北斗星方向盤間系過大,與球頭有關嗎

時間 2025-07-13 17:00:06

1樓:匿名使用者

你好,沒有多大關係,和方向機有關係,多半是納行棗方向機有問題,裡面齒磨損了 希望我的解答對你有幫助,不懂請追問詳解,祝你旅途愉快【汽洞拆車有問題,問汽車大師。4s店專帶源業技師,10分鐘解決。】

2樓:匿名使用者

方向盤有間隙和方乎搭喊向十字枝頃軸方向機方向球頭卻都有關係看一歲野下那有問題【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:匿名使用者

車主你好,車賀咐輛拉桿球頭有曠量會導致方向盤間隙量大,希望可以幫到你,如有問題可以繼續虧拍彎諮詢,祝你生活愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。銷悶】

4樓:匿名使用者

與方向機,轉向十位元組,球頭都有關係,分別檢查一沒鏈下【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業碰慎技師笑察敬,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

你好孝答!和方向機的關係比較大!建議更換方向機!【悶慎如汽車有問題,問汽車大師。螞啟4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

有關係的。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

北斗星方向盤間歇太大,請問能調嗎?

7樓:守護迷途

方向盤間隙太大先檢查轉向系零件有沒有松礦的,主要是轉向拉桿接頭。

方向盤間隙過大怎麼辦?

8樓:上官北

方向盤間隙過大應該是轉向器或是方向十位元組和拉桿球頭, 球頭磨損的話只能換新的,建議去修一下。

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在執行過程中隨機改變執行路線和方向的裝置。轉向器又名轉向機、方向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:

增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。採用動力轉向系統的汽車轉向所需的能量,在正常情況下,只有小部分是駕駛員提供的體能,而大部分是發動機驅動的油幫浦所提供的液壓能。

全液壓轉向器廣泛應用於車輛轉向和船舶液壓舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,並且在效能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。

裝載質量特大的貨車不宜採用氣壓動力轉向器,因為氣壓系統的工作壓力 較低(一般不高於,用於重型汽車上時,其部件尺寸將過於龐大。液壓動力轉向器的工作壓力可高達10mpa以上,故其部件尺寸很小。液壓系統工作時無雜訊,工作滯後時間短,而且能吸收來自不平路面的衝擊。

因此,液壓動力轉向器已在各類各級汽車上獲得廣泛應用。

球頭:紅色線條位置的就是轉向器的球頭,與車輪轉向節臂連線,一般簡稱球頭或轉向球頭。多連桿機構懸架的球頭是跟下襬臂連線的,一般叫下臂球頭。

北斗星機械方向盤原來很重,突然變輕瞭解一下

9樓:匿名使用者

你好,你的情況應該是底盤的懸掛球頭,轉向拉桿球頭,方向機的間隙變大了造成的,檢查一餘跡下如果間隙過豎彎並大需要維修更換一下,很高興您的問題,希望能幫到您,祝你用車愉快!【汽鬧鍵車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

北斗星方向盤吱吱響,怎麼回事

10樓:3月21日晴

主要原因如下:

1、塑料件之間的摩擦,這種異響與氣溫變化會有一定關係,氣溫降低後塑料會變硬,摩擦就會出現異響。除此之外,新車也會出現這種情況,方向盤由各種塑料件組成,方向盤在轉動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦,磨合上一段時間就好了。

2、轉向柱與腳墊之間的摩擦,這點是比較常見的了,如果汽車後安裝的腳墊太大,與轉向柱有著直接的接觸,隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦,只要把腳墊位置調整一下或者更換腳墊即可。

3、方向盤內的氣囊遊絲故障,拆過方向盤的車子更要注意了,可能是氣囊遊絲斷裂或者氣囊遊絲插頭沒插,到店檢查更換或者固定即可。

4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量這個就需要更換轉向橫拉桿球頭,而且在更換之後還需做四輪定位。

11樓:生活小常識

如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的,那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音,這個聲音是正常的,你順打方向盤就會疙瘩一聲響,方向盤轉一圈它就會出現三聲疙瘩聲,因為方向柱一圈有三格自動回位卡位,所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。

12樓:偶凝海

北斗星方向盤吱吱響,是不是缺潤滑油了。

13樓:好搜說電影

我們沒有必要懷疑明天,百人影視大全把今天的事情做好,要做今天的主人,就是真正的智慧。晚安。

方向盤間隙大是**的問題

14樓:匿名使用者

您好 方向盤間隙大 通常都是 方向力軸磨損導致的 您到修理部更換乙個力軸就可以了。

15樓:匿名使用者

你好。方向機間隙過大,下面的一些轉向球頭礦了都會引起方向盤,這個你只能找個修理廠檢查一下才能知道是**礦了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

16樓:匿名使用者

你好,檢查一下方向管住是否和轉向機連線處【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

17樓:匿名使用者

你好。方向機自由間隙。轉向拉桿球頭松曠。轉賬柱十字軸松曠。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

18樓:匿名使用者

方向機的問題吧!可能是方向拉桿球頭鬆動了!聯絡提早檢查更換!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

怎麼樣判斷方向盤的間隙是否過大?

