1樓：練鴻才荀悅
等紅燈用n檔。p檔只有泊車才用。旦晌。
n檔的使用：
1，暫時需要停車：如果碰到汽車需要暫時的停靠，比如等人，同行的人去叫他的朋友等等可以暫時掛在n檔，（時間很長的話還是建議熄火哦）。
2，等待紅燈：在馬路上等紅燈的時候，車輛需要停車等待綠燈同行，也乎遲晌可以使用n檔（可以減少油耗）如果紅燈只有較短時間，仍舊留在d檔也是可以的。
3，進行拖車：車輛需要檢修，或者其他原因需要進行拖車的，也是歲鋒掛在n檔進行拖車的（拖車隊過來之後也會教你怎麼操作哦）。
4，停車及啟動：在停車及啟動的時候也可以靈活的運用n檔，例如n檔起步的話，從n檔到d檔就比p檔啟動掛到n檔要經過r檔好得多的了，當然了，自動擋汽車的變速箱沒有那麼的不經用，其實p檔或者n檔啟動都是可以的。
2樓：可專狄藹
自動擋汽慧讓車，在等紅綠燈時，有以下三種方法等待紅燈：
1、紅燈的時間比較短的，可以不用換擋，在前進擋（d擋）敬備的情況下，踩住剎車，等待紅燈就可以。
2、如果紅燈的時間比較長（60秒以上的），在路面很平坦的情況下，可以掛在空擋（n擋）。
3、紅燈時間長亮碧毀，路面又有斜坡的，就要掛在停車擋（p擋）了，掛在空擋會溜車，造成刮碰事故。
3樓：熊鴻熙冉子
我們首先了解下p檔n檔d檔分別嫌畝起什麼作用：
p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。
要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
n(neutral)：空擋。將撥杆置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
d(drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋芹襪森一般包括從1擋至高好早擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。
將撥杆放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
所以個人覺得如果不是時間等紅燈的話可以踩剎車掛d擋，如果長時間紅燈的話在平地上可以掛n檔拉手剎，在有坡度的路面可以掛p擋拉手剎。
4樓：軍芳潔邶俏
如果是自動檔的車的話：
這個好多車主都有疑問。
是踩剎車。還是掛n檔。
p檔。你的做法是對的。
等紅燈掛純液空擋。
拉手剎或踩剎車。
直接掛入p檔。
不採取制動的做法是錯誤的。
從專業的角度分析。
在d檔踩剎車。
增加變速器的負荷。
造成油溫過高。
油耗高。掛入空擋。
變速箱的油餘返路就主要是冷卻。
對變速箱。和發動機都是有好處的。
p檔作為駐車豎褲飢檔。
不能完全依靠他的正確的操作時停車時先拉手剎。
禁止直接以p檔作為停車擋。
cvt等紅燈時掛n檔還是d檔?
5樓：夏日十三天
cvt等紅燈時掛n檔。cvt一般紅綠燈等車可以一直踩剎車，但是等待時間過長的時候，不說變速器怎麼樣，腳踩得該累了，可以選擇掛到n擋，拉起手剎，停車時也是要考慮舒適性的。
cvt的特點介紹
由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此cvt變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。
cvt的傳動系統理論上擋位可以無限多，擋位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及效能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。
