12新福克斯怠速開空調感覺車子明顯抖動,怎麼回事

時間 2022-02-05 15:50:08

1樓:手上畫過你手錶

如果車主在怠速時發現車身抖動明顯,那麼您最好去檢查一下這些地方。

1、發動機產生積碳嚴重:發動機積碳是導致汽車抖動的主要原因,當發動機內部積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,導致冷啟動時會更加困難。

解決方法:定期清洗油路、檢查怠速馬達、清洗節氣門。

2、點火系統故障:火花塞屬於易損件,是需要定期更換的,若發現火花塞積碳過多或者點火間隙過大則需要更換,另外還需要檢查線路:高壓導線和點火線圈的工作狀態,可以採用汽車電腦來判定點火系統的狀態。

3、油壓問題:燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

發動機怠速抖動最常發生的時機就是開啟電器系統的時候,如果踩下煞車掛d檔、開啟空調(ac壓縮機開關要開啟)、開大燈,引擎就開始抖動了,而且轉速並沒有因為壓縮機的負載而下降,這可以確定是發動機「機腳膠」老化的問題, 更換機腳膠就可以解決抖動的問題。

2樓:匿名使用者

你好,如果是輕微抖動屬於正常現象,如果抖動嚴重,有可能是節氣門閥體積碳嚴重導致的,可以清洗節氣門,噴油嘴。

3樓:匿名使用者

比較而言,應該是時間長時間開之後,發動機產生過多的積炭影響所以導致的車輛抖動抖動。

4樓:匿名使用者

開空調增加發動機的負荷,可以清洗節氣門,噴油嘴換換火花塞,提公升動力效果比較好。

5樓:匿名使用者

您好,這是空調壓縮機在工作,抖動是很正常的,幾乎每款車空調壓縮機工作都會抖動的。

6樓:匿名使用者

那是你車怠速有點低,開啟空調時動力不足引起車子抖動。可以讓給你把怠速調高一點。

7樓:匿名使用者

你好,這種情況一般是積炭太大的原因或者節氣門太髒,可以清洗一下,是檢查火花塞是否正常。

8樓:匿名使用者

你好,12新福克斯怠速開空調感覺車子明顯抖動這個主要是發動機積碳引起的,清理一下吧

9樓:匿名使用者

你好,你的這個問題首先要檢查一下是不是因為發動機燃燒室內部積碳太多,而引起的動力不足、!

10樓:匿名使用者

你好。這個情況如果你的汽車跑了幾萬公里。還沒有做過3清。清洗積碳。個人建議你去修理廠或者4s店進行清洗積碳。

11樓:匿名使用者

你這個情況大多應該是節氣門積碳太多,或者是火花塞出現了問題,所以建議你還是把車開去附近的修理廠做乙個詳細的檢查

12樓:匿名使用者

應該是節氣門的問題,可以去清理下節氣門積碳,或者順便更換一次火花塞看看效果

13樓:匿名使用者

你好這樣的情況有可能是因為你的節氣門太髒的原因,可以清洗一下節氣門積碳。

14樓:匿名使用者

可能是發動機積碳嚴重造成的,需要及時清洗,還有可能是火花塞和油路問題。

15樓:匿名使用者

你好,清洗節氣門就可以了

福克斯開空調了怠速不穩是怎麼回事

16樓:陳立民老師

福克斯開空調了怠速不穩的原因為:汽車節氣門存油和節氣門積碳所導致的情況。

解決方法為:如果是汽車節氣門存油和積碳的話,需要及時前往汽車的4s店或者是維修店對汽車的節氣門進行清理即可解決福克斯開空調了怠速不穩的問題。

進氣道堵塞就會造成怠速拉動,而節氣門記憶體有積碳或機油,這是造成怠速不穩最為常見的原因。節氣門因積碳會影響到開度,影響進氣量,使汽車冷車啟動後發動機的轉速忽高忽低,非常不穩定,而且伴隨著較強烈的抖動。

17樓:匿名使用者

一、原因解析

1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、pcv閥堵塞; 5、節氣門位置感測器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。

二、怠速不穩怎麼辦?

