1樓：辣火雞鍋巴
沒免費餐食，沒免費行李額，座椅間距窄，我就想到這些。
廉價航空和傳統航空有什麼區別？
2樓：百花齊放
在古代，聯絡的方式是通過飛鴿或馬車送書。後來，有了火車。到目前為止，飛機為我們的旅行提供了便利。
如今，越來越多的人選擇乘飛機旅行，因為這樣可以大大節省旅行時間，更有效地利用時間。每個人都應該知道，現在不僅有一家普通航空公司，還有一家低成本航空公司。顧名思義，低成本航空公司的機票非常便宜，如春秋航空公司和西部航空公司。
今天，我想和你談談廉價航空公司和普通航空公司的區別。
首先，行李費收費不一樣，一般的航空公司都會有免費的託運行李公斤數，只要你所帶的行李尺寸規格在限制數額內都可以直接在託運處辦理託運。大部分的航空公司託運行李都是限重20公斤，還可手提5公斤。可是春秋航空的行李公斤數是手提加託運行李公斤數要小於等於15公斤的，西部航空只限5公斤的行李，如超出公斤數的部分，就需要買行李票。
其次，飛機上的餐飲服務是不同的。登機並穩定飛行後，通用航空公司將根據用餐時間提供相應的膳食，並隨時提供飲料。低成本航空公司不會為乘客提供免費餐，必要時乘客可以自己購買。
所以坐廉價飛機的乘客在上飛機前一定要自己準備好旅途中需要的食物。
最後，對客戶的服務也不同。除了餐飲，低成本航空公司不提供一次性耳機、毛毯和其他乘客需要的物品，以降低成本產出。其次，低成本航空公司退票和重新簽票的程式更麻煩。
如果退票，幾乎什麼都沒剩下，一定數額的錢必須支付重新簽名。然而，通用航空堅持顧客就是上帝的原則。它不僅以周到的方式提供食物和飲料，而且在您需要時提供和解決毯子等服務。
服務態度非常好。
3樓：網友
第一：行李費。
第二：餐飲。一般的航空公司在登機穩定飛行後，根據就餐時間提供相應的餐品，可隨時提供飲料。低價航空則不對乘客提供免費的餐飲，乘客如有需要可以自行單獨購買。
第三：服務。除了餐飲的提供，低價航空為減少成本輸出，不對乘客提供單次使用耳機以及毛毯及其他乘客所需物品。
其次低價航空的退票以及改簽手續比較嚴格，退票的話，基本所剩無幾，而改簽也需要交納一定的金額。而一般航空則秉持著顧客就是上帝的原則，不但貼心的發放餐飲，當你需要毛毯等服務時，也會隨時到達並解決，服務非常是好。
第四：硬體。一般航空機型較多有大客機型，可分為經濟艙、頭等艙、商務艙等，頭等艙及商務艙隔排間距大，方便活動。
而廉價航空一般多是小飛機，型號也就兩種，隔排間距較小。人長時間坐著也不是太舒服。
4樓：匿名使用者
服務層次不同啊，如果你坐飛機只是迫於奔命，選廉價的，如果是享受旅行的過程，那就做正常的航空。
5樓：華北航空公司
廉價航空的服務可能不如普通的航空公司好，比如餐食收費。舒適度可能不高，座椅狹窄，無法向後仰。
6樓：霜降
每位乘搭經濟艙旅客可最多攜帶1件不超過10kg的手提行李，或包括1臺筆記型電腦與1件手提行李、總重量不超過10kg。 而乘搭scootbiz旅客最多可攜帶2件手提行李、總重量不超過15kg。 隨身行李的尺寸均不得超過54 x 38 x 23 公分（長寬高總和不得超過115 公分）
7樓：家鄉的燕子
廉價航空和普通航空到底有什麼不同？說出來你都不一定會相信！
8樓：匿名使用者
廉價航空公司，又稱為低成本航空公司或低價航空公司，這是上世紀70年代開始新興的乙個市場經營模式，指的是通過取消了一些傳統的航空乘客服務，將營運成本控制得比一般航空公司較低，從而可以長期大量提供便宜票價的航空公司。
大部分廉價航空飛機上無免費的水和食物，機上餐食需要收費。而傳統航空公司都是免費提供餐食。
