1樓：途虎話養車
汽車行駛中，突然感到加速效能變壞，變速器似脫人空檔，汽車慢慢停下；或者掛檔起步時，汽車不動。診斷時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況賀沒，若兩後輪甩出，可能是半軸寬拍者套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。
若正常，則應根據掛檔起步時，傳動軸的動態來判斷。
傳動軸旋轉但汽車不能走動，則故障在後橋。頂起後橋，轉動乙個後輪時，若傳動軸不轉，另一後輪反轉，說明從動錐齒輪鉚釘全部切斷。若另一後輪也不轉，則應拆檢半軸是否折斷。
汽車起步後變速器在某一檔時傳動軸不轉，說明故障在變速器。應拆下變速器蓋，檢查變速叉是否折斷，導塊固定螺釘是否脫落。
變速器在任何檔時，傳動軸均不轉動，屬於離合器的故障。應檢查其慎薯是否打滑嚴重、離合器從動盤花鍵齒毅與鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。
2樓：匿名使用者
掛檔不走車，是否變速器內部燒損，打滑了。這樣的話可能費用較高。除更換燒壞備件外，還需清洗相關指輪聯部件如油管等，因為具體造成燒損現象的原因不知，有些部件是無法修復，只能更換的，如果維修的費用比虧逗毀更換還高，肯定選擇銷備更換總成。
3樓：匿名使用者
樓主說的應該是自動擋吧，如果是車輛在坡路上，肯定會遇到這種狀況的，還有時留車，需要給油車就走了。
4樓：匿名使用者
檢查手剎是否鬆了，操作是否正確。還不走就是故障了，讀取故障資料。
5樓：匿名使用者
是不是操作不當車子不走啊，沒有掛在檔位上，再檢查一下手剎松沒有。
6樓：匿名使用者
首先檢查一下是否進入檔位，其次看一下手剎是否分開了。
7樓：匿名使用者
多看看說明書，你的操作對了沒，新車一般不會有什麼問題。
8樓：匿名使用者
你好，請問你的操作對了嗎？掛擋放手剎沒？
9樓：匿名使用者
樓主你好，有可能是你忘記啟動發動機了或者是沒有放手剎。
10樓：匿名使用者
看看是否操作正確，新車應該不會出問題的。
11樓：匿名使用者
新車應該是不會有這樣的情況的，檢查是否沒有摘手剎。
12樓：匿名使用者
看看鬆開手剎了沒有，再看看檔位選擇的對不對。
13樓：匿名使用者
是不是手剎沒有放開的呀，仔細檢查一下。
14樓：匿名使用者
這個看看鬆手剎了沒有，還有是不是沒掛入檔位。
15樓：匿名使用者
是不是車子手剎沒松或者是沒掛到一檔上面。
汽車掛上檔不走怎麼回事
16樓：太平洋汽車網
汽車掛上擋位不行駛的原因如下：
1、首先根據行車規範，檢查車輛手剎是否已經全部放下，如若沒有問題，需要檢查是功能性綜合故障（有無損壞情況或有故障），涉及離合器、變速器和驅動橋，先判斷故障部位，可先檢查兩輪，並根據實際情況判斷故障；
2、汽車掛擋不走，診斷的順序一般是從驅動車輪往前經後橋到傳動軸再到變速器，最後到離合器。傳動軸旋轉，但汽車並比前進，則故障在後橋。支起後橋，轉動一側後輪，若另一側後輪反向轉動，但傳動軸並不跟轉，說明從東錐齒輪鉚釘全部切斷；
3、汽車掛擋某擋起步，傳動軸不轉，說明故障在變速器。拆下變速器蓋，檢視變速器換擋叉又是否折斷，導塊固定螺釘是否鬆脫。若上述檢查均正常，再進行掛擋實驗。
若某一擋時，第二軸不轉，即為該擋位齒輪半圓鍵切斷；若在直接擋時，第二軸轉動，但在其他擋位時，第二軸均不轉，則為中間軸兩端支撐軸承散架而中間軸下落；
4、若變速器在任何擋時，傳動軸均不轉動，則故障在離合器，應檢查離合器是否嚴重打滑，從動盤花鍵齒轂與鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。
汽車掛上檔不走怎麼回事
17樓：汽車大師問答
汽車不掛檔行駛的原因如下：1.首先，根據駕駛規範，需要檢查汽車的手剎是否已經完全放下歷悄。
如果沒有問題，需要進行功能性綜合故障檢查，涉及離灶塌合器、變速器和驅動橋。判斷故障位置時，需要先檢查兩個車輪，根據實際情況進行判斷。2.
汽車掛檔時，診斷順序一般是從驅動輪到後輪軸，再到傳動軸，最後到離合器。如果傳動軸轉動但汽車不前進，說明故障在後輪軸。此時需要提起後輪軸並在一側轉動後輪，如果另一側後輪反方向轉動但傳動軸不跟隨，則說明東錐齒輪的所有鉚釘都被切斷。
3.如果汽車在某一檔起步時，傳動軸不轉動，說明故障在變速器。此時需要拆下變速器蓋，檢查變速器撥叉是否再次斷裂，導向塊的固定螺釘是否鬆動。
如果上隱爛圓述檢查都正常，則需要進行換檔實驗，如果第二軸在某個檔位不轉動，則該檔位的半圓鍵被切斷；如果第二軸在直接檔轉動，但第二軸在其他檔不轉動，則中間軸兩端軸承散落，中間軸掉落。4.如果變速器在任何檔位時傳動軸都不轉動，則故障出在離合器上。
此時需要檢查離合器是否嚴重打滑，從動盤的花鍵轂和鋼製鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。
車子掛擋不走怎麼回事
18樓：小宇說車
汽車掛擋不走，是功能性綜賣仔備合故障，涉及離合器、變速器和驅動橋，診斷時應首先判斷故障部位，可先檢查兩輪情況。診斷的順序一般是從驅動車輪往前經後橋到傳動軸再到變速器，最後到離合器。
車子可以掛擋但是不走屬於離合器的故障。應檢查其是否打滑嚴重、離合器從動盤花鍵齒毅與鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。
拆下變速器蓋，檢視變速器換中毀擋叉又是否折斷，導塊固定螺釘是否鬆脫。若上述檢查均正常，再進行掛檔實驗。若某一擋時，第二軸不轉，即為該擋位齒輪半圓鍵切斷；若在直接擋時，第二軸轉動，但在其他檔位時，第二軸均不轉，則為中間軸兩端支撐軸承散架而中間軸下落。
手動擋是手動變速器（mt），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。工作原理：幫浦輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺風扇吹出的風力會戚巨集帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，幫浦輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在幫浦輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使幫浦輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想one model y model x 高合hiphi x 零跑t03 @2019
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