關於電梯事故的幾個問題,關於電梯事故的幾個問題

時間 2022-07-31 08:35:06

1樓:匿名使用者

1,頭沒斷,動脈斷了,。2,當時電梯不在平層位置。3上面的不是排氣口是安全窗,現在一般的新電梯已經取消了沒有安全窗了,風扇的風口很小人是出不去的。

4你只要看外面的廳門地坎寬度加上廳,轎門之間的間隙基本上就是牆和轎廂之間的距離,可能這個有誤差但是誤差不大,最多再加上1.2厘公尺。5如果維修人員沒有違規把門鎖短接,只要電梯門沒關上電梯是不會執行的,雖然一般來說沒有危險但是不建議這麼做,最好等待救援。

(深圳那台電梯明顯是門鎖短接了)。6這種情況不可能發生,國家明文規定電梯關人維保人員接到**必須半小時到達現場(市區),郊區或縣里1小時,如果關人時間達到2小時按一般事故處理,一般事故就是死人較少的事故,具體數字我記不清了。所以這條規定沒有電梯公司敢觸犯。

為什麼電梯有那麼多保險措施還會發生墜梯事故

2樓:電梯人

肯定的說和維護保養有很大的關係的,目前國內的維保隊伍質量參差不齊,大多為半路出家的,很少是廠家安裝人員轉行來做維保工作。一般的維保公司不具備電梯檢驗手段和資質,也不知道哪些工作不做會有什麼樣的結果,有些是幾個小公司都找一家公司的維保人員,他們只賺倒手的錢,國家監管缺失,雖然有些政策,但是難度依然很大,有的廠家因維護費用沒法和小公司競爭主動放棄維保工作了。這就造成維保質量不能得到有效保證的原因。

3樓:遊戲人生被人叫

你這說的真搞笑!有保護措施就不會發生事故的話!那你小心翼翼的在開車就不會發生意外了唄!你不撞別人還可能別人撞你呢!

4樓:次雋

上面回答問題的大哥們,首先要搞清楚提問者所說的墜梯是具體哪種情況。一般乘客把電梯急停或者定址動作也理解為墜梯,我們不能越解釋越糊塗。

作為電梯行業的專業人士應該知道,電梯在正常保養的情況下,只有唯一一種情況會導致墜梯,那就是嚴重超載。

5樓:匿名使用者

簡單比喻 黃泉路上不分老少 什麼事都有可能發生!

請教關於電梯使用的問題

6樓:匿名使用者

電梯的使用和電梯操作證並沒有關係。

如果是公共場所的電梯的話, 那麼該場所的負責單位或公司需要有一名司機人員,就是負責電梯管理,困人時緊急救援的。 國家規定的,需要考取電梯司機證(操作證是安裝與維修需要的)。

私人電梯我不知道要不要考取,好像有的有 ,有的沒有的。

電梯出事故後,只要鑑定結果是電梯公司的責任的,那麼他們就得負責。這個你有沒有操作證沒關係。 但是你們不能隨便拆裝電梯的各個部件的,換句話說電梯你們不能隨便動的。

7樓:匿名使用者

這個說白了就是從業資格的問題,就是說有資格的人員才能對電梯進行安裝維修保養。如果電梯出了安全事故,安裝、維修、保養的單位是有責任的。如果沒有專業的維保單位對電梯提供服務,出了問題就是使用單位來負責了。

但實際的情況是技術監督局只對公共安全負責,你自己的私人電梯是可以自己管理的。

誠求關於電梯使用問題 10,電梯使用的問題。

這個問題,哥來你,哥是搞電梯的,而且哥也搞過電梯程式。一般的電梯都是順向響應外召,也就是說電梯在,只要你在按了上行箭頭,不管有沒有人按下行箭頭,電梯都應該以上行方向為準,先響應上行的命令,向上的任務執行完了才往下跑,當然,我指的是外呼的命令,你一旦你進了電梯,外呼指令消除了,以上的情況就對你不適用了...

關於幾個問題 30,關於幾個問題

關於幾個問題 這個問題,首先單腿是在助跑情況下比2腿跳的高,2腿在定點起跳的時候比一腿高,突破進去後,2腿起跳的拂郎西斯,其實做的順就不走步的,那就叫掂步,提高彈跳力就是負重練習,比如抗槓鈴跳,一般不負重跳沒有多少用的,我也愛籃球,大學校對後衛,謝謝。2腿起跳是跳步,這上不犯規滴 然後在空中的動作難...

關於自考的幾個問題,關於自考的幾個問題

怎麼我看不到問題詳情。自考每次考試都是週末兩天,一天報兩科,兩天四科,一般根據上次考完後給出的計畫學習,然後看自己學的如何報考。有時你計畫好下次考哪四門,但是你有事很忙只學完其中兩門,所以報考時就報你學完的那兩科,不是非得報四門。覺得時間不夠時最好是學習同一天的課程 就圖中圈圈裡是週六考的,就選上午...