再去工地的路上 騎電單車造成交通事故 工地老闆負多少責任?

時間 2025-04-27 16:05:02

1樓:老牛山雀

一般情仿旅況下,緩敬工地老闆是沒有責任的。員工在去上班的途中發生交通事故,賠償責任應該由肇事方承擔賠擾大慎償責任。

2樓:罒強丨丨殘罒

在去工地的路上,我消數判騎摩托畢乎車造成交通事故,工地老闆付多少責任?在去工地的路上騎電單車到處交通事故,要看責任的大小才知道老闆付多少拿改責任的。

3樓:庹珹

去工地的路上騎電單車造成交通事故,工地的老闆付90%的責任的。

4樓:夙河

按照勞動法規定,上班的時間段與上班的路線符合,就算工傷,但個體老闆一般不按章程辦事,很多刷無賴。

5樓:網友

去工地的路上騎電單車造成交通事故,應屬於交通事故,工地老闆不應該負責任。

6樓:小小家丁

在去工地的路上,騎電單車造成交通櫻褲蔽脊州事故,工地老闆負多少責任?我覺得在去工地的路上,騎電單車造成交通事故,純彎工地老闆應該負一半的責任。畢竟是在上班的路上。

7樓:璩儂

老闆頂多付你一半的責任,因為你是在去工地的路昌明虧上出現耐神的事情如果在工地上出現了事故,他就會負你全責,槐灶在路上只能負你一半的責任。

8樓:網友

如果是你的非主要責任,這個是屬於工傷,但是有爭議,不同的省可能會出現不一樣的情況。

不知道你手上是否有勞動合同,成都這邊的工地手上檔鏈爛沒有勞動合同,無法確認勞動關係喚悶,所以一行漏般都是請律師解決。

騎電單車去工地的路上發生了交通事故,工地老闆應該對此負責嗎?

9樓:珊珊珊珊兒呀

現在這個社會到處都是私家車,經常會發生車禍,每次走在路上都看到交警在處理車禍現場,不是這,就是那,也不知道什麼原因,為什麼車禍會這麼頻繁呢?有可能就是因為現在私家車電單車太多,有時候接小孩放下學路上全是車,要是等乙個紅綠燈,超過半分鐘就停不下了,一點都不誇張,我騎車都很害怕,畢竟車太多,真怕出事,而且還帶著孩子,像那種小電動車,又沒有買保險,自己還好,就怕傷到孩子,所以我每回都特別慢。

電單車家裡也有,但是我不敢騎,他跑起來跟汽車速度差不多,車頭太重,我感覺hold不住,其實也沒有嘗試過,但就是恐懼,因為太快,畢竟是燒油的,所以一直不敢嘗試,因為總是在網上會看到各種各樣新聞。<>

之前又在網上看到一則新聞,一名農民工騎電單車去工地上班,路上發生車禍,這種情況下,工地老闆需要負責任嗎?首先,如果你不是人為造成車禍,而且責任不在於你,對方全責情況下,工地上老闆要承擔責任 。<

根據國家規定,因工作原因受到傷害或者發生意外,上下班途中遭遇車禍,而且對方全責,在工作時間受到意外傷害者,都予以賠償,所以在上班途中發生意外時,老闆要承擔相應責任。<>

如果你和老闆屬於勞務關係,而且出事並不是自己有意為之,應該由其單位負責,所以大可放心,但誰也不想要這筆賠償,誰不想要乙個健康身體,沒人會願意遭受車禍,給身體帶來傷害,痛苦的只有自己,但如果意外已經發生,那就應該維護自己權益,也不要害怕選擇退縮,這都有法律規定,老闆想跑也跑不了。

