1樓：勤奮的
如果用質量流量計去測試，質量除以密度就是體積。
2樓：安徽萬通高階技工學校
曲軸位置感測器工作原理：
主要有三種型別：磁電感應式、霍爾效應式和光電式。三種型別的工作原理分別為：
1、磁電感應式：
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器分上、下兩層安裝在分電器內。感測器由永磁感應檢測線圈和轉子（正時轉子和轉速轉子）組成，轉子隨分電器軸一起旋轉。正時轉子有。
一、二或四個齒等多種形式，轉速轉子為 24個齒。永磁感應檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉速感測器訊號和曲軸位置感測器嫌好訊號，以及各缸的工作順序，就可知道各缸的曲軸位置。
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器的轉子訊號盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。
2、 霍爾效應式：
霍爾效應式轉速感測器和曲軸位置感測器是一種利用霍爾效應的訊號發生器。霍爾訊號發生器安裝在分電器內，與分火頭同軸，由封裝的霍爾晶元和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發葉輪蔽拆上的缺口數和發動機氣缸數相同。
當觸發葉輪上的葉片進入永久磁鐵與霍爾元件之間，霍爾觸發器的磁場被葉片旁路，這時不產生霍爾電壓，感測器無輸出訊號；當觸發葉輪上的缺口部分進入永久磁鐵和霍爾芹並鉛元件之間時，磁力線進入霍爾元件，霍爾電壓公升高，感測器輸出電壓訊號。
3、光電式：
光電式曲軸位置感測器一般裝在分電器內，由訊號發生器和帶光孔的訊號盤組成。其訊號盤與分電器軸光電式一起轉動，訊號盤外圈有 360條光刻縫隙，產生曲軸轉角 1 °的訊號；稍靠內有間隔 60 °均布的 6 個光孔，產生曲軸轉角 120 °的訊號，其中 1 個光孔較寬，用以產生相對於 1 缸上止點的訊號。訊號發生器安裝在分電器殼體上，由二隻發光二極體、二隻光敏二極體和電路組成。
發光二極體正對著光敏二極體。訊號盤位於發光二極體和光敏二極體之間，由於訊號盤上有光孔，則產生透光和遮光交替變化現象。當發光二極體的光束照到光敏二極體時，光敏二極體產生電壓；當發光二極體光束被檔住時，光敏二極體電壓為0 。
這些電壓訊號經電路部分整形放大後，即向電子控制單元輸送曲軸轉角為 1 °和 120°時的訊號，電子控制單元根據這些訊號計算發動機轉速和曲軸位置。
曲軸位置感測器通常安裝在分電器內，是控制系統中最重要的感測器之一。其作用有：檢測發動機轉速，因此又稱為轉速感測器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點感測器，包括檢測用於控制點火的各缸上止點訊號、用於控制順序噴油的第一缸上止點訊號。
空氣流量怎麼計算？
3樓：娛樂暢聊人生
內容如下：
1、管道氣體流量的計算是指氣體的標準狀態流量或是指指定工況下的氣體流量。
未經溫度壓力工況修正的氣體流量的公式為：流速＊截面面積。
經過溫度壓力工況修正的氣體流量的公式為：
流速＊截面面積塵空叢＊（壓力＊10＋1）＊（t＋20）／（t＋t）。
壓力：氣體在載流截面處的壓力，mpa。
t:絕對溫度，。
t：氣體在載流截面處的實際溫度。
2、q=dn*dn*v*（p1+1bar）/353。
q為標況流量。
dn為管徑，如dn65、dn80等直接輸數字，沒必要轉成內徑。
v為流速。p1為工況壓力，單位取公斤 bar吧。
