長征五號為什麼被叫「胖五」,好好的「長征五號」運載火箭,為啥叫人家「胖五」

時間 2021-05-05 19:11:16

1樓:沐之璃第一眼的世界

在運載火箭的世界裡,身材越「胖」,個頭越大,運載能力就越強。著名的前蘇聯「能源號」運載火箭、美國「土星五號」運載火箭,都是出了名的「大胖子」。長征五號大約有20層樓高、600多噸重,是我國目前運載能力最大的新一代運載火箭,也是我國迄今為止研製的最大推力運載火箭,因此之前都被簡稱為「大火箭」。

由於外形上比小夥伴們肥碩得多,於是不少網友就親切地稱他「胖五」。

大力:比現役火箭的運載能力提公升2倍以上

在運載能力上,長征五號的能力和國外現在主流大型運載火箭相當,具備近地軌道25噸、地球同步轉移軌道14噸的運載能力,比現役火箭的運載能力提公升了2倍以上。

新鮮:首用液氫作為火箭推進劑

此次發射任務是我國首次大規模應用液氫作為火箭推進劑,對液氫的應用規模是我國現有航天發射場的十幾倍。

考驗:火箭將面臨「**兩重天」

在火箭發射當天,推進劑將通過這些管路源源不斷流向火箭的貯箱。完成加註後,火箭內部將達到零下200多攝氏度的超低溫,而在點火的時候,火箭發動機**的烈焰溫度則高達3000多攝氏度,此時的火箭將面臨內外「**兩重天」的極端考驗。

2樓:匿名使用者

因為它個頭大,體型胖。所以,被稱為『』胖五『』

好好的「長征五號」運載火箭,為啥叫人家「胖五」

3樓:一顆大楊樹

長征五號,還有乙個暱稱叫「胖五」。

「長征五號在長征家族裡身高不是最高,但是「腰圍」最大,達到了5公尺,比現役火箭多出近一半。」所以叫胖五。

長征五號還有乙個外號叫「大火箭」?專家介紹,長五火箭有三「大」——體格大、力氣大、難度大,因而被稱為「大火箭」。

股虹公升:為什麼叫胖五?

4樓:匿名使用者

在運載火箭的世界裡,身材越「胖」,個頭越大,運載能力就越強。著名的前蘇聯「能源號」運載火箭、美國「土星五號」運載火箭,都是出了名的「大胖子」。長征五號大約有20層樓高、600多噸重,是我國目前運載能力最大的新一代運載火箭,也是我國迄今為止研製的最大推力運載火箭,因此之前都被簡稱為「大火箭」。

由於外形上比小夥伴們肥碩得多,於是不少網友就親切地稱他「胖五」。

5樓:以可心

在運載火箭中,一般是身材越大,運載能力越強,就會成為胖,因為是長征五號就被成為胖五了。

6樓:匿名使用者

我個人認為**是乙個長久的工程吧。能靠一朝一夕就可以完成的任務。

7樓:穿鞋走過

在現役的長征系列運載火箭家族中,長征五號是個「大塊頭」,在長征五號首飛之前,中國運載火箭的芯級直徑多為2.25公尺或3.35公尺,而長征五號的芯級直徑達5公尺。

因為「大塊頭」,長征五號也常被稱為「胖五」。「胖五」的地球同步轉移軌道運載能力達到14噸級。

長征五號,為什麼會被稱為「胖五」?

8樓:**

即將在海南文昌發射的中國新一代重型火箭長征五號,因為其體格粗壯,這種火箭被關心航天的人們暱稱為「胖五」。以往,由於我國的發射場都處於內陸地區,火箭從生產廠房向發射基地轉運時必須通過鐵路來進行。受鐵路限界的限制,以往長征火箭的芯級直徑都不大於3.

35公尺。新啟用的海南文昌發射基地,因其處於海濱,火箭可以通過輪船運輸,可以發射直徑更大的火箭。今年6月在文昌基地成功發射的新一代中型運載火箭長征七号,為了在以後的使用中「相容」其他發射基地,芯級直徑也被設計為了3.

