1樓：蒯問奇英華
一、自然條件
（一）普通高校大學生
選拔物件為理工類本科畢業班男性學生，未婚，年齡不超過24周歲（2023年7月1日後出生）；本人必須是經參加全國高等學校統一招生考試錄取的考生。
（二）軍校大學生
參加全國高等院校招生統一考試錄取的軍隊院校理工、指揮類應屆本、專科男性青年學生學員和專科生男性士兵學員。本科生青年學生學員和專科生士兵學員年齡不超過24周歲（2023年7月1日後出生），專科生青年學生學員不超過23周歲（2023年7月1日後出生），未婚。
（三）應屆高中畢業生
1、年齡：16－19周歲（2023年9月1日後出生），出生年月按公曆計算。
2、考生具有所在學校的正式學籍，系招收年度應屆高中畢業學生（不招復讀生）。
3、考生必須有招收任務所在省（市）的正式戶口。
二、身體條件
基本條件：
1、身高：男性在165－178厘公尺之間。（大學生飛行學員身高標準：165—180厘公尺）
2、體重：男性在50公斤以上。
3、血壓：平靜血壓不超過18.4/11.7千帕（138/99公釐汞柱）。
4、視力：按空軍環形視力表雙裸眼視力分別在1.0以上。
5、無色盲、色弱。
6、無文身、刺字。
三、心理品質條件
（一）對飛行有較強的興趣和願望。
（二）心胸寬廣，性格開朗。
（三）大膽果斷，意志力堅強。
（四）情緒穩定，控制力強。
（五）理解、記憶等智力水平較高。
（六）思維敏捷，反應靈活，四肢協調、方位判斷準、模仿能力強。
四、政治條件
（一）本人條件：考生必須擁護黨的路線、方針、政策，堅持四項基本原則，熱愛中國共產黨，熱愛人民，熱愛社會主義祖國，熱愛人民軍隊，思想進步，歷史清白，作風正派，忠誠老實，道德品質好，遵紀守法，現實表現好，決心為保衛祖國、保衛人民的和平勞動而志願獻身飛行事業。
（二）家庭條件：家庭成員及聯絡密切的親屬，擁護黨的現行路線、方針、政策，歷史清楚，無重大問題。
（三）報考態度：學員（生）自願，家長支援。
根據具體問題型別，進行步驟拆解／原因原理分析／內容拓展等。
具體步驟如下：／導致這種情況的原因主要是……
2樓：蔣春林的小號
成為戰鬥機飛行員又多難下？
當戰鬥機飛行員有什麼要求？
3樓：春春來自鄉里
成為戰鬥機飛行員又多難下？
怎樣才能成為一名戰鬥機飛行員？ 高分
4樓：安陽滑翔
如果你狹義地特指殲擊機，這的確很難！不是難在身體或標準，而首先難在機遇和概率。
要想成為飛行員，必須通過飛行學員招錄這一關。而三軍招飛標準基本一致，主要是學歷和身體，相對而言，這是比較容易和最基本的。而三軍招飛時間基本統一，且在招收地域上絕不重疊並每年更換。
那麼機率上，你沒有選擇餘地，如是陸航則多為武直。即使是空航或海航，因航院不同，專業也分殲擊、轟炸、運輸等，且強調服從組織分配，個人難有專業挑選餘地。
進入航校，只是一名飛行學員，約需四年，程式為預科、理科、外場等訓練階段。達到簡單科目放單飛，直致畢業，淘汰率一般在六十左右。畢業時，部隊來接學員，需再次帶飛撿查，仍存在淘汰率。
到部隊後，你首先進入訓練團或大隊，從教練機轉入部隊列裝的作戰機，這叫改裝。還不算嚴格意義上的飛行員，被稱為新飛行員，因你不可能有作戰能力！還要飛完第一大綱200多個科目，至少兩、三年，掌握作戰技能、裝備、戰術要領，完成四種氣象，列入作戰值班序列，這才是名'其實的該機型飛行員！
該階段淘汰率仍有百分之二十，即使此後成為飛行指揮員，仍存在新機改裝、技術、身體、年齡的淘汰率，只是相對較小而己。
因此，作為過來人：如你有志於作戰機飛行，除身體、學歷最基本條件外。我認為，最重要的是敬業精神、奉獻精神、和犧性個人、家庭利益的心理準備，和保持進取的銳氣，且是較長期的。
這與民用航空根本不能比。
5樓：匿名使用者
1.空軍招飛你有機會報考
2.政審條件達標
3.身體條件達標
4.進入部隊飛行院校學飛 初教5 初教6 殲教6 殲教8 淘汰80%5.剩下的20%中的精英多半會被要求留教 留教後你就成為了部隊的戰鬥機飛行教員
6.其餘的下放到各個部隊 改裝不同的機型 成為各種戰鬥機的飛行員
6樓：瘋狂de荷爾蒙
一戰鬥機飛行員一般在學校高三學生中收取.條件1要身體素質合格，如1l所述.2成績較好能夠達到 考上1本水平
如何成為一名戰鬥機飛行員
7樓：匿名使用者
你上高中到高三的時候到你們教務處問問。有沒有招飛體檢的。以為剛公升高三的時候空軍招飛體檢就開始了。
報上名之後要進行體檢，有初檢、大體檢、複檢三項。主要是視力要達到c字表1.0以上。
大體檢最重要，淘汰率最高。一般大體檢過了就差不多了。最後是高考。
現在的錄取分數接近本二線。
最後體檢過了，高考合格了，你就成為空軍飛行學員了。去航空大學學習。大學畢業後要進行再次體檢。
合格的進行檢飛，主要是看你是不是適合飛行。適合飛行的轉到各個飛行學院學習飛行。初教機、高教機、訓練基地都飛下來你就成功了。
預祝你成為一名優秀的戰鬥機飛行員。提示下戰鬥機飛行員的淘汰率高大概80%-90%左右。祝你成功！
8樓：雲飛風隨
每年高考之前大約一年左右，空軍學院會在各地招飛。基本條件還可以，但是篩選極為苛刻。必須是應屆生，復讀生不行。
而且考什麼空軍學院，不是你能決定的，因為每年什麼學院招生，什麼學院不招生都是不一定的。
要求身高、體重達標並符合正常比例標準（1.65公尺到1.73公尺正常體重中偏輕一些的很受青睞）；體型正常（o、x型腿肯定不行，身材比例不正常不行）；無明顯疤痕；不近視（說是雙眼4.