標況q流量有了，工況q就好算了，q≈pb/pm*q,pb為標準大氣壓，pm=pb+p1。
3、空氣高壓罐的設計壓力為40pa（表壓），進氣的最大流量為1500m3（標）/h，進氣管流速12m/s，求管道內徑。
管內流量 q=poqo/p=100000*1500/100040= m^3/h = m^3/s。
管道內徑 d=[4q/( = 210mm。
4、在乙個管道中，流動介質為蒸汽，已知管道的截面積f，虧扒以及兩端的壓力p1和p2，如何求得該管道中的蒸汽流量。
f＝πr2 求r。
設該管類別 此管阻力系數為ζ 該蒸汽密度為ρ 黏性阻力μ。
根據 （p1-p1）/ρ
y/u。f＝mdu/dθ （du/dθ 為加速度a)。
u=(-p/2μl)(rr/2)。
5、溫度絕對可以達到200度。如果要保持200度的出口溫度不變，就需要配乙個電控櫃。/ s1 x' {q' k& l$ {u5 n% x。
要設計電加熱器，就必須知道功率、進出口管道直派櫻徑、電壓、外部環境需不需要防爆。
求功率，我們可以採用公式 q=cm(t1-t2) ，w=q/t。
q表示能量 c表示介質比熱 m表示質量即每小時流過的氣體質量 t1表示最終溫度即200度 t2表示初始溫度 t表示時間即一小時，3600秒。
空氣體積流量的換算係數是什麼
4樓：舞僥評
空氣體積流量與空氣質素流量的換算係數為。即把空氣的體積流量換算為質量流量需並哪敏要乘以係數。
解：令t小時內通過空氣的質量為m千克，體積為v立方公尺，且已知空氣密度ρ=千克/立方公尺。
那麼該空氣的體積流量qv=v/t(立方公尺/小時)，絕枝質量流量qm=m/t(千克/小時)。
又由於空氣質素=空氣密度×空氣體積，即m=ρv=。
則qm=m/t=ρv/t=ρqv=。緩握。
即把空氣的體積流量換算為質量流量需要乘以係數。
空氣體積流量的換算係數是什麼
5樓：行動小百科
空氣體積流量與空氣質素流量的換算係數為。即把空氣的體積流量換算為質量流量需要乘以係數。
解：令t小時內通過空氣的質量為m千克，體積為v立方公尺，且已知空氣密度ρ=千克/立彎虧掘方公尺。
那麼該空氣的體積流量qv=v/t(立方公尺/小時)，質量流量qm=m/t(千克/小時)。
又由於空氣空歲質量=空氣密度×空氣體積，即m=ρv=。
則qm=m/t=ρv/t=ρqv=。
即把空氣的體積流量換算為質量流量需要乘以埋核係數。
管道空氣流量計算，管道空氣流量計算
大陶學長 氣體流量的公式為 流速 截面面積，經過溫度壓力工況修正的氣體流量的公式為 流速 截面面積 壓力 10 1 t 20 t t 壓力 氣體在載流截面處的壓力，mpa t 絕對溫度，273.15 t 氣體在載流截面處的實際溫度 q dn dn v p1 1bar 353q為標況流量 dn為管徑，...
常用的空氣流量計有哪幾種
一灘新約 1 葉片式空氣流量計 空氣流量計的結構簡單，可靠性高 但進氣阻力大，響應較慢且體積較大 2 卡門旋渦式空氣流量計 利用氣流繞過一個錐狀物時會在下游產生兩列旋渦，而旋渦頻率與進氣流量有函式關係，通過光學或超聲方法檢測旋渦頻率來確定空氣流量的儀器。3 光學式卡門旋渦空氣流量計 在產生卡門旋渦的...
大眾志俊的空氣流量計可以修嗎
您好，只要空氣流量計電腦檢測顯示他出現問題了，也就意味著需要更換新的，您也可以拆下來洗洗，有時候洗洗也會好，但是幾率不大，希望能幫到您，祝您用車愉快 汽車問題，問汽車大師。s店專業技師，分鐘解決。一 空氣流量計介紹。空氣流量計的作用。空氣流量計測量進入發動機進氣歧管的新鮮空氣量和進氣溫度，ecu根據...