10樓:數位技術小輝

應該。因為騎電單車去工地的路上發生了交通事故屬於工傷,所以工地老闆應該對此負責。

11樓:聊桃

騎電單車去工地的路上發生了交通事故,工地的老闆對此,肯定是不負責任的。因為是由於你的操作不當導致的交通事故,跟工地的老闆是沒有關係的。

12樓:大東豆爸

您好,上班途中發生的交通事故,如果不是全責情況下,工地老闆不用擔責。

13樓:戊綺利

騎電單車去工地的路上發生了交通事故,工地老闆對此事故是不負責任的,因為電單車是你本人駕駛的,與工地老闆沒有任何的關係,所有的事故責任都有,電單車駕駛人自己承擔。

14樓:關振翱

騎電單車去察知工地的路上發生了交通事故,工地的老闆當然是不會負責任的因為是交通事故,者迅是由首沒此於自己的原因導致的,所以工地老闆是不需要負責任的。

15樓:老牛山雀

工地老闆沒知數有責任。在上班的途中發生交通事故,應該由交管部門進行現場勘查搭敗首開具交通事故責任書,由肇事枯殲方承擔民事賠償責任或者刑事責任。

16樓:今天退休了嗎

當然不應該。因為發生交通事故的地點並不是在工地,所以老闆不應該承擔責任。

17樓:善靈凡

若你與老闆是勞務衫橘關係,就沒有構成工乎配傷之可能歲塌指;若為勞動關係,責你在不負本次事故的主要責任情況下構成工傷,應由單位負責。

18樓:喵喵休閒娛樂

工傷險的適用範圍是指員工在上襲遲者班期間或者上下班的路上發生意外。所以工地旦皮老闆應該對此事負責。工傷險給予一定的賠付。拍薯。

工程做完回家路上自己騎電單車受傷老闆有無賠償責任

19樓:

摘要。在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;患職業病的;因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;在上下班途中,受到機動車事故傷害的。

您好,這邊已經看到您的問題了,麻煩稍等一下。

在工作殲攔御時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;工作時間前後在工衡唯作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;在工作時間和工作場氏巖所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;患職業病的;因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;在上下班途中,受到機動車事故傷害的。

如果不是您這邊承擔主要責任可以申請認定。

上班路上自己騎電單車發生車禍自己全責算工傷

20樓:網友

上班路上自己騎電單車發生車禍自己全責不算工傷。

上下班途中交通事故認定為工傷,必須滿足三個條件,即合理的時間、合理的路線、非本人主要責任。本人全責不符合工傷認定條件,不能認定為工傷。

工傷保險條例》

第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

人力資源和社會保障部辦公廳。

關於工傷保險有關規定處理意見的函》

人社廳函[2011]339號。

關於新《工傷保險條例》第十四條第六項的規定如何理解和適用問題,經徵得***法制辦和最高人民法院同意,並商公安部、交通運輸部、鐵道部,提出如下處理意見,請遵照執行:

一、該條規定的「上下班途中」是指合理的上下班時間和合理的上下班路途。

二、該條規定的「非本人主要責任」事故包括非本人主要責任的交通事故和非本人主要責任的城市軌道交通、客運輪渡和火車事故。其中,「交通事故」是指《道路交通安全法》第一百一十九條規定的車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失事件。「車輛」是指機動車和非機動車;「道路」是指公路、城市道路和雖在單位管轄範固但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。

三、「非本人主要責任」事故認定應以公安機關交通管理、交通運輸、鐵道等部門或司法機關,以及法律、行政法規授權組織出具的相關法律文書為依據。

騎電單車,路過施工路段摔倒,怎麼追究責任?

21樓:李建成

您好,根據我國侵權責任法的規定,在沒有設定安全標識的情況下,您可以要求施工方承擔無過錯責任的!

22樓:匿名使用者

找施工方 不能讓他們無視公共安全。

23樓:衛理士說法律

你要先報警固定證據,一旦進入訴訟程式,**的出警記錄就是最有力的證據。不需要交警過來作事故認定,因為你這個不是機動車之間或機動車與非機動車及行人之間的交通事故。

應該向施工單位追究責任,法律依據為《侵權責任法》第91條。

第九十一條 在公共場所或者道路上挖坑、修繕安裝地下設施等,沒有設定明顯標誌和採取安全措施造成他人損害的,施工人應當承擔侵權責任。

窨井等地下設施造成他人損害,管理人不能證明盡到管理職責的,應當承擔侵權責任。

24樓:匿名使用者

如果有警示牌,自己的責任。沒得警示標誌看責任。

25樓:匿名使用者

這個就自認吧!過這些不好走的路段且記細心通過!祝廣大摩友平安!

26樓:豔陽天

我就奇了怪了,電單車是不是機動車,在正規道路行駛,合法上路正常行駛,路過施工路段,你得看對方是否有責,劃定責任,如果對方無責,你自己導致摔傷,那肯定是單方事故全責,如果對方施工道路未設定警示標識,未竣工未驗收,就看交警怎麼劃分責任,怎麼能說不是交通事故呢?

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