廉價航空的機艙空間比較小，選座需要額外收費。比起那些優質的航空公司，廉價航空的機艙要小得多。為了更大的載客量，廉航往往都會採取取消頭等/商務艙，縮小座位空間等方式來增加座椅數量，同時，選座往往需要額外收費。
廉價航空的機票退改簽條件往往更加苛刻。航班延誤或取消後，很多廉航一般不會提供住宿、餐飲及賠償，航班改簽只能改簽到該航司的下一航。
廉價航空和一般航空有什麼區別
9樓：鈞心雪
隨著航業的發展後，很多民航也是出現了傳統航空也廉價航空這兩種模式。當然，很多人會有些好奇，這兩種航空有什麼區別？到底兩者之間差別在**呢？
一般廉價航空都是一些價位很低的機票，如春秋航空、西部航空等，今天就和大家一起扒拉一番兩者之間有何不同。
服務廉價
其實「廉價航空」的「廉價」並非是飛機廉價，而是在「服務上的簡化」,「客艙餐飲、選座、逾重行李、航空保險等額外服務通常不包括在內」。一般廉價航空是降低了服務以及維護費用的。當然，廉價航空飛行不太平穩，比較顛簸，並且有的廉價航空不提供飛機餐若是需要要額外花錢購買。
機場的不方便
很多人選擇坐飛機是為了方便，而廉價航空最不方便的就是機場。不同於一般航空，廉價航空降落在非主要機場或偏遠地方。大家知道，一般大城市都有至少2個以上的機場。
而廉價航空會選擇運營費便宜的機場降落。所以，不要為了廉價航空選擇遠的降落地點，最後打車費也不少。
廉價航空機艙小
一般的航空是有橋接服務這一塊兒的，而廉價航空基本都沒有。而且一般廉價航空會選在乘客下機後，用大巴來接乘客。還有一點最不一樣的就是裝置方面的，廉價航空很多都是電子機票，而且在廉價航空飛機上無免費的水和食物，比起那些優質的航空公司，廉價航空的服務質量真的差很多。
當然，做廉價航空也是為了一些節省錢的人群乙個新的需求點，如果只是一兩個小時的航班，很多人還是會選擇廉價航空。
10樓：匿名使用者
東南亞之間國家的廉價航空著名點的 有虎牌---tieger、new star. 行李不同公司不同**， 按稱重算的， 一斤算多少錢不同公司不同 航班不同 **，手提也要稱重，但是可以提多少重量的東西，根據你乘的航空公司定，。 準點率就是 航班 按照規定、預計時間 帶客人抵達目的地的 百分比、概率。
廉價航空 一般都是老飛機，有點顛簸，據說不太安全。。坐的時候感覺有點像拖拉機。。。不過。。。
便宜。。。**跟動車，大巴差不多。。。你坐廉價航空要提早訂票，越早越好。
訂票之前找個地方把你行李稱重，然後再選擇行李託運重量**， 剩下點不超過規定手提行李標準就行了。
11樓：家鄉的燕子
廉價航空和普通航空到底有什麼不同？說出來你都不一定會相信！
12樓：取響亮的名字
行李的額度大概是800公斤，100%的準點率就是絕對的可能性會被擊落墜機。
廉價航空公司和普通航空公司的區別 就機票便宜
13樓：網友
廉價航空通常只有經濟艙，不提供免費行李額和免費餐食，機隊也是單一機型。
為什麼廉價航空票價那麼便宜，跟普通航空的區別在**？
14樓：海之風南
如今，作為旅行的選擇之一，飛機非常快，許多遠方的人都喜歡它。越來越多的人開始關注航空公司的動態，並關注其旅行飛機的**變化。在做出選擇時，您通常會選擇昂貴但***的飛機。
對於每個人來說，行駛相同的距離就是選擇一張便宜的機票，而時間幾乎是相同的，但是票價總是不同的。而廉價的航空票最主要的區別在於服務和餐飲。
廉價航空票是專業服務的代名詞，但據說便宜的是其他服務費和雜費。正常**下可以提供哪些服務？首先，將在旅客登記之前報告行李裝載量，並且將單獨計算超出部分。
基本上，每個航空公司的平均重量約為20公斤。第二，航空公司會在飛行過程中為旅客提供餐飲服務，餐點將在一定時間內分配，基本食物，菜餚，小吃，飲料和水果將根據乘客的需求分配。都努力滿足乘客的不同要求。
