1樓：東風長劍紅鳥
當然有，不過近幾年還看不到，現在正在建造的是052c級，後面的052d級會部分驗證大區裝備的雷達、垂髮之類的系統，然後才會建造（052d也非萬噸大驅）萬噸級的，屆時會看到很給力的垂髮、相控陣雷達、防空飛彈、海版的巡航飛彈之類的東西。我們的萬噸大驅將來幹的是巡洋艦的活，將來馳騁大洋、給航母戰鬥群撐傘的，在一系列配套系統沒搞定之前，盲目把現有驅逐艦放大沒必要，暫時也沒有這麼迫切的需求。（3樓的一看就是軍盲）
2樓：匿名使用者
萬噸級的驅逐艦造出來幹嘛用？裝備什麼樣的電子裝置？什麼樣的飛彈火炮？如果造出來的只是比現有的航程略遠一點，飛彈裝的多一點，實質沒有什麼提公升的話只是浪費而已。
3樓：在西邊生活的小馬
能造 航母也能造 問題是 造出來後怎麼用是個問題 怎麼安排這要總體規劃。
4樓：湖南岳麓山
10w噸的航母都能造，為什麼不呢，看看我們的公g僕們，看看我們的紅h十字把，你就知道money去哪了。
中國現在為什麼不建造萬噸級驅逐艦？
5樓：虎踞江南
因為：1、從經濟角度考慮，萬噸級驅逐艦研製周期長、更新換代慢，建造、使用、維護成本高；
2、從用途角度考慮，現在早已告別了「大炮巨艦」時代，所以對於**而言，並不是「塊頭」越大就越好。再者，大噸位**的主要是為了長途遠洋持續作戰的，而中國目前所實行的還是積極防禦型的國防政策。所以就目前形勢來說，執行近海短期區域性衝突或例行巡邏等任務，比較合適的還是中等噸位的艦船。
舉個例子來說，比如總體上2萬噸的排水量，建造兩艘1萬噸的大驅就不如建造4艘5千噸的中驅來的合算。
3、從使用效能的角度考慮，萬噸級大型驅逐艦要達到30節的航速，通常需要4臺燃氣輪機，例如美國的阿利伯克級。但它的缺點是在中、低航速巡航時，燃氣輪機處於低功率輸出，非常耗油，這反而影響（甚至是降低）了艦船的綜合性能和戰鬥力。反觀5000-7000噸左右的（國產）中型驅逐艦，使用2燃2柴混合動力（低速巡航開2柴），效能反倒比萬噸大驅還要高。
綜上所述，中型驅逐艦和萬噸大驅相比較，並不是「一邊倒」，只能說各有所長，但也各有不足。而隨著中國的國家利益不斷向海外拓展，對於中國海軍而言，建造萬噸大驅應該是大的趨勢。
6樓：我是末代文人
發動機引擎上的短板，瓦良格號在改造之前，之所以停了很久，就是因為美國要求烏克蘭把發動機解除安裝了，賣給中國乙個空殼。現在的瓦良格號，還是常規動力航母，而美國航母全是核動力的。所以中國不造萬噸級驅逐艦。
7樓：孤小劍
座標2023年，中國已經有萬噸大驅了，還有2艘航母了。
8樓：匿名使用者
動力還是次要的，大不了進口烏克蘭的燃氣輪機，關鍵是沒有配套的**和電子裝置，沒有相關的整合經驗，弄那麼大乙個平台，我們的通用垂直發射系統也就剛剛上了052d，根本沒有與配套的**磨合也沒有進行過發射測試，配套的很多**根本還沒有，你萬噸的平台不是浪費麼？所以我們現在還是求穩，在歷經10多年已經成熟的052c平台基礎上，稍微改進，基本保留船體，改進雷達，主要測試全新的通用垂直發射系統。
9樓：木秀於林風必愛
我國屬於近海防禦型，並不屬於進攻型國家，056型輕護可以保障我國領海不受外敵入侵，並不是中國沒有能力造出萬噸驅逐艦，而是沒有必要，而且中國目前也沒有太平洋艦隊，在航母形成戰鬥力前中國不會造出萬噸驅逐艦，中國下乙個目標就是081型兩萬五千噸排水量的兩棲攻擊艦守衛南海島礁。
中國有一艘2萬噸級的洪澤湖號補給艦，這點就可以看出中國是有能力造出萬噸級艦艇的，萬噸驅逐艦造出來之時就標誌著我國海軍已經準備走向太平洋。
10樓：危險一小伙
沒分···
樓主反問你 一下 為什麼要造。
現在不是戰列艦時代 不是比誰船噸位大。
誰厲害那個 說句實話 我國戰略 從近海防禦走向深藍海軍這個政策很早就定了···不再是近海防禦 而是走向遠海現在完全不用和南韓人弄個一樣萬噸級的船。
