1樓：皆有可能
當我們發生交通事故，拿到交管部門出具的交通事故責任認定書後，會有一些當事人對責任劃分不服，認為自己不應該承擔這樣的責任，遇到這種情況，大多數人的做法是拒絕簽字，其實這並不能有效的解決這個問題，因為即使當事人不在交通事故責任認定書上簽字，也不會影響這份文書的法律效力，那麼正確的做法應該是什麼呢？首先應該將交通事故責任認定書取回，仔細研究交警是因為怎麼樣的實施和法律依據判我們承擔這樣的責任。把事實依據和法律依據弄清楚之後，在收到交通事故責任書之日起三個工作日內向上一級交管部門提出書面的複核材料。
大家一定要注意這個時間，三個工作日內一定要提出，否則這個複核就無法受理了。另外複核申請上應該詳細敘述本次複核請求及理由和證據，所以複核申請的內容非常重要，最好由專業人士來寫，因為同一起事故只能複核一次。所以，對交通事故責任認定不服，一定要按時、按地、按要求提出複核。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》第七十一條當事人對道路交通事故認定或者出具道路交通事故證明有異議的，可以自道路交通事故認定書或者道路交通事故證明送達之日起三日內提出書面複核申請。當事人逾期提交複核申請的，不予受理，並書面通知申請人。
複核申請應當載明複核請求及其理由和主要證據。同一事故的複核以一次為限。
2樓：聯想勁旅
發生交通事故，首先報警，交警現場測驗現場，評判責任。如果是對方故意撞車，你對責任認定書不服，可申請復議。
交通事故，在丁字路**左轉對方直行，交警判我全責，我不服，現在附議中，附議機率大嗎？ 25
3樓：匿名使用者
對方走個程式到法院起訴，有事故責任認定，法院基本會判定對方勝訴，你就沒法耍賴了
4樓：東工地
你說的對bai
，雖然交通法規定，轉
du彎讓直行，你的主責，但zhi是對方絕對也有責dao任，通內過路口，首先容減速四十公里㎞以下，左右觀望，然後通過路口，他做到了嗎，做到了就不會撞到你，換句話講，如果你要是行人，對方在跟交警沒關係，對方就是主責，你可以上訴交警徇私舞弊，亂用職權
5樓：沖哥男神
去複核吧，我個人認為是主次責任，對方應該屬於駕駛不集中，在路口前沒瞭望。
還有耍賴是不行的，對方起訴你，必敗訴
車有商業險嗎？沒有也沒事，去複核吧
6樓：儒雅的阿豪
在無|指示燈的情況下，所有過路口的車輛都是要減速地。拫據你說的對方無減速，無剎車，你不應該全責（需要證據）。
7樓：匿名使用者
按照轉彎讓直行的原則，判你全責問題不大。不過，你可以申請速度鑑定，看對方是否超速，如果超速，可以判對方主責。
8樓：窩頭來乙個
直行有先行權，附議基本沒啥希望。
我左轉對方直行但對方在不能直行車道直行結果發生了交通事故責任歸誰？交警判我全責，還罰款200罰3分
9樓：天蟾如月
如果交警按此下達責任認定書，你可以持現場**申請復議。原因：對方不按規定車道行駛造成你誤判，應承擔次要責任。
10樓：匿名使用者
你說的不全面，建議畫個草圖出來，看看
11樓：匿名使用者
這不合理，應該對方全責才對呀。
交通事故我是直行車輛，對方是左轉彎車輛，在我的車道上撞上對方車輛，交警現場劃分對方車全責，對方說是
12樓：習慣有你陪
轉彎線和直行線交匯之處，100%轉彎車讓直行車！按照交規對方是全責。
如果你的行駛速度超過該區域最高限速，可能你會承擔次則，但一般比例不超過30%。
13樓：感性的囧囧君
按照交規對方是全責。如果你測下來速度超過該區域最高限速，可能你會承擔次則，但一般比例不超過30%
14樓：為庚水衛電器
一般的會承擔30%左右，你這種情況
15樓：匿名使用者
直行車只要沒有超速，沒你什麼事
16樓：星火
讓保險公司出面，你不用管
17樓：匿名使用者
如果超速，承擔同等責任
18樓：匿名使用者
我上個星期，我直行對方左轉彎車道。他把我撞了，交警判我全責。他車在右邊
我直行對方左轉彎，然後撞上了，交警判對方全責，對方當時沒有報保險，現在對方拒絕賠我修理費，怎麼辦
19樓：wcg選擇
不用找對方，也不管他是否有錢。直接去交警隊找事故科，他們會處理。對方不怕你，但怕交警，交警可以採取法律手段。
20樓：陳桂生律師
如果協商不成，那麼就只能向人民法院提起民事訴訟，要求對方賠償你的損失並承擔法院案件受理費。
右轉與直行相撞，交警判定直行車全責，這合理嗎？ 80
21樓：知識青年
合理。右轉車輛與直行車輛相撞，右轉車輛全責。如果是路口，直行車輛應讓進入路口正在左轉的車輛先行。同向並行行駛，左轉右轉都要讓直行車輛先行。
根據《道路交通安全法實施條例》第三十八條規定：
(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行。
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
22樓：匿名使用者
個人認為不是是否合理問題，而是是否合法的問題你說的情況，應該是對方的全責，而不是你的全責建議行政復議
當然了，有個極其特殊的情況，就是直行是紅燈，右轉彎燈亮，而且右轉彎車道在你的左側。
23樓：陳新亮的雲盤
1、右轉彎車輛全責。
2、直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。
3、根據交通事故責任劃分規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
4、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
（1）、追尾碰撞前車的;
（2）、變更車道發生事故的;
（3）、倒車、溜後發生交通事故的;
（4）、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
（5）、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
（6）、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
（7）、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
（8）、逆向行駛的;
（9）、右側超車發生交通事故的;
（10）、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
（11）、衝紅燈發生交通事故的;
（12）、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故的;
（13）、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
（14）、開關車門造成交通事故的;
（15）、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
（16）、單方發生交通事故。
第5條規定就是這種情況。
【擴充套件資料】
劃分依據
交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定，在我國有統一的規定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上，對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。
具體內容如下：
1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。
2、非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。
4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
24樓：由來已久長
右轉應該讓直行，直行負全責不合理。你可以接認定書後三日內到交管上一級去復議。
25樓：匿名使用者
事故發生後 如果有傷員應該及時不應該先考慮事故該怎麼劃分責任 如果只要刮碰事故記得要及時拍照留做證據
你的這個問題就是缺一張**大家沒辦法幫到你分析 但是責任大小也得看右轉彎的車輛行駛到什麼位置你撞了他的什麼位置 這個都有說到的 交警是不會亂判定責任大小的他們也是有規定的 如果你認為不合理你可以去交管部門去提起復意請求更專業的責任劃分
26樓：匿名使用者
拐彎讓直行，在大部分時候是這樣的。但如果直行車輛闖紅燈，或者是撞擊拐彎車輛後輪位置。那就變成直行車輛全責了，具體問題具體分析。
這個來說交警一般判斷的是有依據的。如果感覺不對，可以申請申訴
27樓：不可控力
好像是正常情況下，轉彎要讓直行先行吧
28樓：天空沒蜻
合理，交警應該給出具事故責任認定書了吧
多去路口看下畫的交通指示線，就知道為什麼是右轉車負全責啦
29樓：娜夢想離我不遠
這是什麼神仙問題哦。請說清楚點哦，我們這邊也好為你解答的哦
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