35公尺。長征五號首次突破了這一限制,芯級直徑達到5公尺,從外**壯碩了不少。

運載火箭的主要效能指標是近地軌道(簡稱leo軌道)運載能力和地球同步轉移軌道(簡稱gto軌道)運載能力等。近地軌道 一般指軌道高度在2000公里以下的軌道,需要用過載火箭發射到近地軌道的飛行器,一般都是載人航天所使用的宇宙飛船和空間站艙段。而地球同步轉移軌道,則是指近地點在1000公里以下,遠地點為地球同步軌道高度(36000千公尺)的橢圓軌道。

火箭在發射工作於地球同步軌道的衛星時,一般會將衛星先送到這個軌道上,再由衛星或上面級自身的動力轉移到同步軌道上。比起目前使用的長征二號、三號、四號系列火箭,長征五號的這兩個指標均有質的提高。與國際上目前使用的主流過載火箭相比,長征五號的指標也已經處於世界先進水平。

下表給出了長征五號效能的縱向與橫向對比。未來,長征五號強大以其強大的推力,將在我國空間站和月球返回飛行器的發射中發揮不可替代的作用。

那麼,火箭設計師們為何鍾情於液氧-液氫發動機呢?這是因為,這種發動機的比衝是目前液體火箭發動機中最高的一種。比衝,是火箭發動機單位重量推進劑產生的衝量。

發動機的比衝越高,代表發動機的效率越高,燃燒同樣質量的燃料可以提供更多的推力。在火箭設計上,一般要求在飛行階段越靠後的的部分,比衝越高,而飛行階段越靠前的部分,推力越高。長征五號的助推器可以在起飛時提較大的推力,而芯一級的液氧-液氫發動機可以在助推器停止工作、和火箭分離後,提供比較大的比衝。

歷史上推力最大的土星五號火箭,在一級採用了大推力的液氧-煤油發動機,二級採用了高比衝的液氧-液氫發動機,遵循的也是同樣的思路。但不得不承認的是,雖然長征五號整體效能優越,但發動機的技術水平相對美俄來講仍然落後。以美國的delta-4過載型火箭為例,其使用了和太空梭一樣的rs-68型液氫-液氧發動機,單台發動機推力高達2900kn,是我國yf-77發動機的4倍多。

delta-4重型火箭僅適用了3臺rs-68發動機就能提供足夠的動力,而長征五號則要使用兩種共10臺發動機。

正視差距才能奮起直追。目前,航天部門正在緊鑼密鼓的進行推力為6600kn的大推力液氧-煤油發動機和推力為2000kn的大推力液氧-液氫發動機的研發工作。預計在2023年,裝備這兩種發動機的長征九號巨型火箭上將首次發射,助力我國載人登月、探索火星、飛出太陽系的壯舉。

胖五為什麼叫遙三?

9樓:模擬法航空

因為胖五全名叫做bai:長征五du

號遙三運載火箭,所以

zhi也可以dao簡稱遙三;回

長征五號遙三運載答火箭是長征五號運載火箭工程的第三發試驗箭;

2023年10月27日,長征五號遙三運載火箭運抵海南文昌清瀾港。12月27日20時45分,長征五號遙三運載火箭在中國文昌航天發射場點火公升空,2000多秒後將實踐二十號衛星送入預定軌道,發射飛行試驗取得圓滿成功;

所以胖五又叫遙三。

10樓:匿名使用者

「胖五」並非本身就叫「胖五」,而是叫長征五號遙三運載火箭,但是因為這個火箭體積實在是太大了,57公尺高、800多噸,人家雖然胖,但是人家可是集合了近100%的新技術,功能複雜,胖胖的身體也有大大的能量

11樓:匿名使用者

因為這次發射的胖五是第三次發射,前兩次發射分別叫做遙1,遙2.所以這次叫做遙3

12樓:匿名使用者

胖**是叫做遙測三號,他是叫做,長征五號,它裝載的衛星,叫做三號,你可以到新聞裡面去看一看原材料

13樓:匿名使用者

長征五號由芯一級、芯二級和四個助推器組成,芯級火箭的直徑達5公尺,四個助推器的直徑均為3.35公尺。火箭整體看起來比較粗大,因此有「胖五」的暱稱。

14樓:匿名使用者

可能是別人給他取得外號吧!