怠速不穩表現為:怠速運轉時,發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有:

怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴,進氣歧管漏氣,點火時間過早或過遲,怠速調整不當等。發動機怠速不穩時,首先應調整怠速,如怠速調整後故障仍不能消除,則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞,應將發動機轉速穩定在一定的轉速下,察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣,如出現漏氣現象,可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象,則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確,必要時應進行檢修、調整。

三、怎樣判別怠速不良?

工作正常的發動機,應能在300-500r/min的轉速範圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速範圍,或在此轉速範圍內發動機出現熄火、轉速不穩,即為無怠速或怠速不良。怠速不良時,可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。

如發動機起動後,從低速到高速時運轉良好,但一鬆開加速踏板後就立即熄火,或是先運轉不穩繼而熄火,則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩,排氣管發出「突、突」響聲,則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高於規定範圍,且又無法使此轉速降低,則為怠速過高或無怠速故障。

四、怎樣調整怠速?

調整怠速工作,必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時,首先旋出節氣門開度調整螺釘,使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘,當發動機快要熄火時,再緩慢旋出怠速調整螺釘,使發動機穩定運轉並達到高速。

然後再將節氣門開度調整螺釘旋出,使發動機的轉速舊能降到最低。然後再調整怠速調整螺釘,使發動機轉速提高。如此反覆進行,直到節氣門開度最小,發動機在最低穩定轉速下運轉。

最後再提高轉速並突然關閉節氣門,以發動機不熄火仍然轉動為宜。

五、怠速熄火怎麼辦?

發動機怠速熄火時,要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後,如故障消失,即為怠速螺釘調整不當。調整後,如故障不能消失,可將節氣門開大些,使發動機保持運轉,用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣,如不漏氣,可拆下怠速量孔進行檢查,並同時吹通怠速油道,然後再裝復試驗,這時如故障消失,說明怠速量孔及怠速油道堵塞。

對於裝有怠速截止閥的化油器,還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常,如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死,則應對怠速截止閥進行修理。

六、怠速過高怎麼辦?

發動機怠速過高時,先應起動發動機,然後用手控制節氣門臂,使節氣門關閉。如此時怠速正常,則為節氣門拉簧過軟,應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效,則應檢查節氣門軸是否松曠或節氣門關閉是否嚴密,如節氣門關閉不嚴或節氣門軸松曠,則應修整;如節氣門正常,則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣,如有應消除漏氣現象,如無應對怠速作進一步調整,直到怠速合適為止。

18樓:匿名使用者

您好,這個一般是汽車長時間低轉速行駛,造成發動機積碳過多了,導致燃燒不充分,冒白煙,發動機抖動,動力減弱,轉速過高,突然熄火等情況,油耗也會增加,建議清洗發動機,節氣門和火花塞後,進行匹配除錯, 動力才會恢復正常。

19樓:匿名使用者

福克斯開空調了怠速不穩是怎麼回事、發動機怠速抖動故障診斷一般有幾種情況,發動機積碳嚴重形成轎車抖動最常見的原因發動機內部司有普怠速抖動燃油新增劑清洗劑,能夠除積碳免拆機油清洗積碳油泥,運用起來十分的便利,懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層,更好更安全的清潔你的發動機。

汽車開空調後抖動明顯,怎麼回事

20樓:匿名使用者

遇到這種情況

,車主最好到4s店去檢查各缸的工作情況,然後建議清洗電子節氣門。

因為一般情回況下都是節氣門答髒了,從而影響到了發動機。如果此時再開空調,則會使發動機怠速加重,會出現方向盤抖動現象。因此,只要清洗節氣門就可以避免這種情況的發生。

其次,出現開空調方向盤抖動,還可能是因為車的動力小,並且是自動擋的原因。

如果遇到怠速高的時候,這說明壓縮機在工作,不工作的時候怠速就低,方向盤也不會抖動。這種現象是比較普遍的,所以車主不必著急,最好先到4s店檢查一下。

答:發動機負荷過大

原因分析:

1,空調是有發動機帶動

2,當開空調時發動機負荷增加會出現發動機轉速降低或抖動現象,此現象伴隨發動機噴油量調整會自動消失。否則為故障。

檢查部位:

1,檢查空調的高低壓力,當壓力過高時,會導致發動機負荷猛增;

2,檢查空調電磁離合器吸合情況;

3,檢查空調散熱器有無髒堵;

4,檢查冷凝劑是否過多;

擴充套件資料

還有乙個可能性就是發動機和變速箱的支架內部的橡膠件老化開裂導致,因為發動機工作時會有抖動,空調開啟之後加大了發動機的負載所以抖動會更加明顯一點,支架損壞了就不能吸收抖動了,所以會覺得車輛抖動厲害。

21樓:陳工聊車

冬天車子開空調油耗公升高?很多車主不懂,一定是這裡故障了!

