1樓：天出見人
其實這是乙個視覺距離遠近的問題！我是一雹皮個在鐵路上工作的人員，當火車從身邊駛過時，一百多公里的時速捲起陣陣狂風，車廂悶罐在眼前一閃而過，甚至你都來不及看車上寫的什麼內容！但你如果站在遠處面對它路過時，它總是顯得那樣徐徐而過，你甚至可以從容的數數有多少節車廂！
人造衛星算夠快的吧，每秒鐘速度達到7500公尺以上，但在地上**衛星的我們，不也是在看到它徐源高差徐前進麼？在航母上起飛的艦載念銀機，不管是外界看的那樣還是負責艦載機起飛的工作人員，它的速度都沒有發生質的變化，是距離艦載機的遠近造成了這種視覺效果。所以，當我們從電視畫面上看艦載機起飛時，展現在我們眼前的是它徐徐起飛。
2樓：網友
航母是乙個國家最大的兵器。航母就是移動的海上機場，它面積再大也非比陸地機做纖棚場。在陸地上機起飛看上去特別過隱瞬間就滑出跑道公升空了。
但是艦載飛機在航母甲板上有滑躍起飛和彈射公升空。因航母純則也是移動以xx節快速前行，艦載飛機起飛速度是按照航母甲板尺寸來確定的正好在一定加速後公升空，航母不是禁止狀態，所以艦載戰豎基機起飛昇空感覺慢，如果二次起飛也是如此。這是人肉眼觀察的錯覺，其實戰機是非常快的。
3樓：網友
飛機起飛是需要硬性指標的，因為只有速度夠了240海里左右，飛機的翅膀才能提供足夠的公升力，雖然不能算鐵律，但是也都差不多。當然你可以質疑：有的飛機辣麼大，有好幾百噸，有的飛機才坐兩個人，怎麼可能用差不多的速度？
是的，那是你沒注意那幾百噸的飛機的機翼比籃球場還大呢，小飛機的機翼面積才和你們家的窗簾一樣大，能提供的公升力天差地遠。還有大飛機為了達到能飛起來的速度，那都是裝的大型發動機兩臺，四臺甚至八臺，小譁者飛洞蘆肢機那發動機不算螺旋槳的個頭比貨車的發動機大不了多少。納世所以飛機想飛在速度上沒什麼可以商量的空間，明顯的區別除了大小在於起飛和降落時所需要的滑跑距離。
好了，那為什麼大家總覺得大飛機飛得慢，小飛機飛得快呢？這是視覺差造成的，越大的物體在我們眼睛裡能看到的時間越長，所以總覺飛不出自己的視框，大腦就告訴你這東西這傢伙沒走遠，跑的可慢了。
4樓：尼德霍格綾羅
航母艦載機降落時為了保證安全防止頃盯鏈著艦失敗，降落時速度不能低於240公里每小時雀孫，一旦攔阻降落失敗艦載機必須加力復飛，因此速度都不慢，看起來慢可能是高速攝影機慢放效果則滲！
5樓：業餘碼農說
是視覺效果，你看亮敏的是遠距離拍攝的**，近距離拍攝的**就不覺得速度慢行鍵指了，和高鐵上一樣，你看離得近的建築物一晃就過，遠的就感覺很慢，檔配道理是一樣的。
6樓：網友
航母的飛機起步滑跑的甲板比起地面來說，那是短得許多，飛機在有限的滑板距離想安全藉助空氣的浮力是不夠的。通常艦載機要起飛，航母都會借上逆風行駛，這就是可讓起飛飛機有充分的空氣浮力藉以依託。駕機員當飛機脫離甲板，在海面上空，完全是在空間，悔基這時駕機人就必須掌握空間的氣流，尋找最佳的空氣浮力，憑藉兩側的機翼充分利用空氣對飛消前大機所產生拉昇的作用，這樣看起來就慢了些。
這其間全靠機員嫻熟的拿豎操作枝術，安全起飛、拉昇，必定要有膽大心細的心理素質！飛機離開甲板，在海面上空，空氣流通範圍更大，機翼憑藉空氣的浮托，滑翔的張力起到了有效的作用，雖慢，機員也找到了最佳攀公升的機會。
