1樓：烏魯木齊萬通技工學校
汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的「砸拉焊補」豎中發展成為車身二次製造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不餘指山能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。
維修人員不但要了解車身的技術引數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。在掌握逗鍵這些知識的基礎上，維修人員還要藉助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復方案，然後配合正確的維修工藝與準確的稱身各關鍵點的三維尺寸資料，將車身各關鍵點，恢復到原有的位置將受損車身恢復到出廠時的狀態。
2樓：今天的你開心了嗎
簡單亮察的說汽車的外面的鐵殼就是汽車鈑金 鈑金至今為止敬譁茄尚未有乙個比較完整的定義，根據國外某專業期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加蘆慧工工藝，包括剪、衝/切/複合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。
3樓：繁星點點
汽車鈑金採取的是什麼原理？這個應該是金屬的乙個特性來進行鈑金，這個鈑金的技術還是比較不錯的。
汽車鈑金的原理是什麼
4樓：寶馬王
汽車鈑金的原理：在瞭解車身的技術引數和外型高兄尺寸，掌握車身材料特性、受巧念餘力的特性的傳遞、車身變形趨勢、受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等知識的基礎上，藉助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變孝滾形存在的隱患，制訂出完整的車身修復方案，配合正確的維修工藝與準確的各關鍵點的三維尺寸資料，將車身各關鍵點，恢復到原有的位置，將受損車身恢復到出廠時的狀態。
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5樓：玉樂樵己著
汽車鈑金的原理：在瞭解車身的技術引數和外型尺寸，掌衝啟握車身材料特性、受力的特性的傳遞、車身變形趨勢、受力點以及車散拿如身的生產工藝如焊接工藝等知識的基礎上，藉助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復方案，配合正確的維修工藝與準確的各關鍵點的三維尺寸資料，將車身各關敏讓鍵點，恢復到原有的位置，將受損車身恢復到出廠時的狀態。
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6樓：小劉說車
汽車鈑金的原理：在瞭解車身的技術引數和外型高兄尺寸，掌握車身材料特性、受巧念餘力的特性的傳遞、車身變形趨勢、受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等知識的基礎上，藉助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變孝滾形存在的隱患，制訂出完整的車身修復方案，配合正確的維修工藝與準確的各關鍵點的三維尺寸資料，將車身各關鍵點，恢復到原有的位置，將受損車身恢復到出廠時的狀態。
汽車鈑金問題，汽車鈑金需要注意什麼？
看翼子板損傷情況，損傷不嚴重無死凹坑漆面無損傷的話可以考慮做汽車凹陷免噴漆修復，修復效果與破除漆面修復在刮原子灰噴漆差不多，主要是還不傷原車漆面，就要看車型了，高階車 肯定高，中低端 就便宜，一般就200左右，如果損傷嚴重一點還是做破漆修復，在400左右 這種損傷應該不算嚴重，首先你要看你的大燈有沒...
汽車鈑金與機電的分工，汽車鈑金主要工作是做什麼的？
我以前幹過汽車修理，分的不是那麼細。電工修理都是自己拆裝。鈑金負責金屬外殼整形修補或或更換部分板塊。其實在修理廠裡也和日常生活過日子一樣，不是絕對的，不是做飯的不會刷碗，刷碗的不會買菜。當某些本崗不好解決的問題也會互相幫助的。比如電工某個螺絲拆不下來了 生鏽 可以找鈑金工用氣割切掉。幹鈑金的由於有時...
學汽車鈑金哪裡好？汽車鈑金好學嗎？
你好！鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。綜合來看，汽車鈑金噴漆還是比較好學的，在校學習2 3個月就學會了。可以來專業的汽修學校學習，這...