6以上，其實基本都在5.0以上才能過關）；無傳染性疾病、無先天遺傳疾病、無頑固性疾病（最典型的就是痔瘡和關節炎）；無家族病史等。
政審需要合格，思想需要過硬，並且說明為什麼想當飛行員（軍事世家在這方面很佔優勢）。
暫時就能想起來這麼多了，這還是看到乙個朋友考上空軍學院完整經過才了解到不完全的過程。
9樓：匿名使用者
眼睛要好，心肺要好，即使你通過了第一項考核，還要檢查1000多項
10樓：冢冢園茵
1，準備參加高考的應屆高中生，高三上學期學校會組織「招飛」，體檢政審合格的在高考時候報考空軍航空大學，再看高考成績擇優錄取
2，地方大學的全日制本科在校生，大二或畢業之際學校可能會組織「招飛」，體檢政審合格、文化課考試合格的轉入空軍航空大學學習
3，具有高中以上學歷的空軍現役士兵，體檢政審合格、文化課考試合格的選拔入空軍航空大學學習
11樓：
我曾經參加過全面體檢的.並且通過了.怎麼說呢.要當空軍飛行員並不是只靠眼睛好久可以的.有上百項的檢查.我說幾個淘汰率比較大的專案吧.
1.眼睛.視力要在5.0以上.
2.身上不能有傷口.
3.心電圖(這關很多被刷下來了)
.... 其他的我反正過得比較輕鬆.我平時沒怎麼鍛鍊還是能過.有的人天天鍛鍊還是不能過.
學院是東北的那個長飛院.要進入這個學院需要參加高三或者大二的空軍選撥.我參加的是高三那個.分為初選 全面體檢 北京體檢.需要的成績是二本線乘以0.85.
12樓：321打到
先自殺 等下輩子就行了。
怎樣才能成為一名戰鬥機飛行員？
13樓：匿名使用者
1.空軍招飛你有機會報考
2.政審條件達標
3.身體條件達標
4.進入部隊飛行院校學飛 初教5 初教6 殲教6 殲教8 淘汰80%5.剩下的20%中的精英多半會被要求留教 留教後你就成為了部隊的戰鬥機飛行教員
6.其餘的下放到各個部隊 改裝不同的機型 成為各種戰鬥機的飛行員
中國招飛行員（戰鬥機）的標準是什麼
飛行員是怎麼跳傘的，二戰時戰鬥機飛行員怎麼跳傘
殲擊機飛行員的座椅，是彈射座椅。下面有一個發射的炮彈。跳傘時，飛行員先按下拋蓋按鈕。將座艙蓋拋掉。再按下彈射按鈕，在炮彈的推動下將座椅和飛行員一起射離飛機。然後飛行員用腳登掉座椅。飛行員身上的傘就自動開啟了。就完成了跳傘程式。跳傘成功了。 戰鬥機飛行員 有彈射椅的 飛機出現緊急故障的時候。手一拉彈射...
戰機飛行員平時真的被禁止開車嗎，戰鬥機飛行員需要駕駛證嗎
叫張碧晨 大多數國家還是墨守這一規定。飛行員作為特殊工作崗位，培養一名合格的飛行員首先在人員選拔上就特別嚴苛，初選的時候100個人裡面只有兩三個能被選上，最後能夠真正成為一名合格的飛行員的比率會下降到幾萬分之一，而且這個比例還是根據駕駛不同飛機而決定的，基本上駕駛的機型越複雜 越難操作，選中的機率就...
二戰的戰鬥機飛行員有沒有跳傘裝置
有，二戰末期德國的dornier道尼爾 do335 pfeil arrow 箭式裝備有彈射座椅。do335可能是第二次世界大戰中飛得最快的活塞式飛機。用兩臺大馬力發動機驅動兩具螺旋槳，一拉一推。但在戰爭末期僅來得及生產28架，未能發揮作用。do 335 也採用前三點式起落架，尾部由上下垂尾和左右平尾...