汽車繼電器有什麼作用,汽車繼電器的作用是什麼

時間 2023-06-22 05:24:03

1樓:惠企百科

繼電器有如下幾種作用:

1、擴大控制範圍:例如,多觸點繼電器控制訊號達到某一定值時,可以按觸點組的不同形式,同時換接、開斷、接通多路電路。

2、放大:例如,靈敏型繼電器、中間繼電器等,用乙個很微小的控制量,可以控制很大功率的電路。

3、綜合訊號:例如,當多個控制訊號按規定的形式輸入多繞組繼電器時,經過比較綜合,達到預定的控制效果。

4、自動、遙控、監測:例如,自動裝置上的繼電器與其他電器一起,可以組成程式控制線路,從而實現自動化執行。

繼電器(英文名稱:relay)是一種電控制器件,是當輸入量(激勵量)的變化達到規定要求時,在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(又稱輸入迴路)和被控制系統(又稱輸出迴路)之間的互動關係。

通常應用於自動化的控制電路中,它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。

2樓:太平洋汽車網

汽車繼電器有自動調節、安全保護、轉換電路等作用:1、當電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流,線圈產生的磁通通過鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路,在磁場的作用下,銜鐵吸向鐵心極面,從而推動觸點常閉觸點斷開,常開觸點閉合;當線圈兩端電壓或電流小於一定值時,機械反力大於電磁吸力時,銜鐵回到初始狀態,常開觸點斷開,常閉觸點接通;2、那麼,可以把汽車繼電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點工作的主電路兩個部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中,只有較小的工作電流,這是由於操縱開關的觸點容量較小,不能用來直接控制用電量較大的負荷,只能通過繼電器的觸點來控制它的通斷;3、繼電器既是一種控制開關,又是控制物件(執行器)。

以燃油幫浦繼電器為例,它是燃油幫浦的控制開關,但是燃油幫浦繼電器的線圈只有在電控單元中驅動三極體導通時,才能通過電控單元的接地點形成迴路。

3樓:南哥說車

汽車繼電器的基本功能是用小電流控制大電流執行的「自動開關」。它起到自動調節、安全保護、轉換電路、開關等作用。如果汽車繼電器壞了,最簡單的症狀就是汽車的某些功能無法使用。

如果油幫浦繼電器損壞,發動機將無法起動。如果前照燈繼電器損壞,前照燈將不會點亮。如果啟動繼電器壞了,汽車就不會啟動。

汽車繼電器的判斷方法如下:

1.開啟點動開關,然後用佩里諾或聽診器聽控制繼電器有無吸氣聲,或者用手感覺繼電器有無振動。如果有,說明繼電器基本正常工作,電器不工作是其他原因造成的;否則,繼電器有故障。

汽車繼電器的常見故障現象包括:線圈燒壞、匝間短路、觸點燒蝕、熱衰退和無法調節初始工作電流等。

2.用數字萬用表電阻檔2kq測量線圈電阻。不同的繼電器型號,不同的電壓,不同的電阻值。一般在2kq以內。;

3.繼電器有常開點、常閉點和公共端子。在不通電的情況下,用數字萬用表電阻檔2kq測量常閉點與公共端之間的電阻,電阻檔很小,可以近似為零。

4.在不通電的情況下,用數字萬用表電阻2kq測量常開點與公共端之間的電阻,這個電阻很大;

5.給繼電器線圈加上工作電壓,用數字萬用表電阻2kq測量常開點和公共端之間的電阻。電阻非常小,可以近似為零。

6.給繼電器的線圈加上工作電壓,用數字萬用表電阻2kq測量常閉點和公共端之間的電阻,這個電阻很大。如果你的測量結果是上面的結果,那麼你可以認為這個繼電器工作正常。

汽車繼電器的作用是什麼

4樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】和一般繼電器的功能一樣,繼電器在電氣自動化工業中起到的是「開關」的作用,也就是通過控制乙個電路通斷從而控制下乙個電路通斷的這個中間環節。因此,汽車繼電器的作用是控制電流的大小與通斷。

繼電器的作用是用開關控制繼電器線圈,然後繼電器工作觸點閉合或者斷開,觸點一頭和主線路電流相連,另一頭和要控制的用電器相連,以實現小電流控制大電流,防止開關開關是大的電流通過使開關燒壞,對線路棗拆旦和開關起保護作用。