**配置全部可以跟得上【沒分 少說點是一點】那個動力系統完全不用擔心咱們是核潛艇國家【核潛艇】這就說明中國用能力將核動力機小型化。
我想知道中國是不是沒有能力造出萬噸級的驅逐艦？052d才七千噸了。
11樓：匿名使用者
有，只是不想造，和平期間需要很大的維護費。
中國的**為什麼不能造萬噸級別。
12樓：匿名使用者
有了是有了，但是離開成熟應用還有不少距離，與lm2500這種經典產品差距更大，不能光看輸出功率，還有可靠性等一大堆其他指標，用過lm2500的中國海軍對此很清楚。052c和052d的噸位比阿利伯克小很多，**需要那麼大的功率？萬噸**即便解決了動力問題請問你準備安裝什麼**？
在我們的垂直發射系統和對應的**沒有成熟之前你造那麼大的**也是浪費。
13樓：權衡
裝4臺qc280的055型大型驅逐艦已經於幾年前立項，預計首艦將在今年或明年開工，預計2023年下水，2017~2023年服役。
055型驅逐艦排水量將在12000噸以上，雷達、電子、**系統基本上繼承了052d，肯定有些公升級改進，但沒有大的突破。這也符合中國海軍一貫的謹慎，平台跨越的時候裝置不跨越（例如從052到052b、從053h3到054），平台成熟以後再進行裝置跨越（例如從052b到052c、從054到054a）。
14樓：匿名使用者
航母六七萬噸呢，補給艦也都是萬噸以上的啊，你能說他們不是**？？？
15樓：金陵一夢
你以為是小孩子過家家的說造就造的出來嗎，**和民用兩碼事，咱國家的的**水平落後西方二十年都少了。
萬噸級的驅逐艦，為什麼能代表中國造船的最高水平
中國的萬噸驅逐艦在造嗎？世界上有多少國家有萬噸驅逐艦？
16樓：匿名使用者
中國萬噸大驅目前訊息很少，不過就目前而言，目前大部分的驅逐艦都是8000一下，甚至專用的170，171級才6000多點，就48枚防空彈，對於中國這種防空壓力很大的艦隊來說太少了，個人覺得按照量級來說應該先出8000左右的大驅，攢夠經驗了 在上萬噸大驅，世界上有萬噸大驅的國家很少，因為太貴了且並不是所有國家都需要，只有美國和俄羅斯吧，想南韓，日本之類的都是在阿利伯克級的基礎上改進的，阿利伯克的滿排在10000上下。
17樓：山中老人雲
目前還沒有確切訊息，只是傳聞中的052d,可靠性存疑。
目前世界上萬噸驅逐艦(加上巡洋艦)的國家有美國(提康，伯克),日本(金剛，愛宕),俄羅斯(基洛夫，光榮)
英法意的新一代通驅(45級，地平線)噸位也接近，效能上也很先進還有南韓的kdx3也可算萬噸大驅。
中國驅逐艦為什麼那麼小，怎麼不造大的？美國阿利伯克驅逐艦都是近萬噸，朱姆沃爾特是1萬5千噸。
18樓：匿名使用者
主要是國情不同，以及國力不同，人家美國光阿利伯克級驅逐艦就造了五十多艘，財大氣粗啊，現在美軍的軍費是全球第二名到第八名的軍費總和，所以人家不覺得大，還會早更大的，越大功能就越齊全，人家老美要在各種地方執行任務，所以功能一定要齊全，但中國不同，中國才剛剛走向藍水海軍，很多東西都不如美國的熟練所以先造小的，等以後了解了再造大的，再說現在的驅逐艦已經比過去的大了很多，二戰時的驅逐艦才一千多噸，而現在的驅逐艦隨便那一條噸位都是過去5-10倍甚至十幾倍。
19樓：網友
中國正在逐步探索適合中國國情的艦艇外形，像美國就是經歷了幾百年的探索，才決定的阿利伯克。
95後應該有多少存款，95後應該有多少存款？
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第一部分 開工前資料 1 中標通知書及施工許可證 沒 2 施工合同 3 委託監理工程的監理合同 4 施工圖審查批准書及施工圖審查報告 5 質量監督登記書 沒 6 質量監督交底要點及質量監督工作方案 7 岩土工程勘察報告 8 施工圖會審記錄 9 經監理 或業主 批准所施工組織設計或施工方案 沒 10 ...
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