1樓：網友
怠速抖動主要原因：
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積並友碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢此禪氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實森蔽塵就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
2樓：江西萬通汽車培訓學院
進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器o型密封圈如御漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（pcv）閥開度大；活性炭罐閥常開；枝橡歲廢氣再迴圈（egr）閥關閉不嚴等。
2)節氣門和進氣道積垢過多。
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
常見原因有：節氣門有油汙或積炭；節氣猛睜門周圍的進氣道有油汙、積炭；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積炭。
3)怠速空氣執行元件故障。
怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。
常見原因有：節氣門電機損壞或髮卡；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或髮卡。
4)進氣量失準。
控制單元接收錯誤訊號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量控制失準，使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。
常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力感測器或其線路故障；發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。
汽車開空調怠速時抖動，轉速錶有時忽高忽低是什麼問題
3樓：彪彪神
正常現象，開空調也需要消耗發動機動力的，所以有時候怠速忽高忽低。
4樓：匿名使用者
是電子節氣門還是拉線式？火花塞有多久沒換了，如果不到四萬公里建議清洗一下節氣門。
5樓：麻微蘭祖琴
變頻壓縮機會這樣，沒事，需要的時候就會工作，怠速會高，溫度達到了會自動關閉，怠速恢復正常，自動空調會這樣。
汽車啟動之後在怠速情況下運轉，發動機轉速不穩，忽高忽低，發抖是怎麼回事？
6樓：途虎話養車
有幾個可能性： 第一可能是節氣門過髒導致的，檢查下節氣門，節氣門過髒就需要清洗下，清洗完節氣門之後需要學習下怠速。 第二可能是火花塞損耗了，檢查下火花塞的極點間隙，如果過大就需要更換火花塞了。
第三可能是汽油品質不好導致的，可以使用完這箱汽油之後使用高標號的汽油。
7樓：專注汽車十餘年
節氣門髒或噴油嘴有積碳沉積，造成堵塞。2、火花塞故障：火花塞、高壓導線和點火線圈故障，導致點火系統工作不良。
3、油壓不穩：油幫浦供油壓力不足或進氣壓力感測器數值錯誤。4、油路堵塞：
油路堵塞，引起供油不足，從而使汽車怠速不穩。5、部件老化：發動機部件老化，汽車怠速不穩。
以下是汽車怠速不穩的主要解決方法：1、清理發動機和怠速馬達積碳。2、清洗油路。
3、更換火花塞、高壓導線和點火線圈。4、清理空氣濾清器和節氣門。5、更換老化的發動機部件。
提問車子側翻 扶正後就這樣了。
提問車外邊什麼都沒有壞。
排氣管出現幾滴油 正常嗎。
開空調怠速時抖動是怎麼回事，怠速時車抖開了空調就不抖了怎麼回事
司有普說車怠速開空調抖動加重的原因 開空調怠速時抖動是怎麼回事 您好！這個不能一概而論，有的換完火花塞故障就解決，有的清洗節氣門就能解決 你好開空調會啟動壓縮機有輕微的抖動是正常的 開空調會減弱發動機的動力，怠速有抖動也屬於正常現象 你好這樣的情況你可以檢查一下是否節氣門有積碳的原因。建議去清理一下...
車子怠速時忽然抖動厲害咋回事，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
怠速時的車身抖動主要有以下四大原因 1.發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發...
汽車在怠速時開空調為什麼會熄火，汽車怠速是開空調就會熄火怎麼辦
無知者就是無懼 這種情況要麼是怠速過低，要麼是真空自動加濃裝置或ecu檢測感測器失效。早期使用化油器的車輛在空調壓縮機管路上安裝有乙個真空鼓膜式的壓力開關，當駕駛員按下a c按鈕，壓縮機電磁離合器吸合，就會產生吸力，吸力形成負壓，鼓膜在大氣壓力下產生變形，帶動化油器的針閥動作，使得進入氣缸燃燒室的燃...