cvt傳動的機械效率、省油性大大優於普通的自動擋變速箱，僅次於手動擋變速箱，燃油經濟性要好很多。
相比傳統自動擋變速箱而言，它的成本要略高，而且操作不當的話，出問題的概率更高。
自動擋車等紅綠燈時要掛入n檔嗎？
6樓：趙璞工作室
有人跟我討論自動擋的車等紅燈時究竟應該用哪個擋位？我回想了一下，我學車那個年代駕校好像真沒講過。到底掛哪個擋才能顯得更像車神？
7樓：天天車論
等紅燈時，自動擋車掛d擋還是n擋？掛錯費油還有損變速箱，要重視開自動擋車真的簡單？5大誤區不注意，容易出現大故障，新手看看。
8樓：匿名使用者
我一般這樣做：超過30秒掛n檔，少於30秒直接d檔踩剎車！
9樓：匿名使用者
時間長點的紅燈我就掛n, 短的d殺車就ok了。
10樓：匿名使用者
時間長的 我一般都掛的 時間短 不高興換的。
11樓：匿名使用者
這麼好的功能為什麼沒有普及啊？？？
12樓：黃意誠
自動檔汽車在等待紅綠燈、交通堵塞、等候客人等，都需要臨時停車。許多人習慣於每次把換擋手柄移入n擋，其實這種習慣並不正確，因為每次移入n擋再移入d擋前進時，自動變速器內的各工作元件都會重新組合，有組合就有衝擊，天長日久必會使各零件提前達到磨損極限，所以應根據臨時停車時間的長短來決定換擋手柄的位置 。
如若停車時間較短，擋杆可以保持在d位，只用腳踏下剎車踏板，如此只需一抬腳車輛即可實現重新起步；若時間稍長也可讓擋杆保持在d位，但須注意不可跟車太近，並最好同時採用腳制動和手制動，以免與前車親密接觸；但若長時間等待，則必須把擋杆移入n位並採用手制動，以減輕駕駛勞累強度和防止atf自動變速器油過熱而影響油質。
汽車等紅燈時，可按以下情況操作：
1）預計停車等待30秒以內，d檔+腳剎；
2）預計停車等待30秒以上，n檔+手剎；
3）預計停車等待2分鐘以上，n檔+手剎+關停發動機。
一般在等紅綠燈的時候都會掛n擋，這是為什麼？
13樓：慷慨且謙虛的小松柏
一般在等紅綠燈的時候都會掛n擋，這是為什麼？當自動停止正在等待紅燈亮起時，無需掛在n擋，我認為不是少數情況，首先是所有情況。這是您停車的環境。
如果您正在路上等待紅燈，則可以掛起n擋，因為n擋是在您停止時發生的，因此可以節省機油。
自動封鎖和其他紅燈必須掛n檔嗎？你不掛傷嗎？老司機告訴你原因因為您停止了制動器，所以變速箱仍在工作，並具有驅動力，但是由於制動器的作用，汽車無法行駛。
這時，因為變速箱在工作，所以轉速會很高，轉速很高，肯定會付出更多的機油，當n變速箱和發動機斷開，發動機只需要維持火勢，所以速度並不是很高。
燃油消耗也很低，如果您在車上顯示即時燃油消耗，則可以觀察到，在d停車時，該即時燃油消耗率很高也有一些汽車，當d擋，停止剎車，停止時，速度會提高，儘管燃燒太多了。但畢竟，它還在燃燒自己的油。就是這樣說，最好掛n檔，然後如果停在斜坡上這是不一樣的。
建議您還是踩d檔剎車，因為這樣比較安全。在斜坡上停車時有滑倒的危險。
尤其是在n檔中，如果沒有牢固地踩下剎車，汽車確實會打滑，許多新手朋友都不會感覺到汽車後面的輕微打滑。當您向前走時，您會感覺到它，因此，當您在斜坡上停車並等待紅燈時，踩d檔制動器會更安全。由於安全問題，燃燒更多的油並不重要。
自動變速箱的紅燈是否必須處於n檔？不會掛變速箱嗎？老司機告訴你為什麼另一種情況是您的安全帶會自動啟動和停止，但仍無法關閉。
只要您停止，它就會立即關閉。在這種情況下，無需再次使用n檔。
只需踩下制動器，然後關閉d檔，然後等待即可。讓我提醒大家，如果您的汽車是cvt變速箱，建議等待紅燈亮起。嘗試接合n檔，因為cvt的變速箱油不如at變速箱，所以當cvt變速箱在d檔制動時，其負載會更大在離合器上容易產生過大的壓力。
