1樓：犁依童
運輸成本主要受以下因素的影響，主要有：
1．載貨量
載貨量之所以會影響運輸成本，是因為與其他許多物流活動一樣，大多數運輸活動中存在著規模經濟。
2．輸送距離
輸送距離是影響運輸成本的主要因素，因為它直接對勞動、燃料和維修保養等變動成本發生作用。
3．裝載能力
裝載能力這一因素是指產品的具體尺寸及其對運輸工具（鐵路車、拖車或集裝箱）的空間利用程度的影響。
由於有些產品具有古怪的尺寸形狀，以及超重或超長等特徵，通常不能很好地進行裝載，並因此浪費運輸工具的空問。
裝載能力還受到裝運規模的影響，大批量的產品往往能夠相互巢狀、便利裝載，而小批量的產品則有可能難以裝載。
4．貨物的疏密度
貨物的疏密度包括重量和空間方面的因素。既然運輸車輛實際消耗的勞動成本和燃料成本主要不受重量的影響，那麼，貨物的疏密度越高，相對應的可以把固定運輸成本分攤到增加的重量上去，使這些產品所承擔的每單位重最的運輸成本相對較低。
一般來說，物流管理人員會設法增加貨物的疏密度，以便能更好地利用拖車的容積，使拖車能裝載更多數量的貨物。
5．責任
責任主要關係到貨物損壞風險和導致索賠事故。
承運人必須通過向保險公司投保來預防可能發生的索賠，否則有可能要承擔任何可能損壞的賠償責任。
託運人可以通過改善保護性包裝，或通過減少貨物滅失損壞的可能性，降低風險，最終降低運輸成本。
6．裝卸搬運
卡車、火車或船舶等的運輸可能需要特別的裝卸搬運裝置。
此外，產品在運輸和儲存時實際所採用成組方式（例如，用帶子捆起來、裝箱或裝在托盤上等）也會影響到搬運成本。
7．運輸供需因素
運輸通道流最和通道流量均衡等運輸供求方面的市場因素也會影響到運輸成本。理想的情況就是“平衡”運輸，即運輸通道兩端流最相等。
2樓：匿名使用者
(1)運輸距離;
(2)裝載量;
(3)產品密度;指產品重量和體積之比。
(4)空間利用率;
(5)搬運的難易；
（6）責任；如易燃易爆品，承運人責任大，運輸費用高。
（7）市場。
論述影響企業產品定價的主要因素有哪些?
3樓：手秒傳說哥
營銷要重點提升什麼？品牌認同對於產品**的影響有多大？什麼是對國家和民族文化的認同？中國傳媒大學《企業創業與創新》課程上，民族品牌神舟電腦董事長吳海軍為你帶來品牌營銷規律的總結與解讀
有沒有什麼好的物流**題目
4樓：
物流類可以創作的方向有很多，對於你要進行那方面的創作就要找相關的資訊資料例項等等。例如現在物流類可以創的**方向有：物流經濟與巨集觀管理類、企業物流管理類、物流技術管理類、物流企業文化建設與扔**資源開發、物流行業發展與改革等等這些方向都可以以做為大家進行研究的標題方向等等。
具體的大家可以來中國鳴網學術站看看。
5樓：小蝦結構性
題目是根據文章起的，我們都不知道你的文章怎麼了解題目呢
6樓：大頭車專線物流
物聯網+形勢下的物流 物流生態鏈
航運管理多項選擇題，求解！！急！急！急！急！
關於運輸費用增值稅率和處理的問題。17％，7％，11％三個稅率有什麼區別分別怎麼用呢？
7樓：匿名使用者
可驗的發票+﹤√信﹥; duk283 可在稅務機關認證。..
....
