道路紅線是用地邊界線還是建築紅線

時間 2021-10-27 04:59:52

1樓:釋義就是我

道路紅線,指規劃的城市道路並含居住區級道路用地的邊界線,有時也把確定沿街建築位置的一條建築線謂之紅線,即建築紅線。基地與道路鄰近一側,一般以道路紅線為建築控制線。在我國《民用建築設計通則》規定中建築物的台階、平台、窗井等按規定突出長度;連通城市管線以外的其它地下管線不允許突出道路紅線。

如果因城市規劃需要發生改變,則需城市規劃行政主管部門在␜/p>

2樓:匿名使用者

用地邊界線是用地紅線,建築紅線是按規定退用地紅線的一條線,建築物不能超出建築紅線。。道路紅線這是在用地紅線外面的道路的紅線。有些地用地紅線會和道路紅線重合,有些地則前期考慮到綠化等因素,用地紅線會退道路紅線一定距離。

3樓:匿名使用者

是道路紅線,是規劃用地面積,不是建築面積。

4樓:匿名使用者

道路紅線 綠線 建築紅線 之間的關係:   1.綠線、紅線雖然分屬不同的用地,但都用於表示用地的界限。

既然是界限,就不會出現交 叉的現象。同時,各種用地之間存在相鄰的可能,而用地相鄰則界限重合。 例如城市道路兩側有城市專用綠地,則道路紅線與綠線重合。

這種情況下,綠線範圍內都是 綠地,而由於綠線與道路紅線重合,也就是從紅線後退就是綠地,而不存在「綠線從紅線開始退」 。  2.建築用地如果與道路用地緊鄰,則建築用地紅線與道路紅線重合; 如建築用地如果與道路用地之間有城市綠地,則建築紅線與綠線重合。

所以,建築紅線不一定在綠線之後。建築用地紅線有可能與道路紅線重合。而在建築用地紅線內有時會劃定建築控制線,在建築設計時,建築不僅不得超出紅線,而且不得超出建築控制線。

而後退紅線的距 離,由城市規劃部門控制,在「用地規劃設計條件」中予以明確。

用地紅線、建築紅線、道路紅線的區別和聯絡是什麼?

5樓:筱曉小魚兒

道路紅線:規劃的城市道路(含居住區級道路)用地的邊界線。

用地紅線:各類建築工程專案用地的使用權屬範圍的邊界線。用地紅線是圍起某個地塊的一些座標點連成的線,紅線內土地面積就是取得使用權的用地範圍。

建築紅線:又稱為建築控制線,有關法規或詳細規劃確定的建築物、構築物的基底位置不

得超出的界線。

基地內如有上述不同的三條線,那麼由道路中心至基地的順序基本上為:道路紅線、用地紅線、建築紅線。

道路紅線與用地紅線常有可能重合,也可能是不同的規劃邊線!這兩條線之間的用地由城市規劃部門確定,它屬城市用地,建設單位不得占用。建築的任何突出物均不得突出用地紅線。

各地城市規劃行政主管部門常在用地紅線範圍之內另行劃定建築紅線(建築控制線),以控制建築物的基底不超出建築控制線(請大家注意:這裡指的是「基底」二字)。兩條線之間的用地建設單位可以做為地面停車、綠化等功能使用。

地下建築可以越過建築紅線,但萬萬不能超出用地紅線。

6樓:匿名使用者

1.道路紅線是城市道路(含居住區級道路)用地的規劃控制線。

具體點說就是道路紅線內包括了機動車道、非機動車道、綠化隔離帶、行人路,是道路的兩側最外邊的線。

2.用地紅線是用地範圍的規劃控制線。例如乙個居住區的用地紅線,就是這個居住區的最外邊界線,居住區內的建築和綠化以及道路只能在用地紅線內進行設計。

3.建築紅線一般稱為建築控制線,是建築物基地位置的控制線。說白了,就是建築物與地面接觸的範圍線。有的建築離開地面的建築是可以超出建築紅線的,這是根據各個地方的要求不同來設定的。

4.綠化線就是綠化位置的控制線。意思如上。

7樓:

哈哈,操蛋蛋啊,有人回答你的問題了哈

用地範圍線是不是就是規劃紅線,建設用地界線與建築紅線有什麼區別

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