽引控制力，阻止車輛在坡面上倒滑. 系統訊號可以與遠端感測器系統相連，即便在很緊張的停車場地，汽車也能安全平行停靠。epb整合在防盜系統中，能夠實現最可靠的數碼晶元防盜功能
實際的測量範圍從– 度開始, 可轉換為相應的重力加速度值大約50mg. 要求溫度和時間上的漂移穩定性. 頻率範圍盡可能低, 最大10-50hz.
8樓：請教者
epb是electrical park brake的縮寫,電子停車制動系統。
它在前面板上的乙個按鈕，行駛過程中電子停車製作系統是否在工作可以通過儀錶盤的顯示獲知它的工作狀態。出現緊急情況的話，只要按乙個按鈕就可以把車停住，而不是拉手剎，也不是踩腳剎。電子停車制動系統是非常安全的，因為它跟電子穩定系統聯動，當它緊急制動時可以調動車上所有的裝置，避免拉手剎車出現的甩尾或原地打轉現象，車就筆直的停下來。
電子停車制動系統作為邁騰的標準配置~
9樓：西安搜尋者小魏
回答：電子駐車制動系統epb：電子駐車制動系統epb，僅通過一鍵按鈕，即可實現動態急停，epb電子駐車制動系統，突破傳統機械制動模式，基於電子控制技術與其他控制裝置的聯網，僅通過一鍵按鈕，即可實現動態急停及自動駐車功能，更有斜坡路面起步停車功能，在坡路上將車停穩後，制動器將自動鎖死，當再次啟動並達到行車所需扭矩時，系統自動解除制動，省去長時間踩踏剎車的不確定因素與疲勞。
電子駐車制動系統代替了傳統的機械槓桿和輪胎鋼索，能為司機提供更好的幫助。此系統也釋放了前排座間的空間，在大多數汽車中，這部分空間有其他的用途。在電子駐車制動系統中，制動力可調節，從而與縱向傾斜度設定的需求相匹配。
汽車啟動或加速時，按下按鈕它會自動釋放鎖住剎車。
此外，系統也能提供乙個低速牽引控制力，阻止車輛在坡面上倒滑. 系統訊號可以與遠端感測器系統相連，即便在很緊張的停車場地，汽車也能安全平行停靠。epb整合在防盜系統中，能夠實現最可靠的數碼晶元防盜功能。
實際的測量範圍從– 度開始, 可轉換為相應的重力加速度值大約50mg. 要求溫度和時間上的漂移穩定性. 頻率範圍盡可能低, 最大10-50hz.
10樓：匿名使用者
epb （electronic parking brake）電子停車制動系統
它代替了傳統的手剎車，取而代之的是前面板上乙個按鈕(epb)。通過儀錶盤的顯示可以檢測它的工作狀態，如果出現緊急情況，只要按乙個按鈕就可以把車停住，能提供與腳剎同等的制動效能——帶abs的四輪制動。電子停車制動系統跟電子穩定系統進行聯動，當緊急制動時可以調動車上所有的裝置，避免拉手剎車出現的甩尾或原地打轉現象。
11樓：
回答：邁騰的駐車制動系統有別於傳統的手剎，而是改為按鍵式，被稱為電子停車制動系統(epb為英文簡稱).
12樓：哭泣的南極
新增了auto hold 功能，這個功能在實際駕駛中非常有用，這個功能啟動後，在車停穩的同時制動器自動鎖止，代替了手剎的功能，當駕駛者踩油門時系統的剎車鎖止自動解除，省去了長時間踩剎車引起的疲勞。
13樓：匿名使用者
epb電子駐車制動系統
邁騰獨有的epb電子駐車制動系統，突破傳統機械制動模式，基於電子控制技術與其它控制裝置的聯網，僅通過一鍵按鈕，即可實現動態急停，提高車輛安全效能。
14樓：匿名使用者
被稱為 電子停車制動系統（epb，electronic parking brake）
它代替了傳統的手剎車，取而代之的是前面板上乙個按鈕(epb)。
通過儀錶盤的顯示可以檢測它的工作狀態，如果出現緊急情況，只要按乙個按鈕就可以把車停住，能提供與腳剎同等的制動效能——帶abs的四輪制動。電子停車制動系統跟電子穩定系統進行聯動，當緊急制動時可以調動車上所有的裝置，避免拉手剎車出現的甩尾或原地打轉現象。
15樓：
傳統的手剎在邁騰上已經找不到了，取而代之的是乙個按鈕叫做電子停車製作系統。它在前面板上的乙個按鈕，行駛過程中電子停車製作系統是否在工作可以通過儀錶盤的顯示獲知它的工作狀態。出現緊急情況的話，只要按乙個按鈕就可以把車停住，而不是拉手剎，也不是踩腳剎。
電子停車制動系統是非常安全的，因為它跟電子穩定系統聯動，當它緊急制動時可以調動車上所有的裝置，避免拉手剎車出現的甩尾或原地打轉現象，車就筆直的停下來。電子停車制動系統作為邁騰的標準配置，它也在奧迪a6上使用。
16樓：
電子停車制動系統（epb），epb是electrical park brake的縮寫。
電子駐車制動系統epb，僅通過一鍵按鈕，即可實現動態急停，epb電子駐車制動系統，突破傳統機械制動模式，基於電子控制技術與其他控制裝置的聯網，僅通過一鍵按鈕，即可實現動態急停及自動駐車功能，更有斜坡路面起步停車功能，在坡路上將車停穩後，制動器將自動鎖死，當再次啟動並達到行車所需扭矩時，系統自動解除制動，省去長時間踩踏剎車的不確定因素與疲勞。
17樓：
電子駐車制動系統（epb，electronic parking brake）
18樓：一紫心語
邁騰採用了epb電子駐車制動系統取代了傳統的手剎，該系統具備停車，自動駐車和啟動輔助功能。邁騰的電子駐車系統和其他採用類似功能的車型操作起來並無區別，駕駛者只要在啟動和停車時分別按下儀表臺左側的「p」鍵即可。
19樓：匿名使用者
邁騰的電子停車制動系統
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