進項稅額不足抵扣的處理
①因當期銷項稅額小於當期進項稅額不足抵扣時，其不足部分可以結轉下期繼續抵扣。
②對納稅人因銷項稅額小於進項稅額而產生期末留抵稅額的，應以期末留抵稅額抵減增值稅欠稅。納稅人發生用進項留抵稅額抵減增值稅欠稅時，應做相應的會計處理。
（二）簡易辦法應納稅額的計算
1.小規模納稅人銷售貨物或者應稅勞務，實行簡易辦法計算應納稅額
小規模納稅人銷售貨物或者應稅勞務，按照銷售額和規定的徵收率計算應納稅額，不得抵扣進項稅額。小規模納稅人銷售貨物或者應稅勞務的徵收率為3％。應納稅額計算公式：
應納稅額＝銷售額×徵收率
2.銷售自己使用過的物品和舊貨，實行簡易辦法計算應納稅額
（1）一般納稅人銷售自己使用過的物品和舊貨，適用按簡易辦法依3％徵收率減按2％徵收增值稅政策的，按下列公式確定銷售額和應納稅額：
銷售額＝含稅銷售額÷（1+3％）
應按稅額＝銷售額×2％
8樓：輕財經
運費的增值稅稅率11%，應該按照11%抵扣。
《營業稅改徵增值稅試點實施辦法》第十五條 增值稅稅率：
（一）納稅人發生應稅行為，除本條第（二）項、第（三）項、第（四）項規定外，稅率為6％。
（二）提供交通運輸、郵政、基礎電信、建築、不動產租賃服務，銷售不動產，轉讓土地使用權，稅率為11%。
9樓：她們的情感劇
（已經不存在這些稅率了，但在存在時的區別如下）1、營改增以後，運輸企業年營業額在500萬元以上，為增值稅一般納稅人，對我提供運輸勞務，要開具增值稅專用發票，按照11%的稅率計算銷項稅額。
2、低於500萬元的為增值稅小規模納稅人，對外提供運輸服務，開具普通發票，按照徵收率3%計算應交增值稅。
實在運輸業營改增以前，增值稅一般納稅人銷售貨物、購進原材料等發生運費，如取得運輸企業開來的專業發票，可以按照7%的扣除率計算進項稅額。現在它已經成為歷史了，這種做法，營改增以後再也不存在了。
10樓：
基本稅率：17%納稅人銷售或進口絕大部分的貨物；一般納稅人提供的加工、修理修配勞務；有形動產租賃。
低稅率：11%1.糧食、食用植物油、食用鹽、鮮奶。
2.自來水、暖氣、熱水、冷氣、煤氣、石油液化氣、天然氣、沼氣、居民用煤炭製品。
3.圖書、報紙、雜誌。
4.飼料、化肥、農藥、農機、農膜。
5.農產品（動植物初級產品）。
6.音像製品。
7.電子出版物。
8.二甲醚。
【注意】自2023年7月1日起，銷售或者進口這8類貨物，按照11%的增值稅稅率計稅，但是納稅人購進用於生產銷售或委託受託加工17%稅率貨物的農產品維持原扣除力度（13%）不變。
9.提供交通運輸、郵政、基礎電信、建築、不動產租賃服務。
10.銷售不動產。
11.轉讓土地使用權。
低稅率：6%銷售其他服務（按照規定適用零稅率的除外）。
1.銷售增值電信服務、金融服務、現代服務（租賃服務除外）、生活服務。
2.銷售無形資產**讓土地使用權除外）。
零稅率：納稅人出口貨物和應稅服務。
增值稅稅率
11樓：霧影殘雲
17%是一般貨物增值稅稅率，如果企業***售貨物同時提供運輸的業務，構成混合銷售，這時候的運費也要按17%稅率計算稅額
7%是以前營改增之前，運費計算抵扣增值稅的計算扣除進項稅額的稅率，目前這個政策已經改了，不在使用
11%是營改增之後，一般納稅人運費的增值稅稅率，一般運輸企業開票，以及取得專用發票的人，可以抵扣11%的增值稅進項（專用發票上有稅率和金額的）。
12樓：匿名使用者
目前，運費稅率只有11%
13樓：335018985嘌q笚
一直致力於從以票控稅向資訊管稅管理轉變提供支撐，利用區塊鏈技術破解行業痛點，
14樓：15817481245微
親，您好，關於運輸費，全面營改增之後，只有兩種稅率了，第一種是一般納稅人開出的增值稅專用發票9%的稅率，另一種是小規模納稅人開出的增值稅普通發票3%的稅率。
運輸服務包含：陸路運輸、水路運輸、航空航天運輸、管道運輸、無運輸工具承運業務。
大家能幫我回答下第三方物流企業運輸成本控制中的現狀（包括存在問題） 15
影響決策的主要因素有哪些，影響決策的主要因素有
一般來說，影響決策的因素主要有社會環境 組織文化 決策者的個人因素以及時間因素。1 社會環境 環境對決策的影響，還在於環境總是處於不斷變化中。以企業為例，在現實生活中，不存在靜止不變的環境，新企業的不斷出現，老企業的不斷髮展或消亡，人們收入水平與消費層次的不斷提高，科學技術的飛速發展，新法規的頒佈實...
影響氣候的主要因素有哪些，影響氣候的主要因素有什麼
緯度因素，維度因素直接影響了當地的熱量條件 大氣環流因素，會影響當地的降水 氣壓帶因素，如 赤道低氣壓帶 盛行上公升氣流，易成雲致雨，多陰雨天氣 副熱帶高氣壓帶 盛行下沉氣流，多晴朗 乾燥的天氣 副極地低氣壓帶 盛行上公升氣流，易成雲致雨，多陰雨天氣 下墊面因素 海陸位置 洋流因素 暖流 增溫 增濕...
影響健康的因素有，影響健康的主要因素有哪些
健康是機體內在環境與外界環境的整體統一。凡是能夠影響機體內外環境改變的因素，都將會對健康產生一定程度的影響。影響男性健康的因素，以內外環境分，則有內因和外因之不同 以先後天分，則有先天稟賦因素和後天調養因素之不同 以其性質分，又可分為精神因素和生物因素以及外傷 房勞因素等等。總之，影響男性健康的因素...