雙離合器變速箱很特別。嚴格來說，它沒有真正的空檔。在d檔中，只要您深踩剎車，就相當於1檔中的手動擋。
踩下制動器和離合器後，變速箱的離合器摩擦片將完全分離。
該齒輪箱與其他變速箱的n齒輪相同，因此您喜歡在等待紅燈時使用哪種齒輪？
14樓：帳號已登出
因為掛到這個檔的時候能夠方便汽車起步，否則掛到s檔時，會讓自己的汽車起步出現很大的問題，這一點是非常重要的。
15樓：戀愛小天才
因為停止了制動器，變速箱仍在工作。會消耗機油。掛n檔會讓n變速箱和發動機斷開。轉速不會很高。
16樓：你到底敢不敢
因為n檔不會溜車，所以很多車主在等紅綠燈的時候都會選擇掛n檔。是最安全的選擇。
17樓：
您好<>
很高興為您解答。<>
等紅燈時，建議掛n檔，不建議掛p檔。因為p檔是駐車檔，這是指長時間駐車時使用的檔位。起步時需要經過r擋和n擋才能到d擋，操作不便。
n檔是空檔。紅燈等待時，停車時間一般不會太長。所以把純敬n檔放在剎車上很方便，起步的時候直接從n檔拉到跡陪d檔，然後姿褲蠢車輛稍微加油就走了。
p檔是代表性的駐車檔，而n檔是汽車的空擋。因為d-p必須經過n擋，擋位切換越頻繁，變速箱磨損越大。所以建議長時間在紅綠燈處掛n檔，既省油又保護變速箱。
長時間等紅燈時掛n檔還是p檔
18樓：太平洋汽車網
目前我們基本都是開自動擋，不需要不停車就換擋，但是老司機會告訴你，等紅燈的時候還是要換擋的，既省油又保護車。那麼，在等待紅燈的時候換n擋還是p擋比較好呢？其實在等待紅燈的時候，我們根據紅燈的時間來判斷掛擋。
讓我們詳細介紹一下。
等紅燈掛擋的正確方式。
一般來說，我們在自動變速箱汽車中主要使用p、r、n和d檔。俗話說d擋走遍天下，很多情況下真的沒必要換擋。不過為了省油和保護變速箱，還是換擋比較好。
那麼，在等待紅燈的時候，換n擋還是p擋比較好？這主要看紅綠燈的長短，一般在30秒以內，或者保持d擋不變，只需踩剎車，以免檔位切換，磨損變速箱。
如果是稍微長一點的紅綠燈，比如超過30秒，還是建議掛n擋手剎。發生追尾時，變速箱檔位因停在非n擋而處於公升檔狀態，強制外力介入容易導致變速箱齒輪磨損，甚至直接導致變速箱報廢。換擋n可以有效保護變速箱，給機器一定的休息時間。
很多人都在想是換成n還是p，首先你要知道p和n的區別，在這脊鍵櫻裡，我不建議在等紅綠燈的時候換成p，因為d-p要經過n，而檔位的交叉肯定會對原變速箱造成一定的磨損。其次，亮數一般在等紅綠燈的時候根本不需要掛p擋，主要是在路邊等人的時候。紅燈一般來說，頻繁掛n擋就綽綽有餘了，除非你的紅燈有幾分鐘。
所以在等紅綠燈的時候最好掛n擋，既能省油又能保護變速箱。你要知道，乙個變速箱小到5萬到6萬，大到10萬都可以再買一輛車。關鍵是有些型號的變速箱還明確規定，這次碰撞造成的損壞不在保修範圍內。
所以出了問題櫻叢，得不償失。如果當場報廢，也可以由他人賠償。如果是小問題，以後會報廢，那就真的是~~~
百萬購車補貼。
自動檔的車等紅燈時掛n檔需要踩剎車嗎
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等紅綠燈時，自動擋汽車是掛D檔還是N檔
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等紅燈的時候，頻繁切換D檔和N檔會不會傷車？
如果太過於頻繁的話肯定會傷害到車子的，但是一般我們在等紅燈的時候去切換的話，應該不會對車子造成特別大的傷害。我覺得會。因為經常這樣操作會增加車的損耗。是不會傷害到車的，但是雙離合的車的變速箱是靠液體來傳遞動力的，這種車有可能會被傷到。當然不會，因為雖然頻繁換擋，但這時並沒有進行傳動，所以不會造成磨損...