15樓:匿名使用者

好像是胖五應該是火箭了名字,遙三是火箭搭載的衛星的名字。。

16樓:匿名使用者

12月27日20時copy45分,長征五號遙三運載火箭在中國文昌航天發射場點火公升空,2000多秒後將實踐二十號衛星送入預定軌道,發射飛行試驗取得圓滿成功。此次發射飛行試驗主要考核長征五號火箭總體方案、各分系統方案的正確性、協調性,對後續航天任務的相關關鍵技術進行驗證。

長征五號被親切稱為「胖五」

今天(27日)

許多「追星」群眾來到發射場周邊

只為一睹難忘一刻

「胖五」發射成功,對中國意味著什麼?

17樓:匿名使用者

我也從事類似的工作。

18樓:匿名使用者

被國內網民親切地稱為「胖5」的長征五號運載火

箭,是一款國產大推力兩級半液體火箭,長度56.97公尺,直徑5公尺,起飛推力1078噸,地球同步軌道運力14噸,近地軌道運力25噸,是我國航天迄今為止運載能力最強的運載火箭。胖5的橫空出世並發射成功,達到或超過國外主流的歐洲阿麗亞娜5、美國德爾塔4、宇宙神5等運載火箭,火箭總體和分系統技術達到國際先進水平。

對於我航天工程來說,攻克了氫氧發動機之疾,一掃原先長征五號遙二運載火箭發射失利的陰霾,如春風除來,沁人心脾。

19樓:匿名使用者

隨著位於海南島的文昌航天發射場的建成和長征五號系列運載火箭的問世,中國具備了將1.2噸至25噸的有效載荷送入近地軌道,1.8噸至14噸的有效載荷送入地球同步轉移軌道以及重達8噸的有效載荷送入地月轉移軌道的能力,其數值意味著中國運載火箭在大型運載火箭中走在世界前列。

長征五號因此成為亞洲國家研發成功的最大也是最先進的運載火箭。

航天活動的基礎是運載火箭,在運載火箭方面的巨大進步意味著中國已經進入世界航天第一梯隊,擴大了對第二梯隊中的歐盟及日本的領先優勢。

中國航天發射綜合能力更加高效、成熟

20樓:匿名使用者

招表示著中國的航天科技進入了世界前列,是乙個質的飛躍,有了智財權,是自己的衛星導航隨著位於海南島的文昌航天發射場的建成和長征五號系列運載火箭的問世,中國具備了將1.2噸至25噸的有效載荷送入近地軌道,1.8噸至14噸的有效載荷送入地球同步轉移軌道以及重達8噸的有效載荷送入地月轉移軌道的能力,其數值意味著中國運載火箭在大型運載火箭中走在世界前列。

長征五號因此成為亞洲國家研發成功的最大也是最先進的運載火箭。

21樓:匿名使用者

本次任務的成功,意味著我國具備發射更重的太空飛行器或將太空飛行器送向更遠深空的能力,是實現未來探月工程三期、首次火星探測任務、載人航天等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎和前提保障。中國邁向星辰大海的步伐將因此顯得更加穩健有力。

長征五號遙二火箭失敗後的第908天,也是長征五號遙三火箭成功的第一天。中國航天人實現了乙個"小目標",並繼續向更大的目標邁進。

隨著長征五號再次發射成功,中國工業三大名片之一的中國航天將會發出更加耀眼的光芒,更多民眾也會享受到航天時代人類的文明成果。這也是中國作為新興大國向全世界提供的公共產品之一,是中國承擔大國責任的又一例證。

22樓:匿名使用者

長征-5號運載火箭問世後,中國航天將具備25噸的近地軌道運載能力和12噸的地球同步軌道運載能力,可發射20噸級長期有人照料的空間站、大型空間望遠鏡、返回式月球探測器、深空探測器、超重型應用衛星,推動中國空間應用產業、載人航天技術和天文科學的發展,也必將大大提高中國在國際航天發射市場上的競爭能力。

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