只要掀起御孝發動機艙蓋找到繼電器安裝盒,都可以尋找到繼電器的蹤影。汽車燈光、刮水器、起動機、空凳擾調、電動座椅、電動門窗、防抱死裝置、懸架控制、音響等都要用到繼電器。控制繼電器有兩個主要部分,乙個是控制系統,另乙個是被控制系統。

以小電流控制大電流,就是控制繼電器的特點。

圖/文/攝:太平洋汽車網陸莉婷)

汽車繼電器的作用是什麼

5樓:太平洋汽車網

汽車繼電器作用:1、繼電器在電路中是一種常作為開關的器件。根據其線圈所需要的控制電壓型別可分為交流繼電器和直流繼電器。

繼電器的規格以線圈控制電壓和觸點電流來表示,通常負載電流在小於10a的條件下,可直接用繼電器的觸點進行接通或斷開電路。若負載電流過大,則可作為間接控制器件使用;2、在**空調控制系統中,常將繼電器作為壓縮機、風機電動機、水幫浦、四通閥等電源迴路的開關。使用時,將繼電器控制線圈一端與電源連線,另一端與控制部件輸出端連線,通過控制部件的輸出控制訊號,使繼電器控制線圈兩端產生電勢差並構成電流迴路而產生電磁力;3、在電磁力和繼電器簧片固有彈性力的作用下,使繼電器觸點吸合或釋放,從而接通或斷開電器負載電源的迴路,以控制相關裝置執行或停轉。

汽車繼電器的作用?

6樓:來自凌雲山得體的曹仁

簡單地說就是起動電機工作時,需要有很大的電流。而鑰匙是用來控制起動電機的,當鑰匙接通時,如果大電流從鑰匙流向起動機。那麼鑰匙必須做得很大且笨重,能夠耐大電流的頻繁通過而不燒毀,而且要用很粗的電線把蓄電池,鑰匙和起動電機連線起來,很不划算,使用也不可靠,維修也不方便。

人們發明了起動繼電器,讓起動電流從蓄電池通過繼電器直接到達起動電機,同時,必須接受鑰匙的控制。通過鑰匙的控制電流很小,線也很細,增加了鑰匙的壽命。

大部分轎車只要掀起發動機蓋找到繼電器安裝盒,都可以尋到繼電器的蹤影。汽車燈光、雨刮器、起動機、空調機、電動座椅、電動門窗、防抱死裝置、懸掛控制、音響等都要用上控制繼電器。

控制繼電器之所以能起控制作用,是因為當它的控制系統中輸入某種訊號,例如電、磁、熱、光等物理量達到一定值時,能使被控制系統(又稱輸出迴路)的被控制量由零突變到定值,或者由一定值突變到零,從而達到控制、保護、傳遞和轉換資訊等作用。以小電流控制大電流,就是控制繼電器的特點。

汽車繼電器技術要求苛刻,因為它要適應震動、高溫、低溫、潮濕以及油、鹽、水等侵蝕性惡劣環境,要求壽命長、高可靠、體積小、低消耗,同時具有電磁相容性、阻燃性、響應速度快等效能。真可謂又作為要馬兒跑,又要馬兒不吃草。作為汽車控制繼電器,它必須要達到這些要求。

以常用的汽車燈光控制繼電器為例,主要有三腳、四腳及五腳等型式的控制繼電器。分別控制前大燈、前小燈及儀表燈、轉彎燈、後燈、制動燈、倒檔燈、霧燈、車廂照明打等。當組合開關撥至大燈on檔,大燈繼電器的控制系統(磁場線圈部分)就會通電產生磁場,合金觸點立即閉合,被控制系統的電流導通,從而控制了大燈的開啟。

當組合開關撥至大燈off檔斷開電源,磁場消失使控制合金觸點立即分離,被控制系統的電流截止,大燈關閉。

目前的汽車控制繼電器仍以機械式為主,但巳向固態繼電器發展。繼電器的關鍵是可靠性,因為一旦繼電器出現故障,立即會引起該系統部件功能的癱瘓,甚至會引起整輛汽車動彈不得。例如起動機繼電器出現故障,汽車就無法電啟動了,儘管起動繼電器最多十幾塊錢乙隻,但沒有它汽車就不便執行。

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