19樓:河農大學姐

正常的情況下,方向機自由行程間隙約10-15mm。如果間隙過大一般會感覺到有明顯的曠動量或者伴有異常噪音,方向盤間隙大還會讓車輛的操縱性下降,並且行駛起來有點飄的感覺,方向機間隙大應及時到4s店維修檢查,防止故障進一步擴大。

在發動機熄火的狀態下,停車在原地向左右兩側轉動方向盤,方向盤從左到右的之間的轉動量就是方向盤的自由行程間隙,注意是汽車轉向輪隨著方向盤的轉動而轉動之前。

簡介:

方向機齒輪齒條磨損以及懸架各連線部件磨損都會使方向機產生較大的空隙,方向機間隙大在轉彎過程中方向盤要轉過比較大的角度才能讓車輛轉彎。

橫拉桿球頭磨損也會導致間隙大,在汽車的方向機上有內球頭和外球頭。內球頭連線橫拉桿和方向機齒條,外球頭連線羊角和橫拉桿。將車公升起來用手作用晃動車輪可以感受到球頭的間隙和聽到咯咯的聲音。

20樓:吳孟達

可以通過以下方式進行簡單初步的判斷,前提是在發動機熄火的狀態下,在原地向左右兩側轉動方向盤,直到轉向輪隨著方向盤的轉動而轉動之前,方向盤從左至右的轉動量即為方向盤的自由行程間隙,正常的情況下,這個間隙是很小的,如果間隙過大一般就會感覺到有明顯的曠動量或者是伴有異常噪音,那樣的話就需要及時到4s店請維修技師進行現場試車檢查判斷了。

我的北斗星e+兩年多了,最近發現偏跑,方向盤有點搶方向!

21樓:網友

a|還是檢查底盤懸掛系統。懸架/橫拉桿/球頭/ 支撐杆/...並做四輪定位。

如果純換膠墊或什麼懸架保養?沒用,更換總成,錢也不 多,二三十元一根的東西。

b|輪胎,重點檢查,變形否?

1、如果變形,直接更換。

2、左右換位,前後換位,測試,更換輪胎。

c|方向系統,方向機是哪一種?球式還是拉桿式。前者為老款可調。

方向盤自由間隙大了會怎樣?

22樓:網友

轉向器的齒輪齒條間隙,轉向軸轉向柱等的間隙決定的,如果在設計範圍內是允許的,而且能保障安全,如果過大則很危險。你說的這種情況一般轉向器和轉向軸很少出問題,先檢查一下方向盤有沒有緊固,一般要拆開主氣囊檢查,如果沒問題估計是轉向管住(就是直接連在方向盤下面的那坨)有問題,換一根試試。

23樓:夏忻灸門

方向盤的間隙大有很多種原因。

1.方向機老化,間隙會大。那是方向機的問題。

2.轉向球頭,軸承,拉桿,或者轉向肖哪一部分老化了都會出現間隙大。。。

具體的檢修還是找個師傅好好檢檢視看。

方向,剎車,輪胎這幾樣都很重要的,千萬不能大意。

24樓:網友

存在危險隱患。

方向盤自由間隙是由於轉向系統和轉向輪之間裝配、調整不當或機件磨損所致。具體有轉向器傳動副齧合間隙過大;轉向傳動機構連線處松曠;轉向節主銷與襯套配合間隙大;轉向輪輪轂軸承松曠等,其中前兩者的影響最大。

方向盤自由間隙的檢查應採取分段式檢查的方法,逐一進行分析,具體步驟如下:

1、由一人抓緊轉向垂臂,另乙個轉動方向盤,若自由轉角大,則表明方向器松曠,應予調整。否則繼續檢查。

2、由一人轉動方向盤,另一人觀察轉向傳動機構各球頭銷是否松曠,如松曠時應進行調整或拆除,更換磨損件,否則繼續檢查。

3、用千斤頂或汽車提公升機使前輪離開地面。在垂直方向搖動轉向輪,如有松曠則為主銷與襯套間隙過大,應予修復;在橫向搖動轉向輪,如有松曠則為輪轂軸承間隙過大,應予調整。

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