22樓:匿名使用者

你去修車來的地方檢查自一下空調提速裝置是bai不是失靈或者

du壞了,你這情況zhi我感覺就是。一dao

般汽車空調開啟後,會提高發動機轉速300轉左右的,要是提速裝置失靈或者壞了,那就是相當於你怠速減少了,那你的車肯定明顯發抖啊

23樓:匿名使用者

籠統的是說空調提速裝置,,專業點叫怠速電磁閥有可能是怠速電磁閥卡死,需要清洗,不一定需要更換,洗一下200搞定

24樓:匿名使用者

在汽車維修這方面 特別是怠速不穩 有異響 發動機發抖等 這些不是三兩句就能解釋清楚的 要看到車 還能更準確判斷問題。

25樓:俊臨天下

空調開的太大,發動機動力不足。

26樓:匿名使用者

發動機怠速抖動故障診斷一般有幾種情況,發

版動機積碳嚴峻形權成轎車顫動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑,可以除積碳免拆機油清洗積碳油泥,運用起來十分的便利,懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層,更好更安全的清潔你的發動機。

開了空調汽車在怠速時抖動是什麼原因

27樓:寒糖冷月

如果車主覆在怠速時發現車身抖動明顯制,那bai麼您最好去檢查du一下這些地方。

1、發動機zhi產生積碳嚴重dao

:發動機積碳是導致汽車抖動的主要原因,當發動機內部積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,導致冷啟動時會更加困難。

解決方法:定期清洗油路、檢查怠速馬達、清洗節氣門。

2、點火系統故障:火花塞屬於易損件,是需要定期更換的,若發現火花塞積碳過多或者點火間隙過大則需要更換,另外還需要檢查線路:高壓導線和點火線圈的工作狀態,可以採用汽車電腦來判定點火系統的狀態。

3、油壓問題:燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

發動機怠速抖動最常發生的時機就是開啟電器系統的時候,如果踩下煞車掛d檔、開啟空調(ac壓縮機開關要開啟)、開大燈,引擎就開始抖動了,而且轉速並沒有因為壓縮機的負載而下降,這可以確定是發動機「機腳膠」老化的問題, 更換機腳膠就可以解決抖動的問題。

為什麼汽車怠速開空調油耗特別高,汽車怠速開空調,乙個小時耗費多少油耗?

沉沉 原因 在怠速行駛的狀態下,汽車需要穩定的功率以保持速度而不至於熄火。因為空調的運轉也是靠發動機發力的,此時若再開空調,那麼對於汽車發動機的壓力自然也會上公升。為了維持怠速狀態,同時保持空調正常工作,只能提高發動機的轉速。自然也就提公升了油耗。什麼是怠速?怠速就是發動機保持最低運轉速度的一種工作...

新福克斯 1 6at 怠速異響 正常麼

1 發動機異響特性的分析。發動機異響常與發動機的轉速 負荷 溫度和工作迴圈有關,通過對異響進行特性分析,可找出其變化規律。1 異響與發動機轉速的關係。發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊...

汽車在怠速時開空調為什麼會熄火,汽車怠速是開空調就會熄火怎麼辦

無知者就是無懼 這種情況要麼是怠速過低,要麼是真空自動加濃裝置或ecu檢測感測器失效。早期使用化油器的車輛在空調壓縮機管路上安裝有乙個真空鼓膜式的壓力開關,當駕駛員按下a c按鈕,壓縮機電磁離合器吸合,就會產生吸力,吸力形成負壓,鼓膜在大氣壓力下產生變形,帶動化油器的針閥動作,使得進入氣缸燃燒室的燃...