同時，乘客將收到毯子和其他熱物品休息。還有一點是，當航班受天氣影響時，旅客將面對選擇，變更或取消航班的情況，通常情況下，航空公司不會退費。
從行李的成本開始，行李超重部分的**非常嚴格。旅客辦理登機手續時，行李太重，將產生額外費用。這也是航空公司補償低票價的一種方式。
從服務的角度來看，低成本航空公司無法享受基本服務。免費提供膳食和飲料是不可能的，更不用說其他食物了。此外，餐飲服務的質量不如一般航空票提供的***：
需要什麼樣的熱情服務，就需要出什麼樣的**。
15樓：哈哈噠噠麼麼哈
而廉價的航空票最主要的區別在於服務和餐飲，一分錢一分貨。
16樓：匿名使用者
這個就是飛機也是很小的飛機所以**也便宜。
17樓：網友
我覺得差別就是裡面的服務可能會有一點區別。
18樓：lyl零壹零
我覺得區別就在舒適度沒那麼好吧，然後速度什麼的也沒有那麼快。
廉價航空與一般航空有什麼區別？
19樓：薛無依
廉價航空通常飛行路程較短，飛機上不提供其他一些非必要服務！
20樓：善良的思維方式
廉價航空又稱為低成本航空，這種低成本航空公司指的是通過取消一些傳統航空乘客服務，將營運成本控制得比一般航空公司較低，從而可以長期大量提供便宜票價的航空公司。
21樓：百葉度專
可能是飛機的大小有一定的區別，其次就是飛行的時間。
22樓：qiao趙
可能是不會給乘客吃飯的，僅僅保證飛行安全。
23樓：匿名使用者
不要乘坐這樣的廉價航空，沒有一點安全保障。
24樓：公尺朵天蠍
飛機的大小不一樣，還有小航空位置也比較擠。
25樓：聆聽生活
票的**也不一樣，享受的服務也不同。
普通航空和廉價航空，在待遇上有什麼區別
26樓：可可囧可可
普通航空：提供免費行李託運，提供飛機餐（視具體航班時間和飛行時長來提供），服務比較好。機票**比較高。
廉價航空：不提供免費行李託運，對隨身攜帶行李大小及重量有要求，不提供飛機餐及飲料（可付費購買），有些航空公司會有空姐在機上推銷商品。機票**低。
27樓：網友
託運行李收費 沒有餐食。
中國廉價航空公司有哪些?
28樓：牛牛憶城
國內有5家。
分別是：1、春秋航空，中國規模最大的廉價航空公司，2023年成立後就以發展低成本航空為目標，主營基地位於上海。一直標榜自己在學習行業龍頭，美國的西南航空。
2、海南航空旗下的西部航空在2023年宣布，將實現向低成本航空公司的戰略轉型，主營基地位於重慶，有14架a320系列飛機。
3、東方航空旗下的中聯航在2023年7月宣布戰略轉型，由此成為中國第一家國企轉型的低成本航空公司。中聯航以北京南苑機場為主運營基地，截至2023年7月，中聯航擁有27架波音737飛機。
4、同樣以上海為運營基地的民營航空吉祥航空旗下的九元航空，以廣州白雲機場為主運營基地，在2023年12月份實現首飛，並訂購了50架全新的波音系列飛機。
5、成都航空總部設在四川成都，主營運基地設在成都雙流國際機場。目前擁有16架空客a320系列飛機，公司官網顯示，成都航空已將打造低成本航空公司作為發展戰略。
此外，還有一些支線航空公司也宣稱自己是廉價航空公司。
29樓：生活全知了
1 春秋航空 中國規模最大的 廉價航空公司 2023年成立後 就以發展低成本 航空為目標 主營基地位於上海 2 東方航空旗下的 中聯航 在2023年7月宣布 戰略轉型 由此成為中國第一家 國企轉型的 低成本航空公司 3 成都航空總部。
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