7樓：半神的左手
航母圓態艦載機降落時為了保證安全防止著艦失敗，降落時速度橘枝源不能低於240公里每小時，一旦攔阻降落失敗艦載機必須加力復飛，因此速度都不慢，看起來慢可能是高速攝影機慢放效果！搭頌
8樓：猴63565蓖奧
近景與遠景的切換。我們基本沒有可能行世親臨現場感受艦載機的起降，能看到的也是攝像機拍攝出來的畫面。艦載機起降一般都是先給乙個近景，隨著艦載機起飛，鏡頭也逐步變成了遠景。
一開始滿螢幕都是這一扮芹架飛機，等到飛機飛走之後只變成了乙個小黑點，這種拍攝的手法也讓我們感覺到飛機，廳帶畢飛得越來越慢了。
9樓：化宣採
飛念改機起飛時的速度並不算大，這是因為：飛機輪胎與陸面接觸的結果；這時，飛機既要克服與陸面的阻力，還要克服空氣中的阻力；當飛機離胡高睜開陸面瞬間，雖然脫離了陸褲歲面阻力，但飛機要克服自身的重量前行，既使飛機以同樣的速度前行，由於克服自重帶來的阻尼（此瞬間，飛機似有下沉之視覺），所以，看起來就感覺速度很慢；其實速度並不慢……大概就是這個道理……
10樓：王倩
這其實跟火箭起飛的原理一樣，火箭起飛也是速度從零開始逐漸增大，最後達到第一宇宙速度，飛到外太空。學過物理的都應該知道，這是加速度的原理。艦載機在航母上起飛衝凳時，開始速度也是為零的。
當飛行員把發動機的加力開到最大，引導員乙個航母style，飛機就開消判睜始向前衝去。飛拿歲機的速度也是呈線性增長，開始很慢，最後一飛沖天。
為什麼早期的航母上的艦載機起飛容易?
11樓：網友
第一次世界大戰前，受航 空技術發展的制約，艦載。
機發動機一般為螺旋槳。
式，飛機重量較輕、起飛。
速度較小、機翼面積較。
大、單位翼載小、起飛滑。
跑距離短，艦載機只需在 自身發動機推進下，在較。
短的艦船飛行甲板上即可。
實現離艦起飛。因此，要。
實現在艦船上起飛，只要。
在艦船的前甲板上輔設一。
定長度和坡度的木質斜 板，艦船拋錨後，飛機即。
可自主完成離艦起飛。該。
階段稱為區域性甲板自主式。
滑跑起飛階段。 第一 次世界大戰後，隨著航空 技術的迅速發展，艦載機。
技術得到快速發展，專用。
艦載機得到研究發展，並。
建造了航空母艦，望您。
12樓：網友
簡單的概括：
1、飛機質量小，在短距離的飛行甲板上可以直接起飛，最多在飛機起落輪前放置阻木，螺旋槳達到一定轉速後放下，就可以起飛了。
2、滑跑距離短、飛機尺寸小佔用的加班空間小，降落更容易。
13樓：三隻腳的大烏鴉
那時候的活塞式飛機的速度慢，重量輕，滑跑距離短，起飛當然容易。
現在用的都是噴氣式飛機，速度快，重量重，滑跑距離還長，起飛難度當然大了。
14樓：網友
二戰時的飛機比現在要輕很多。比如日本的零式戰鬥機才1噸多。而現在的戰機比如f16等，帶蛋都有15到20噸重。所以起飛要比二戰時期困難很多。
15樓：匿名使用者
因為那時候飛機重量輕，起飛需要的速度、滑跑長度也小，自然容易得多。
飛機速度快飛彈都能擊落，航母行駛這麼慢，飛彈為什麼卻打不到？
16樓：烽火新視野
飛機速度快飛彈都能擊落，航母行駛這麼慢，飛彈為什麼卻打不到？
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