1樓：烽火救急
朋友，著要看你的體力怎麼樣啊！不是單單的靠資料能體現的，一般情況下，我們騎自行車21速下坡最快可以衝到40多碼！平跑的話就不好說了！
看個人體力了！一般的長距離行駛25碼就是不錯的速度了
2樓：子俊
30吧 最快衝刺50碼 最低時速25. 平均有35左右
3樓：
25速度尚可，屁股疼是騎行姿勢有問題，重心在腳踏上方而不是車座上方。
21速的自行車一般能騎多快？
4樓：莫大人
快慢和幾速是沒有關係的，主要和體力有關，要是體力好，騎普通的自行車都很快，好的自行車可以讓你更省力就是，走平路一般都是都大檔（左3，右7），可以把動能化成速度
5樓：匿名使用者
騎多快主要看馬達，也就是你的腿力了。其次就是車的因素，傳動順暢程度，車體的硬度和重量，山地的話前叉是否鎖死，車胎的寬度都有關係
6樓：唔嘆
21速的應該不是公路車把，，山地的騎不快，頂多40公里
7樓：我是
又來這個問題了，給卡文迪什估計60km/h也不是問題，速度跟你多少速沒關係，完全靠力量和踏頻
沒事別用3 7踩，變速器給你幹什麼用的，平路前面掛2，把你的踏頻先練到90再說
8樓：匿名使用者
是山地車吧，如果配置不是特別高，山地車的阻力都挺大的，尤其是鐵製車架，太沉了！
如果是的話，這個成績已經不錯了，畢竟山地車不是為追求速度設計的。
9樓：我的辣椒麵
我的車子也是21速的 我跟別人跑最快速度是38（前車有碼表的，還有順風的方向跑）
10樓：匿名使用者
樓上真夠好笑的，你以為人人都像你這麼懂自行車？這問題有什麼不妥的？你看不慣小白問題無視不就行了？說話語氣不能好點？樓主欠你幾十萬了？
11樓：水果
速度和多少速沒什麼關係吧，加油鍛鍊
我的21速山地車感覺踩起來很重但速度快不起來，一直很費力
12樓：當猴子成為悟空
21速應該是很低階的變速了，如果是網上買的估計應該是山寨的車，還是換了吧，安全沒保障，後期修車比買車都貴
13樓：匿名使用者
一般車子騎行變重，多數是因為傳動系統或制動系統出現問題。
如果是傳動系統問題，你檢查一下輪組和鏈條、飛輪導輪等處是否在執行時有明顯阻力。
如果是制動系統問題，你檢查一落車子是否蹭碟，如果是v剎就檢查剎車片是否摩擦車輪。
還有輪胎氣壓也會影響騎行感受
公路自行車21速別一般可以騎多少公里每小時？最快又能達到多少？
14樓：匿名使用者
自行車在
抄兩個腳蹬中間有襲乙個齒輪叫牙盤，在後輪（或是驅動輪）中間有乙個齒輪叫飛輪，牙盤的直徑越大或者飛輪的直徑越小，力臂就會越小；反之牙盤直徑越小或者飛輪直徑越大，力臂也就越大；一輛21速的自行車是由3個不同直徑的牙盤和7個不同直徑的飛輪組成的（3×7=21）不同直徑的牙盤和不同直徑的飛輪的組合可以使騎行的人獲得不同大小的力臂。因為：力矩=力臂×力量；力臂的長度決定力量作用的距離所以增大力臂可以讓騎行的人在保持力量不變的情況下獲得更大的力矩。
（上坡時適用）而減小力臂即減少力作用的距離，可以讓騎行的人在保持力量不變的情況下獲得更大的力矩（下坡或平路上適用）所以自行車的多少多少速，並不是表明該自行車能達到多高的速度，而是能組合出多少不同長度的力臂。
15樓：匿名使用者
100km??就算是下坡也很難吧姐姐。。
16樓：興蕾淡辰
你買的車不算真正意義上的公路車，因為公路是18速的。不過這不是太重要，那要看你的車輪表面花紋的程度和車身重量。業餘平常的時速可以達到20~30公里，最快可到六七十。
17樓：匿名使用者
55公里左右.最快100公里左右！
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21速的車是吧，前面的叫齒盤由三片組成，後面的叫飛輪由7片組成。不管齒盤還是飛輪片，都是從車身內側數 1 2 3 前齒盤的1用於爬坡或克服大的阻力如頂風時，2用於正常行駛，如平路下騎行多用此盤，3用於下坡或低阻力下騎行如順風高速下。後面的飛輪則是做 微調 的，不知道這麼講你是否明白。有4種組合是不建...
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一般能達到25碼，最快可以達到40碼 自行車一般速度 普通自行車速度在在10 15 碼 山地自行車在15 30，騎快點能到50但是很難，一般的巡航速度能在25左右就很不錯 公路車25左右較輕鬆，好的公路車騎到50也不費勁，但是一般人的話還是有難度 自行車是人力車，是騎手的腿力克服自行車的各類摩擦力，...